使用SIL 2器件設(shè)計(jì)功能安全的SIL 3模擬輸出模塊
摘要
需要安全完整性等級(jí)(SIL) 3解決方案的制造商,在使用SIL 2器件時(shí)面臨著多項(xiàng)挑戰(zhàn)。隨著工業(yè)功能安全標(biāo)準(zhǔn)IEC 61508第3版的發(fā)布,制造商必須采用新的方法。本文概述了一種能夠克服挑戰(zhàn)以成功實(shí)現(xiàn)SIL 3并加速產(chǎn)品上市的解決方案。
本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/202312/453778.htm
簡(jiǎn)介
過去幾年,受以下多項(xiàng)因素的驅(qū)動(dòng),工業(yè)功能安全系統(tǒng)開始加速普及:
? 制造商希望使用新的復(fù)雜技術(shù)來降低成本(例如,使用安全扭矩關(guān)閉而不是再添加一個(gè)接觸器)
? 實(shí)踐證明,使用機(jī)器人(特別是協(xié)作機(jī)器人)可以提高許多工廠車間的生產(chǎn)率
? 認(rèn)識(shí)到使用安全認(rèn)證設(shè)備可以提高整體可靠性
? 確認(rèn)使用診斷可以提高許多工廠和設(shè)備的產(chǎn)量
? 引入新的安全要求
另一個(gè)驅(qū)動(dòng)因素是對(duì)能源、石油和天然氣行業(yè)提出了嚴(yán)格的要求和監(jiān)管義務(wù)。
在展開詳細(xì)討論之前,我們先看一些基本定義,以幫助各類讀者更好地理解本文。
什么是安全?
安全就是指能避免發(fā)生不可接受的風(fēng)險(xiǎn)。例如,工廠車間內(nèi)未加防護(hù)的旋轉(zhuǎn)機(jī)器就是不安全的。
什么是安全功能?
安全功能是指為實(shí)現(xiàn)或確保安全必須執(zhí)行的操作。安全功能的目的是降低系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)。例如,如果上述旋轉(zhuǎn)機(jī)器的前面安裝了光幕,當(dāng)手穿過光幕時(shí),安全功能將會(huì)檢測(cè)到光束中斷,從而在手接觸到旋轉(zhuǎn)機(jī)器之前使其停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
安全功能通常包括三個(gè)子系統(tǒng)。圖1的安全系統(tǒng)用于檢測(cè)危險(xiǎn)液體的液位,并在充滿時(shí)切斷液流。
? 輸入子系統(tǒng)(傳感器,如液位傳感器)用于檢測(cè)值或狀態(tài)
? 邏輯子系統(tǒng)(可編程邏輯控制器(PLC))用于判斷該狀態(tài)是否危險(xiǎn)
? 輸出子系統(tǒng)(執(zhí)行器)可采取行動(dòng)來確保安全
圖1.典型安全功能
什么是功能安全?
指系統(tǒng)在需要時(shí)執(zhí)行預(yù)期安全功能的可靠性。它能有效地衡量功能安全工程師對(duì)光束中斷時(shí)光幕和電機(jī)的停機(jī)安全功能會(huì)運(yùn)行的信任度。
如果硬件指標(biāo)(隨機(jī)錯(cuò)誤)、系統(tǒng)能力(SC)和共因失效(CCF)不會(huì)導(dǎo)致安全系統(tǒng)故障、人員傷亡、環(huán)境受損或生產(chǎn)損失,則認(rèn)為該系統(tǒng)功能安全。
除了上述基本安全定義,還需了解設(shè)計(jì)功能安全系統(tǒng)時(shí)必須遵循的一些功能安全標(biāo)準(zhǔn),及其相關(guān)優(yōu)勢(shì)。
制造商進(jìn)行功能安全開發(fā)時(shí),遵循IEC 61508或ISO 26262等標(biāo)準(zhǔn),具有以下好處:
? 前期需求更清晰
? 測(cè)試期間較少出錯(cuò)
? 軟件編寫保持一致
? 集成過程中發(fā)現(xiàn)的缺陷更少
? 測(cè)試更全面
? 現(xiàn)場(chǎng)缺陷更少
? 與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,差異化程度更高
安全標(biāo)準(zhǔn)有很多(見圖2),其中大部分源自工業(yè)IEC 61508標(biāo)準(zhǔn)。值得注意的是,所有標(biāo)準(zhǔn)的90%到95%要求都與IEC 61508的要求類似。
圖2.安全標(biāo)準(zhǔn)
