因電池來自中國，特斯拉預計 Model 3 標準續(xù)航版將失去 7500 美元的稅收優(yōu)惠

IT之家 3 月 23 日消息，據 Electrek 報道，特斯拉向員工透露，由于其最便宜的電動汽車使用了來自中國的電池，因此預計將失去全部 7500 美元的聯邦稅收優(yōu)惠。

據IT之家了解，2022 年 8 月，美國政府宣布從 2023 年 1 月 1 日起，美國政府為新售出的電動汽車提供每輛最高 7500 美元的稅收抵免，但其條件是，車輛的電池部件必須在北美制造或組裝，電池同時必須含有在美國或與美國有自由貿易協(xié)定的國家開采、加工或回收的關鍵礦物。車輛的最終組裝也必須在北美進行。

但是，在新稅收優(yōu)惠于 1 月份生效時，官方并沒有及時發(fā)布這些要求如何運作的指導方針，因此被推遲到第二季度。屆時，美國國稅局（IRS）預計將發(fā)布有關這些要求如何核算的詳細指導方針。

今年 1 月份以來，由于新的電動汽車聯邦稅收優(yōu)惠計劃開始實施，一些電動汽車制造商的需求出現了激增。而特斯拉是最大的贏家，因為在該汽車制造商在美國達到 20 萬輛的交付量后，其買家?guī)啄昵熬屯耆チ双@得稅收優(yōu)惠的機會。

在過去三個月里，在美國購買特斯拉 Model 3 和 Model Y 車型（這是該汽車制造商最便宜和最受歡迎的兩款車型）的符合條件的買家可以獲得 7500 美元的稅收優(yōu)惠。

然而，情況將在 3 月底發(fā)生變化。屆時新的稅收優(yōu)惠計劃將宣布，計劃包含了在北美生產電池和在與美國有自由貿易協(xié)定的國家采購電池材料的要求。

現在 Electrek 從知情人士處獲悉，特斯拉已經向員工傳達了預計 IRS 會在近日發(fā)布指導方針，并且該公司預計會失去其最便宜車型 Model 3 標準續(xù)航版的全額稅收抵免。

Model 3 標準續(xù)航版是在美國加州弗里蒙特市建造的，但其電池組使用了來自中國制造 LFP 電池單元。

至于特斯拉在美國其他 Model Y 和 Model 3 車型上，則預計會獲得全額稅收抵免 ，因為他們使用了由特斯拉或松下在內華達州、加利福尼亞州或得克薩斯州制造的電池單元。

電池材料采購也是一個問題 ，但特斯拉似乎相信這不會成為問題 ，因為其大部分電池材料都來自與澳大利亞和加拿大等有自由貿易協(xié)定的國家。