什么情況！國產(chǎn)電動車海外碰撞測試僅獲零星：撞擊后未切斷電源

好家伙，國產(chǎn)車在海外碰撞測試中，竟然僅獲零顆星，這可真是讓人大無語。

近日消息，在拉丁美洲NCAP的最新一輪碰撞測試中，中國產(chǎn)車型花仙子成績僅為零星，測試中，車輛在正面撞擊后未能自動切斷電源，由此帶來的隱患非常嚴(yán)重，同時(shí)，車輛在進(jìn)行電子穩(wěn)定系統(tǒng)的評估時(shí)，輪胎的過度磨損導(dǎo)致測試被迫中斷。

這款車非常冷門，冷門到即便是國內(nèi)用戶，怕是也沒人聽過，更不用提見過和買過了，花仙子其實(shí)就是思皓旗下的E10X，長寬高分別為3650/1670/1540mm，軸距為2390mm，定位于微型電動車，提供四座和五座兩種版本。

該車在國內(nèi)配備30kW以及36kW的前置單電機(jī)，峰值扭矩分別為95牛·米與110?！っ祝瑫r(shí)部分高配車型還可選裝最大功率為45kW的電動機(jī)，其峰值扭矩可達(dá)150牛·米。

電池組方面，新車將擁有19.7kWh、31.5kWh、25kWh、30.2kWh四種蜂窩電池組可選，CLTC續(xù)航里程分別對應(yīng)200公里、306公里、251公里、301公里。

此次參與碰撞車型海外名為依舊為E10X，由Sehol負(fù)責(zé)銷售，后者是由大眾子品牌西雅特和江淮大眾于2018年成立的合資公司。