本文重點(diǎn)介紹針對(duì)工業(yè)應(yīng)用的IEC 61508標(biāo)準(zhǔn),特別是如何使用SIL 2器件以相同冗余設(shè)計(jì)SIL 3解決方案。
冗余、高可用性和硬件容錯(cuò)
無論系統(tǒng)多么可靠,系統(tǒng)最終都會(huì)失效!兩種常見的故障類型是系統(tǒng)性故障和隨機(jī)故障。參見圖3。
圖3.系統(tǒng)性故障和隨機(jī)故障
冗余實(shí)際上是備用或冗余路徑,當(dāng)安全系統(tǒng)中發(fā)生故障時(shí),它能執(zhí)行預(yù)期的安全功能。值得注意的是,系統(tǒng)具有一定程度的冗余,并不意味著同時(shí)具有高可用性。只有冗余路徑能夠自動(dòng)開啟或激活時(shí),它才具有高可用性。IEC 61508中常用的另一個(gè)術(shù)語是硬件容錯(cuò)(HFT)。HFT為N意味著至少出現(xiàn)N + 1個(gè)故障才可能導(dǎo)致安全功能喪失。需注意一點(diǎn),不應(yīng)考慮其他可能控制故障影響的措施,例如診斷。HFT是一種有效的手段,可確保硬件能夠抵御故障,同時(shí)允許用戶權(quán)衡HFT和SFF。參見表1。
表1.硬件容錯(cuò)
Safe Failure Fraction of an Element 元件的安全失效比率 | Hardware Fault Tolerance 硬件容錯(cuò) | ||
0 0 | 1 1 | 2 2 | |
<60% <60% | Not allowed 不允許 | SIL 1 SIL 1 | SIL 2 SIL 2 |
60% to <90% 60%至<90% | SIL 1 SIL 1 | SIL 2 SIL 2 | SIL 3 |
90% to <99% 90%至<99% | SIL 2 SIL 2 | SIL 3 SIL 3 | SIL 4 SIL 4 |
≥99% ≥99% | SIL 3 SIL 3 | SIL 4 SIL 4 | SIL 4 SIL 4 |
安全完整性等級(jí)
SIL描述了安全功能的完整性及其提供的降風(fēng)險(xiǎn)能力的相對(duì)水平。IEC 61508規(guī)定了四級(jí)SIL,SIL 1的安全完整性等級(jí)最低,SIL 4的安全完整性等級(jí)最高。表2比較了工業(yè)IEC 61508安全等級(jí)(SIL)、汽車(ISO 26262)安全等級(jí)(ASIL)和航空電子安全等級(jí)。請(qǐng)注意,這些只是近似比較。
表2.各種SIL等級(jí)
IEC 61508 IEC 61508 | ISO 26262 ISO 26262 | Avionics 航空電子 |
SIL 1 SIL 1 | ASIL A ASIL A | D D |
SIL 2 SIL 2 | ASIL B ASIL B | C C |
SIL 3 SIL 3 | ASIL C/D ASIL C/D | B B |
SIL 4 SIL 4 | A A |
隨著SIL等級(jí)的提高(從SIL 1到SIL 4),允許的故障率(FIT)依次降低。1 FIT相當(dāng)于每運(yùn)行十億(1e9)小時(shí)發(fā)生一次故障。1e9小時(shí)約為10萬年!有一點(diǎn)要注意,沒有任何設(shè)備能夠持續(xù)運(yùn)行10億小時(shí),但如果100,000臺(tái)設(shè)備運(yùn)行一年,在此期間可能會(huì)出現(xiàn)一次隨機(jī)硬件故障。安全失效比率(SFF)是檢測(cè)到的安全加危險(xiǎn)故障總數(shù)與安全功能中的故障總數(shù)之比。
表3顯示了硬件容錯(cuò)為零(HFT = 0)時(shí)安全失效比率(SFF)和SIL之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。
表3.SIL和SFF
SIL SIL |
SFF SFF | High Demand Rate Dangerous Failures Per Hour 每小時(shí)高需求率危險(xiǎn)故障 |
Theoretically Allowed Dangerous Failures 理論上允許的危險(xiǎn)故障 |
1 1 | 60% 60% | 1e–5 (10,000 FIT) 1e–5 (10,000 FIT) | 1 dangerous failure every 10 years 每10年發(fā)生1次危險(xiǎn)故障 |
