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旺季來了,車用零件業(yè)迎訂單大潮

作者: 時間:2023-10-11 來源:半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫 收藏

市場受惠美國碰撞件保險市場需求擴(kuò)大、第四季度旺季報到,加上愈趨緊縮的美中貿(mào)易問題將帶來轉(zhuǎn)單效益等動能驅(qū)動,正醞釀一波訂單大潮。

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/202310/451390.htm

法人指出,不僅上述三大動能驅(qū)動汽車零組件廠本季迎來史上最旺的旺季,美國汽車 OEM 市場飽受品牌車廠罷工風(fēng)波影響,導(dǎo)致新車供應(yīng)量價同受考慮,消費(fèi)者紛紛轉(zhuǎn)買二手車,助力汽車零組件 AM(售后維修)與 OES(售后維修原廠件)市場需求擴(kuò)大,同步推升廠接單動能。

業(yè)界人士分析,每年第四季度與來年第一季度北美暴風(fēng)雪頻傳,導(dǎo)致碰撞件需求激增,向來是廠商旺季,惟美中貿(mào)易戰(zhàn)延燒,同步?jīng)_擊中國大陸車用零組件廠北美銷售狀況,讓中國臺灣廠商有機(jī)會接到更多訂單。

即便中國大陸零組件廠開始轉(zhuǎn)移生產(chǎn)基地,前進(jìn)東南亞或北美設(shè)廠,但生產(chǎn)成本也隨之提高。隨著紅色供應(yīng)鏈成本優(yōu)勢不再,臺廠受惠轉(zhuǎn)單效益將更顯著,加上保險公司 State Farm 大量使用 AM 件作為保險理賠換修之用,更進(jìn)一步增加新的業(yè)績來源。

中國臺灣車用零組件廠近期已明顯感受到訂單增溫,業(yè)績扶搖直上。以最新出爐的 9 月營收來看,龍頭東陽 9 月業(yè)績攀上同期新高,第三季度營收為歷年第三季度最佳; 麗清 9 月營收更刷寫新猷。業(yè)者認(rèn)為,美國市場對中國臺灣零組件廠的挹注不只是 AM 市場,OEM 業(yè)績挹注也持續(xù)增加,對臺廠重要程度更甚以往。

汽車離合器關(guān)鍵零組件廠商倉佑認(rèn)為,美國車廠受罷工影響,消費(fèi)者買氣轉(zhuǎn)向二手車市場,對 AM 市場產(chǎn)生正面效果。倉佑主要 AM 與 OES 市場客戶在圣誕節(jié)前夕持續(xù)針對旗下各項自動變速箱、重型卡車離合器等關(guān)鍵零組件加大拉貨力道。

2023 年全球及中國汽車零部件行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景

根據(jù)全球汽車零部件主要廠商博世集團(tuán)公布的信息來看,目前全球范圍內(nèi)的汽車零部件廠商均在大力布局智能汽車、車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的技術(shù)方案等。智能汽車零部件新技術(shù)包含計算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術(shù)。智能汽車零部件就是在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下用信息技術(shù)和智能控制技術(shù)來控制的汽車組成部分,它是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng),它集中運(yùn)用了計算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術(shù),是典型的高新技術(shù)綜合體。

在中國市場,近年來受車市銷量低迷影響,自 2018 年起中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)增速放緩,2018 年全年零部件企業(yè)營收出現(xiàn)下滑現(xiàn)象。2020 年汽車零部件制造業(yè)營業(yè)收入達(dá)到 3.63 萬億元,同比增長 1.55%。但在政策推動下,我國汽車零部件行業(yè)營業(yè)收入仍保持增長態(tài)勢。經(jīng)初步統(tǒng)計 2022 年汽車零部件制造業(yè)營業(yè)收入為 3.88 萬億元,同比增長 3.63%。

隨著全球疫情的不斷好轉(zhuǎn),上游原材料供應(yīng)產(chǎn)能將逐步恢復(fù),各國汽車零部件市場將會開始穩(wěn)步回暖,前瞻預(yù)計 2022-2028 年全球汽車零部件行業(yè)將會隨著新能源汽車市場的進(jìn)一步擴(kuò)大而持續(xù)增長,預(yù)計 2028 年將會突破 2 萬億美元的體量。

受益于國內(nèi)外整車行業(yè)發(fā)展和消費(fèi)市場擴(kuò)大,中國汽車零部件行業(yè)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢。未來幾年汽車零部件行業(yè)快速增長期將結(jié)束,更加趨向于穩(wěn)健發(fā)展。

盡管在疫情影響下汽車消費(fèi)市場轉(zhuǎn)冷,但來自政策層面的大力支持,為零部件行業(yè)的發(fā)展夯實(shí)了基礎(chǔ)。行業(yè)長期向好勢頭不變,隨著技術(shù)創(chuàng)新,中國零部件配套體系逐步與世界接軌,中國的汽車零部件產(chǎn)業(yè)仍將保持良好的發(fā)展趨勢。前瞻預(yù)測,至 2028 年我國汽車零部件行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入將突破 4.8 萬億元。

2023 年全球汽車零部件供應(yīng)商百強(qiáng)名單

美國權(quán)威雜志《美國汽車新聞》(Automotive News)發(fā)布了 2023 年全球汽車零部件供應(yīng)商百強(qiáng)榜,博世、電裝、采埃孚、麥格納國際、寧德時代位居前 5,去年排名第五的愛信精機(jī)降至第 7。具體名單如下:

通過對 2023 年全球汽車零部件供應(yīng)商百強(qiáng)企業(yè)的區(qū)域分布情況進(jìn)行分析,百強(qiáng)企業(yè)分別來自 16 個國家,日本、美國、德國、中國、韓國、加拿大、法國、西班牙、瑞士、英國、印度、瑞典、墨西哥、巴西、荷蘭、愛爾蘭分別各有 22、18、16、13、11、3、3、3、3、2、1、1、1、1、1、1 家企業(yè)上榜。其中,日本、美國、德國、中國、韓國入圍企業(yè)共計 80 家,比 2022 年增加了 8 家,占比高達(dá) 80%。



關(guān)鍵詞: 車用零組件

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