UWB安全汽車數(shù)字鑰匙系統(tǒng)：即將遍布中國

超寬帶（UWB）是一種用于實現(xiàn)戶內(nèi)外精準實時定位的無線技術，隨著UWB在智能手機中的普及，中國的車企逐步將UWB應用于新一代汽車設計中，使汽車用戶通過智能手機輕松實現(xiàn)一系列安全汽車數(shù)字鑰匙應用。

手機便是智能鑰匙

UWB精準度高，實時讀數(shù)可精確到厘米級。智能手機作為數(shù)字車鑰匙，可同時實現(xiàn)精確性和安全性，因此成為UWB備受期待的用例。手機配置為安全汽車鑰匙后，出門只需要攜帶手機。更重要的是，即便是將手機留在口袋或包里，仍可以開車門、啟動汽車以及為汽車上鎖。

UWB還使用非對稱加密技術、隨機數(shù)生成等技術保護UWB的通信安全，有效防止黑客攻擊或操縱。特別是UWB能夠非常有效地抵御中繼攻擊。UWB技術采用飛行時間（ToF）測距，其中包含時間戳（STS）的信號可有效地防止中繼攻擊。被劫持的信號無法顯示正確的時間，從而導致信號過期，無法完成訪問，同時也便于識別。

使用Kostal進行安全測距（圖像來源：科世達2022）

中國市場正在崛起

UWB手機已打入中國市場，蘋果、三星和小米均在其新推出的旗艦型號上搭載了UWB功能。智能手機廠商也在與中國車企合作，開發(fā)基于UWB的安全訪問解決方案，這表明在未來一年內(nèi)，將有大量中國汽車配備安全汽車門控。恩智浦預計，到2022年底，將有四家中國車企提供UWB安全汽車門控功能，2023年將至少還有三家緊隨其后。

UWB使手機成為智能鑰匙（圖像來源：科世達2022）

中國車企紛紛改道UWB數(shù)字鑰匙有多個重要原因。首先，UWB是一種有效、安全汽車門控技術；其次，UWB能精確、實時測距定位，為2.5及以上等級的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）所需的自動化功能奠定了基礎，例如，在到達和離開停車點時提供無人駕駛指導的自動代客泊車。

合作促進UWB在中國應用

中國作為科技強國，能夠迅速采用新技術，并且大量具備UWB功能的智能手機已經(jīng)登陸中國市場，各大車企正在積極集成UWB技術。因此，合作可進一步推動UWB生態(tài)系統(tǒng)在大中華區(qū)的發(fā)展。

首先，車聯(lián)聯(lián)盟（CCC）積極促進全球手機廠商和車企建立合作，并于近期發(fā)布了一項新標準，用作智能手機汽車數(shù)字鑰匙系統(tǒng)的統(tǒng)一基礎數(shù)字密鑰（Digital Key release）3.0*的發(fā)布為安全免手動汽車門控設定了跨行業(yè)的全球標準，基于此，相關的智能手機和汽車廠商可以在不同型號和地區(qū)之間實現(xiàn)互操作。

其次，恩智浦通過全行業(yè)合作，打造了UWB生態(tài)系統(tǒng)。恩智浦作為CCC的董事會成員兼FiRa聯(lián)盟?，聯(lián)合創(chuàng)始人，與相關行業(yè)頭部廠商保持密切合作關系，并推出了一系列為汽車和智能手機應用安全測距量身定制的行業(yè)首創(chuàng)UWB芯片組——恩智浦Trimension?系列。

恩智浦與中國系統(tǒng)集成廠商有著長期合作關系。因此，恩智浦在推動中國市場采用UWB實現(xiàn)安全汽車門控方面具有獨特的優(yōu)勢。中國車企可以通過與恩智浦的合作，直接獲得恩智浦的技術創(chuàng)新，從而更輕松、更快速、更經(jīng)濟地為汽車提供全新的UWB功能。

科世達的數(shù)字鑰匙系統(tǒng)率先面市

例如，科世達在中國市場推出的數(shù)字鑰匙系統(tǒng)搭載了恩智浦UWB技術。利用UWB創(chuàng)新多模塊、多節(jié)點ToF三角定位，UWB數(shù)字鑰匙系統(tǒng)可指向連接汽車其他系統(tǒng)，如車內(nèi)溫度控制和多媒體播放器，從而實現(xiàn)更廣泛的個性化功能。據(jù)悉，蔚來等國內(nèi)汽車企業(yè)已確認將采用科世達的數(shù)字鑰匙系統(tǒng)。該解決方案全面支持CCC協(xié)議，兼容不同車企和智能手機廠商?？剖肋_數(shù)字鑰匙系統(tǒng)支持多達8個無線移動終端數(shù)字鑰匙（UWB數(shù)字鑰匙或手機），為用戶提供流暢舒適的體驗。

恩智浦與系統(tǒng)集成廠商合作，并通過CCC和FiRa深入?yún)⑴c生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展，從而了解市場需求，加快UWB在中國的應用。

作者：

董珀

恩智浦大中華區(qū)汽車電子市場經(jīng)理

董珀在半導體行業(yè)已積累十余年豐富營銷經(jīng)驗。他擁有電力電子工程碩士學位（專注于無線射頻領域），對車輛安全訪問及其數(shù)字化智能化趨勢有著深刻見解。目前，他代表恩智浦，協(xié)調(diào)內(nèi)部資源參與國內(nèi)汽車智能數(shù)字鑰匙標準化進程討論。