2 2 | 90% 90% | 1e–6 (1,000 FIT) 1e-6 (1,000 FIT) | 1 dangerous failure every 100 years 每100年發(fā)生1次危險(xiǎn)故障 |
3 3 | 99% 99% | 1e–7 (100 FIT) 1e-7 (100 FIT) | 1 dangerous failure every 1,000 years 每1,000年發(fā)生1次危險(xiǎn)故障 |
問題/現(xiàn)有解決方案
對(duì)于許多采用功能安全的設(shè)計(jì)人員而言,尤其是使用IC進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),問題在于獲得認(rèn)證可能很困難且成本高昂,而且還存在非?,F(xiàn)實(shí)的不合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。設(shè)計(jì)人員必須創(chuàng)建系統(tǒng)級(jí)FMEDA,并且必須將ASIC視為黑匣子,因?yàn)樗麄儾恢溃?/span>
? 晶體管數(shù)量
? 內(nèi)部故障機(jī)制
? 布局塊大小
? IC的可靠性
因此,為了實(shí)現(xiàn)總體SIL目標(biāo),設(shè)計(jì)人員在FIT計(jì)算中必然會(huì)過于保守,在安全系統(tǒng)的其他部分中也會(huì)過度確保安全。這通常意味著需要使用外部診斷,例如外部ADC。這樣做的問題是:
? 更加昂貴(BOM)
? 尺寸更大
? 更加復(fù)雜
? 系統(tǒng)軟件存在額外開銷
? 開發(fā)時(shí)間更長(zhǎng)
除了這些問題,新版IEC 61508標(biāo)準(zhǔn)(第3版)的推出進(jìn)一步加大了困難。
IEC 61508第3版
IEC 61508第3版目前計(jì)劃的變更包括:明確警告慎用片內(nèi)診斷來檢測(cè)同一芯片上的故障,除非IC是按照IEC 61508開發(fā)的。它還計(jì)劃包括類似于汽車ISO 26262潛在故障指標(biāo)的要求。除了針對(duì)診斷功能的SFF之外,診斷電路也會(huì)有SC要求。
ADFS5758:率先通過認(rèn)證的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器
ADFS5758 是一款單通道、16位電流輸出DAC,集成動(dòng)態(tài)功率控制(DPC),具有內(nèi)部基準(zhǔn)電壓源和眾多片內(nèi)診斷功能。 圖4顯示了其功能框圖。
ADFS5758的診斷/安全措施
? 主要片內(nèi)診斷功能由ADC提供;如前所述,IEC 61508第3版計(jì)劃澄清,一般不允許使用片內(nèi)診斷來檢測(cè)片內(nèi)故障,除非IC是按照IEC 61508開發(fā)的
? 檢查有無有效的讀/寫地址
? ECC校正
? 看門狗定時(shí)器
? 鎖定配置寄存器的能力
? 內(nèi)部偏置電壓監(jiān)視器
? 溫度監(jiān)控器
旨在滿足以下要求:
? 工業(yè)工廠自動(dòng)化
? 過程控制應(yīng)用
? 高密度小尺寸PLC模擬I/O卡
安全功能:
接收數(shù)字輸入碼,產(chǎn)生精度在±2.5%滿量程范圍(FSR)內(nèi)的輸出電流。
根據(jù)IEC 61508開發(fā):
? 硬件指標(biāo)達(dá)到SIL 2
? 系統(tǒng)要求達(dá)到SIL 3
圖5是ADFS5758的TUV Rheinland功能安全證書副本。
圖4.ADFS5758框圖
圖5.ADFS5758功能安全證書
圖6顯示使用ADFS5758的典型安全應(yīng)用。
圖6.使用ADFS5758的典型應(yīng)用
為使系統(tǒng)滿足SIL要求,硬件指標(biāo)(也稱為架構(gòu)約束)和SC都必須滿足SIL目標(biāo)。
架構(gòu)約束
從硬件指標(biāo)的角度看,并行放置兩個(gè)SIL 2元件(相同或不同)可以讓客戶實(shí)現(xiàn)更高的SIL 3等級(jí)。參見圖7。
圖7.使用兩個(gè)SIL 2元件實(shí)現(xiàn)硬件指標(biāo)達(dá)到SIL 3的解決方案
系統(tǒng)能力
冗余可以通過多樣化(不同)元件或相同元件來實(shí)現(xiàn)。
相同元件
