聚焦核心賽道與技術(shù)，是德科技發(fā)布2023年前沿趨勢預測 （下篇）

是德科技密切關(guān)注行業(yè)發(fā)展新動向，于近期發(fā)布了2023年主要技術(shù)趨勢預測，內(nèi)容涵蓋軟件開發(fā)、測試自動化、量子計算、電動汽車、6G、云經(jīng)濟、數(shù)字孿生、人工智能以及網(wǎng)絡(luò)安全等領(lǐng)域。此次關(guān)于趨勢預測的文章共分為上下兩篇，下篇重點圍繞量子計算、電動汽車、6G以及數(shù)字孿生和人工智能等科技熱點進行了深入探討和解讀，以把脈趨勢、洞見未來。

趨勢一：量子計算

1.  量子技術(shù)蓄勢待發(fā)，加速簡化設(shè)計過程

在航空業(yè)，為了發(fā)明一種能讓飛機更省油、更耐高溫的新型聚合物，花上 25 年的時間也不罕見。量子技術(shù)可以極大地加快該材料及其他材料科學的設(shè)計進度。員工不必再把整個職業(yè)生涯都搭在一個設(shè)計周期上，短短幾年之內(nèi)便可完成這一過程。

2.  應對氣候變化，量子技術(shù)潛力巨大

一旦量子技術(shù)展示出其優(yōu)勢，它將越來越多地被用于幫助應對氣候變化。例如，通過復雜的建模和預測來改進決策，并且確保符合排放標準。 

3.  降低颶風等天氣事件的影響

在下一個十年結(jié)束之前，量子技術(shù)將使氣象學家能夠更好地預測颶風、冬季風暴等天氣事件的軌跡。社區(qū)可以消除猜測、更科學地做出規(guī)劃，準確決定需要強制撤離，還是就地提供避難場所。因此，由颶風或其他自然災害造成的生命損失將會顯著減少。

4.  量子導航將照亮偏遠地區(qū)

量子技術(shù)可以用最小的衛(wèi)星覆蓋促進偏遠地區(qū)的導航，但目前在成本方面還存在障礙。隨著量子技術(shù)越來越普遍、越來越經(jīng)濟，這一點將開始有所改變。相信，在未來十年內(nèi)救援車輛就會配備量子傳感器，家用汽車也會跟進。

5.  歐洲：量子技術(shù)追趕美國

目前，美國在量子計算行業(yè)處于領(lǐng)先地位，但到這個十年結(jié)束時，歐洲將達到同等水平。不斷出臺的隱私法規(guī)是驅(qū)動該技術(shù)在歐洲發(fā)展的一個主要因素，在該地區(qū)擁有量子計算能力可使遵守這些法規(guī)變得相對容易一些。此外，歐洲的量子公司見證了規(guī)模龐大的風險投資，整個歐洲大陸的眾多大學源源不斷地培養(yǎng)了大量人才，這為發(fā)現(xiàn)新的量子機遇和普及更多用例提供了保障。因此，為了保持其競爭優(yōu)勢，美國的量子產(chǎn)業(yè)將感受到越來越大的壓力。

6.   夯實基礎(chǔ)，迎接量子技術(shù)新時代

在圍繞量子計算和量子系統(tǒng)進行了數(shù)十年的宣傳之后，該行業(yè)開始意識到量子技術(shù)的巨大潛力——它在網(wǎng)絡(luò)安全、材料創(chuàng)造、金融分析和軍事接收機等領(lǐng)域?qū)頍o數(shù)的創(chuàng)造新機會。一些有遠見的公司將開始投資量子技術(shù)，并通過與大學合作、開展黑客馬拉松和其他項目，在下一代員工中培養(yǎng)量子人才。這將推動 DEI （多樣性、公平性和包容性）計劃，從而培養(yǎng)出亟需的技術(shù)人員，增強科技行業(yè)的員工多樣性。最近的研究顯示，74% 的公司認為，如果不采用量子技術(shù)，他們就會落后。因此，許多企業(yè)正在轉(zhuǎn)變觀念，意識到量子科技是一種不容錯過的技術(shù)。他們開始積極將其用于應對財務資源和運營等方面的關(guān)鍵挑戰(zhàn)，并希望在 2026 年之前（甚至更早）開發(fā)出真正采用量子技術(shù)的企業(yè)級應用。

