BlackBerry 擴(kuò)大與亞馬遜云科技的合作，將BlackBerry QNX基礎(chǔ)軟件提升上云端，加快任務(wù)關(guān)鍵型嵌入式操作系統(tǒng)的上市時(shí)間

北京 — 2022 年 12 月 2 日 – 近日，在 亞馬遜云科技 2022 re:Invent 全球大會(huì)上，BlackBerry (紐交所股票代碼：BB；多倫多證券交易所股票代碼：BB)宣布進(jìn)一步利用亞馬遜云科技，首次通過(guò)云服務(wù)將BlackBerry^? QNX^?技術(shù)提供給任務(wù)關(guān)鍵型嵌入式操作系統(tǒng)開(kāi)發(fā)者，從而顯著縮短其產(chǎn)品上市時(shí)間。

在亞馬遜云科技2022 re:Invent全球大會(huì)上，BlackBerry QNX展示了業(yè)界領(lǐng)先的實(shí)時(shí)操作系統(tǒng) (RTOS) 以及人工智能 (AI) 數(shù)據(jù)平臺(tái) BlackBerry IVY? ，在由亞馬遜云科技Amazon Graviton2處理器支持的Amazon EC2實(shí)例上運(yùn)行。在云端運(yùn)行的BlackBerry QNX RTOS作為云原生開(kāi)發(fā)人員的工作臺(tái)，可以獨(dú)立使用，也可以與由BlackBerry與亞馬遜云科技聯(lián)合開(kāi)發(fā)的云端智聯(lián)汽車AI平臺(tái)BlackBerry IVY配合使用。

對(duì)于汽車、機(jī)器人、醫(yī)療設(shè)備、工業(yè)控制、航空航天與國(guó)防等行業(yè)來(lái)說(shuō)，云端BlackBerry QNX^? Neutrino^? RTOS實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)，可帶來(lái)更高的功率和性能，幫助企業(yè)縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間，同時(shí)通過(guò)測(cè)試、驗(yàn)證和確認(rèn)以確保軟件的可靠性。

BlackBerry QNX產(chǎn)品管理和戰(zhàn)略副總裁Grant Courville表示：“我們?yōu)榭蛻籼峁┰贫薗NX基礎(chǔ)軟件產(chǎn)品改變了嵌入式開(kāi)發(fā)的游戲規(guī)則，使開(kāi)發(fā)者可實(shí)現(xiàn)輕松訪問(wèn)和擴(kuò)展。這也將幫助任務(wù)關(guān)鍵型嵌入式系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)人員在整個(gè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和部署周期中加快協(xié)作和速度。隨著這一值得信賴的、行業(yè)領(lǐng)先的操作系統(tǒng)很快在亞馬遜云科技上部署，我們相信憑借效率和成本節(jié)約方面的潛力，它將在整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)引起反響?！?/p>

在汽車行業(yè)，平均每輛車包含了1億多行代碼，并且消費(fèi)者和全球監(jiān)管機(jī)構(gòu)一直在對(duì)其提出增強(qiáng)特性和功能的需求。因此，整個(gè)車載電子架構(gòu)的復(fù)雜性持續(xù)增長(zhǎng)。主機(jī)廠(OEMs)面臨著巨大的壓力，需要在滿足功能安全標(biāo)準(zhǔn)(ISO 26262)和網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)(ISO 21434)的同時(shí)，對(duì)整個(gè)車輛的軟件生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行原型設(shè)計(jì)、測(cè)試和驗(yàn)證。汽車制造商在交付面向未來(lái)的軟件定義汽車時(shí)，使用亞馬遜云科技支持的云原生BlackBerry QNX RTOS實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)，將精簡(jiǎn)開(kāi)發(fā)工作，從而解決其中的一些挑戰(zhàn)，減少“開(kāi)發(fā)者摩擦”。

作為首批應(yīng)用之一，部分客戶開(kāi)發(fā)者將能夠充分利用 BlackBerry IVY 云實(shí)例。亞馬遜云科技2022 re:Invent全球大會(huì)上，BlackBerry展示了開(kāi)發(fā)者如何利用該云服務(wù)來(lái)簡(jiǎn)化人工智能驅(qū)動(dòng)的汽車解決方案的開(kāi)發(fā)、測(cè)試和集成，并將這些解決方案部署到車規(guī)級(jí)硬件上實(shí)現(xiàn)車載運(yùn)行。

此云端操作系統(tǒng)項(xiàng)目的早期訪問(wèn)版已經(jīng)提供給特定主機(jī)廠和一級(jí)供應(yīng)商，包括全球領(lǐng)先的一級(jí)汽車供應(yīng)商馬瑞利，該公司目前正在試用該解決方案，用于下一代汽車技術(shù)開(kāi)發(fā)。

馬瑞利電子系統(tǒng)工程與創(chuàng)新副總裁 Yannick Hoyau 表示：“QNX AMI使我們的開(kāi)發(fā)人員顯著減少了團(tuán)隊(duì)的準(zhǔn)備時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了前所未有的開(kāi)發(fā)敏捷性。它徹底改變了我們的工作方式，我們現(xiàn)在可以在不需要硬件的情況下測(cè)試車輛載入的所有版本的代碼。這是我們一直期待的向軟件定義汽車過(guò)渡的真正拐點(diǎn)。作為一級(jí)供應(yīng)商，我們的集成座艙DCU MInD-Xp將成為市場(chǎng)上首批采用這種方式的產(chǎn)品，為此我們感到自豪?！?/p>

亞馬遜云科技汽車行業(yè)總經(jīng)理Wendy Bauer表示：“聯(lián)接合作伙伴與正在重塑行業(yè)的其他技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，是亞馬遜云科技實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新的動(dòng)力所在。通過(guò)Amazon Graviton2處理器釋放云的潛力，看到像BlackBerry這樣的公司正在進(jìn)行意義非凡的變革，幫助實(shí)現(xiàn)汽車開(kāi)發(fā)中的硬件資源管理，這些都將為亞馬遜云科技和整個(gè)行業(yè)注入活力。”