基于英飛凌TC233LP之充電樁方案

由于電動汽車在節(jié)能減排方面的現(xiàn)實需要和化石能源面臨枯竭的中遠期狀況，國內外的許多汽車廠在積極研究和推廣電動汽車，而中國能源結構和環(huán)境治理方面的壓力更是促動近期的汽車產業(yè)結構調整政策。政策一出，萬馬奔騰。目前已有比亞迪、奇瑞、眾泰、福田等十幾個電動汽車廠生產出電動汽車，其它廠家也在2010年底或2011年初集中推出電動汽車產品。而外資和合資品牌的電動汽車也紛紛推出性能優(yōu)良、外觀時尚的新能源電池搶占中國市場。

為此，品佳集團推出基于 英飛凌 TC233 +IPW65R041CFD功率器件的 6KW 非車載 充電機方案。 主要應用在純電動汽車或者混合動力汽車非車載充電。 主架構采用  PFC+LLC 架構， 在控制和通訊部分采用了標準的汽車 CAN 總線設計，能夠實時地和汽車通訊。通過 CAN 可以控制 充電機輸出電壓和電流，并且可以讀取 充電機 當前工作狀態(tài)。

?場景應用圖

?展示板照片

?方案方塊圖

?核心技術優(yōu)勢

? 峰值效率大于95%。負載低至10% 時，效率大于90%。

? 移相全橋(PSFB) 電路拓撲

? 75kHz 開關頻率

? 整個負載范圍內的自適應零電壓開關(ZVS) 和低壓開關(LVS)

? 故障保護：輸入欠壓(UV) 和過壓(OV)，過流，輸出UV（CC 和CP 模式）

? 恒定電流(CC) 和恒定功率(CP) 功能

?方案規(guī)格

1. 輸出功率為 6KW

2. 主動風冷

3. 電壓輸入交流90-265

4.電壓輸出直流200-600

5. CAN通信/ CAN喚醒

6. 長*寬*高（600*400*200）

7.額定電流15A