趨勢二：電動汽車的未來

1.  電動汽車推動更融合、更智能的能源消耗

未來十年，無論是在路上還是在家里，電動汽車（EV）都將成為用戶的電力儲存庫。智能 app會根據(jù)日歷來確定第二天行駛所需的電量，以便車主將剩余電量用于滿足家用需求。預計到 2025 年，電力供應商將會意識到這種可能性，并且發(fā)現(xiàn)電動汽車已對當前的靜態(tài)電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)成了明顯威脅。

2.  電動汽車助力建筑業(yè)走向環(huán)保

迄今為止，電動汽車一直與關(guān)心氣候變化的消費者聯(lián)系在一起；但到 2025 年，電動汽車將會進入一些很難想到的行業(yè)。例如，建筑業(yè)也會因為電動汽車而受益。電動汽車多余的電量可以為重型機械提供動力，在此之前，它們要有笨重的發(fā)電機或大量線纜才能工作。

3. 汽車革命

伴隨著電動汽車（EV）和自動駕駛汽車（AV）的飛速創(chuàng)新，汽車產(chǎn)業(yè)革命開始重塑我們的世界。不過為了提高續(xù)航里程和節(jié)省成本，電動汽車在大規(guī)模充電、充電基礎(chǔ)設(shè)施和電池技術(shù)方面的進步仍然面臨重重挑戰(zhàn)。例如：

·       除非單次充電可以達到 300 英里以上的續(xù)航里程，并且在 10 分鐘內(nèi)即可完成快速充電，否則續(xù)航里程的焦慮將持續(xù)存在。問題解決之前，商用汽車還會以燃油車為主。

·       電動汽車需要整個生態(tài)系統(tǒng)采用統(tǒng)一標準，才能成為全球主流。

·       為了掃清普及電動汽車的障礙，需要進行電池創(chuàng)新，如硅陽極和固態(tài)電池。

趨勢三：6G

1.  奧運會新面貌：元宇宙

2028 年夏季奧運會到來之時，6G 將登上全球舞臺。作為全球奧運會合作伙伴，三星預計將于2028年開始 6G的商業(yè)化部署，這將是觀眾欣賞奧運的一個關(guān)鍵亮點。譬如，觀眾將看到兩個開幕式，其中一個就在元宇宙。

元宇宙還將帶來全新的用戶體驗，使粉絲能夠參加一些奧運賽事。我們會看到一些特殊的體育項目，例如可能會看到實際的電競比賽會在 6G 元宇宙奧運會上同步舉辦，并且在元宇宙中至少頒發(fā)一枚獎牌。隨著各大品牌從奧運會中汲取靈感，在 2028 年可能將出現(xiàn) 6G 用例激增的情況。

2.  6G 的到來為美國新的移動網(wǎng)絡(luò)運營商打開了大門

美國的一級移動網(wǎng)絡(luò)運營商擁有相對穩(wěn)定的市場，但隨著 6G 到來，這一趨勢將發(fā)生變化。與谷歌光纖（Google Fiber）打入 ISP 領(lǐng)域類似，人們將看到亞馬遜、微軟、或是其他科技巨頭可能會抓住 6G 風口，成為新的一級移動網(wǎng)絡(luò)運營商。

3.  95后和更年輕的一代是 6G 的主要目標

曾經(jīng)用過黑莓手機嗎？如果有，那么 6G 并非為您而來。它的建設(shè)和設(shè)置主要是面向目前 25 歲及以下的群體。他們是數(shù)字土著，熱衷于參與虛擬團體或在線分享一切。在 2023 年及以后，圍繞這些年輕人在 6G 時代的消費偏好將會出現(xiàn)更多討論。

4.  6G 將建立一個更具地域包容性的世界——但也會付出成本

6G 更強的連通性將使農(nóng)村地區(qū)和偏遠地區(qū)的行業(yè)（如鐵路、海上鉆井或采礦業(yè)）受益匪淺。此外，網(wǎng)絡(luò)的超低時延將進一步加快高速金融的實現(xiàn)。但 6G 的所有優(yōu)勢也是有代價的，因為它將遠比前幾代技術(shù)更加昂貴?？紤]到這一點，6G 的普及可能會存在差異。

5. 頻譜問題制約著進一步的網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新

6G 即將到來，盡管要發(fā)揮它的潛力還有很多工作要完成，但我們有足夠的帶寬來實現(xiàn)。不過，可用的頻譜已不多，這最終將成為未來技術(shù)發(fā)展的障礙。因此，預計到本世紀 30 年代，人們將不得不專注于解決頻譜難題，以使未來的網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新得以繼續(xù)蓬勃發(fā)展。

