臺達(dá)電×英飛凌 簽長期MOU

為了在快速成長的電動車市場保持領(lǐng)先，臺達(dá)電與車用芯片大廠英飛凌共同宣布簽訂長期合作備忘錄，將包含應(yīng)用在牽引逆變器、直流轉(zhuǎn)換器、車載充電器的高低壓分立式功率組件、模塊以及微控制器等，雙方并將在臺達(dá)電位于桃園平鎮(zhèn)的電動車研發(fā)中心成立聯(lián)合實驗室，預(yù)計下半年開始運(yùn)作。

電動車是臺達(dá)電三大策略目標(biāo)市場之一，繼2021年電動車部門營收市占率來到7～8億美元、搶下電動車市場約7％市占率后，2023年電動車部門營收有機(jī)會超過10億美元，并且首度出現(xiàn)獲利，符合原先規(guī)劃時程，臺達(dá)電并訂下2030年在電動車市場占有率10％的目標(biāo)。

臺達(dá)電已是中國臺灣電子業(yè)中的電動車電控一哥，但在市場競爭激烈下，為了提高電動車產(chǎn)品的領(lǐng)先性，臺達(dá)電積極與各大IDM廠進(jìn)行長期性的策略合作，以便提前針對車廠的未來需求進(jìn)行產(chǎn)能設(shè)置及規(guī)劃，提早規(guī)劃下一代電子零件／架構(gòu)的開發(fā)方向，而臺達(dá)電在電動車的地位，也讓各大車用IDM廠積極與臺達(dá)電建立更深層的合作關(guān)系。

臺達(dá)電繼去年底與車用芯片大廠恩智浦簽訂長期合作備忘錄并成立聯(lián)合實驗室之后，臺達(dá)電21日宣布與同樣是車用芯片大廠的英飛凌簽訂長期合作備忘錄。

臺達(dá)電、英飛凌共同表示，在過去的25年間，雙方在工業(yè)領(lǐng)域的合作已經(jīng)有了相當(dāng)成功的經(jīng)驗，現(xiàn)在將彼此的合作關(guān)系拓展至電動車領(lǐng)域，21日簽署的合作備忘錄將涵蓋高低壓分立式功率組件、模塊以及微控制器等廣泛的產(chǎn)品，主要應(yīng)用在電動車的動力系統(tǒng)，如牽引逆變器（Traction Inverter）、直流轉(zhuǎn)換器（DC／DC Converter）、車載充電器等。

另外，臺達(dá)電也與英飛凌共同宣布，針對電動車應(yīng)用設(shè)立聯(lián)合創(chuàng)新實驗室，由兩家公司共同管理，臺達(dá)電－英飛凌車用創(chuàng)新中心將座落桃園平鎮(zhèn)、也就是臺達(dá)電的電動車產(chǎn)品研發(fā)重鎮(zhèn)，預(yù)計將于 2023年下半年成立。

21日的簽約暨聯(lián)合實驗室成立儀式由臺達(dá)電動車方案事業(yè)群總經(jīng)理唐修平、臺達(dá)電動車方案事業(yè)群副總經(jīng)理薛利、臺達(dá)電動車方案事業(yè)群物料處處長鄧忠祥代表，英飛凌則由電源與感測系統(tǒng)事業(yè)部資深副總裁Thomas Schmidt、英飛凌汽車電子事業(yè)部總裁Peter Schiefer、英飛凌大中華區(qū)總裁潘大偉出席。