       6. 對于 6G（以及部分 5G ）來說——2023 將會發(fā)生什么呢：

·       大型展會將會變得更加精彩。2025 年大阪世博會作為 6G 的展示機會，日本政府會讓它更有看頭。在 2028 年洛杉磯奧運會上，可能會有美國的某家大型運營商獲準使用 6G 雷達頻譜。

·       美國聯(lián)邦通信委員會（FCC） 對 6G（和 5G）頻譜的討論將更加激烈——無論是采用 NPRM 還是 NOI 體系，關(guān)于 12GHz 頻段的沖突，都將隨著行業(yè)對未來十年頻譜管理方式的爭論而加劇。

·       5G——隨著 Rel-16 的部署增多和 Rel-17 功能投入早期部署，當前對 5G 未達預期的批評有望開始緩和。上述進展將促使最初的 5G 愿景得到全面實現(xiàn)。

·       作為國際電信聯(lián)盟無線電通信部門5D工作組（ITU-R WP-5D） 6G 愿景工作的一部分，國際電信聯(lián)盟（ITU） 將發(fā)布 6G 的無線性能指標。這將為行業(yè)設(shè)定必須達到的目標奠定基礎(chǔ)，以期符合 IMT-2030 標準。

·       5G FR2/mmWave 將會增多，但是步伐會慢一些，這是因為：相關(guān)標準仍需進行更多改進，還要降低部署成本。

       7. 對于 6G（以及部分 5G ）來說——2023哪些事情不會立即發(fā)生：

·       有關(guān) 6G 標準方面的工作不會啟動。即使到 2024 年，也不太可能開始。這并不算糟糕——6G 還在研究之中，在 6G 的第一個研究項目開始之前，還有大量的 5G 標準工作需要完成。

·       針對 6G 的終極用例不會達成一致。

·       中國分配 FR2 頻譜至少要等到 2024 年。

趨勢四：利用數(shù)字孿生和人工智能進行產(chǎn)品開發(fā)

量子計算、數(shù)字孿生、人工智能、電動和自動駕駛汽車、以及 5G 和 6G 等技術(shù)飛速發(fā)展，為各行各業(yè)帶來了無窮無盡的靈感和創(chuàng)新。

其中，數(shù)字孿生和人工智能是有望讓世界發(fā)生巨變的顛覆性技術(shù)。雖然人們對這些技術(shù)并不陌生，但真實用例足以證明其顛覆性，比如：

·       數(shù)字孿生可以扮演虛擬護工/虛擬伴侶的角色，協(xié)助老年人做到生活自理，并在需要時尋求幫助和服務。

·       數(shù)字孿生能夠通過建模來觀察我們的決策對生態(tài)系統(tǒng)的影響，然后從可持續(xù)性發(fā)展的角度為我們提供調(diào)整建議。

趨勢五：產(chǎn)品召回率將上升

1.     2023 年至 2026 年，產(chǎn)品召回率將上升

早在新冠疫情引發(fā)全球大規(guī)模停產(chǎn)潮之前，被壓抑的 5G 新產(chǎn)品市場需求就已經(jīng)給開發(fā)商造成巨大壓力。隨后的供應鏈問題導致大量零部件短缺，需要用替代零部件快速進行重新設(shè)計，但其中許多都沒有遵循同一規(guī)范。預計，隨著這一波產(chǎn)品的上市，產(chǎn)品故障將會增加。

2.     DIY 數(shù)字孿生將導致產(chǎn)品召回數(shù)量的攀升

隨著 5G 繼續(xù)向前推進，市場對一些相關(guān)復雜技術(shù)的需求和期望也在日漸增長，譬如自動駕駛、新的分布式物聯(lián)網(wǎng)應用和元宇宙功能的推出。此類極其復雜的產(chǎn)品需要滿足更多的合規(guī)性和連接標準，它們通常需要在更多的未知條件下運行，還要能夠向后兼容支持尚未上市的其他系統(tǒng)。因此相較于直接購買數(shù)字孿生技術(shù)，產(chǎn)品開發(fā)人員會更傾向于自己動手創(chuàng)建（DIY）。而那些走 DIY 捷徑的人將會造成產(chǎn)品召回數(shù)量的激增。