使用具有同樣SC的相同元件并不能改善整體系統(tǒng)能力,因?yàn)樗鼈內(nèi)菀壮霈F(xiàn)相同的類似CCF的溫度峰值或壓降,并且同一故障可能會(huì)導(dǎo)致兩個(gè)元件同時(shí)失效。參見圖8。
圖8.使用相同元件不會(huì)提高系統(tǒng)能力
不同元件
在冗余配置中使用不同的元件可以提高整體系統(tǒng)能力。參見圖9。
圖9.使用不同元件可以提高系統(tǒng)能力
由于兩個(gè)元件不相同,所以同一故障不太可能使兩個(gè)元件同時(shí)失效。
但在安全系統(tǒng)中使用不同元件時(shí),相應(yīng)的設(shè)計(jì)導(dǎo)入和測(cè)試工作量會(huì)顯著增加,因此這種方法可能成本較高。
理想方法是使用兩個(gè)相同元件來同時(shí)滿足功能安全要求的整體能力和隨機(jī)/硬件指標(biāo)。
開發(fā)的系統(tǒng)能力比SIL高一級(jí)的重要性:相同冗余
如果系統(tǒng)中可以采用某個(gè)元件,并且該系統(tǒng)是按照比元件的SIL高一個(gè)等級(jí)的系統(tǒng)能力開發(fā)的,則可以在安全系統(tǒng)中使用兩個(gè)相同元件來提供冗余,并提高整體系統(tǒng)能力。示例參見圖10。
圖10.使用相同冗余實(shí)現(xiàn)SIL 3的示例
ADFS5758是按照比硬件指標(biāo)高一級(jí)的系統(tǒng)能力開發(fā)的,因此,即使它在硬件指標(biāo)或隨機(jī)故障方面只通過了SIL 2認(rèn)證,也可使用它來設(shè)計(jì)SIL3模擬輸出模塊。
結(jié)語
在安全系統(tǒng)中使用經(jīng)過認(rèn)證的ADFS5758可帶來許多優(yōu)勢(shì):
? 風(fēng)險(xiǎn)更?。簼M足TüV要求
? 可以使用片內(nèi)診斷(ADC和分布式診斷)
? 解決方案尺寸更小/給定空間中通道更多(由于使用集成ADC)
? 僅需少量外部元件(可靠性更高)
? 針對(duì)性的診斷(檢測(cè)時(shí)間更短,覆蓋率更高)
? 為系統(tǒng)級(jí)工程師提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)(FMEDA)
? 系統(tǒng)軟件的開銷更少(軟件中的診斷更少)
? 提供針對(duì)假設(shè)環(huán)境的可靠性分析
? 縮短客戶的開發(fā)時(shí)間
? 提供相關(guān)文件(安全手冊(cè)和TüV評(píng)估報(bào)告)
? 適應(yīng)未來的IEC 61508第3版標(biāo)準(zhǔn)
除了上述優(yōu)勢(shì)之外,ADFS5758還允許使用SIL 2器件以相同冗余設(shè)計(jì)SIL 3解決方案。
如希望進(jìn)一步探索功能安全和ADFS5758:
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關(guān)于ADI公司
Analog Devices, Inc. (NASDAQ: ADI)是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司,致力于在現(xiàn)實(shí)世界與數(shù)字世界之間架起橋梁,以實(shí)現(xiàn)智能邊緣領(lǐng)域的突破性創(chuàng)新。ADI提供結(jié)合模擬、數(shù)字和軟件技術(shù)的解決方案,推動(dòng)數(shù)字化工廠、汽車和數(shù)字醫(yī)療等領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)展,應(yīng)對(duì)氣候變化挑戰(zhàn),并建立人與世界萬物的可靠互聯(lián)。ADI公司2023財(cái)年收入超過120億美元,全球員工約2.6萬人。攜手全球12.5萬家客戶,ADI助力創(chuàng)新者不斷超越一切可能。
關(guān)于作者
Brian Condell是ADI公司位于愛爾蘭利默里克的工業(yè)連接和控制部門的IO-Link?產(chǎn)品應(yīng)用工程師。Brian 1997年開始在ADI工作。他于2003年畢業(yè)于利默里克大學(xué),獲得電氣工程榮譽(yù)學(xué)位。他擁有超過25年的半導(dǎo)體行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn),先后擔(dān)任過多種職位,包括FAB維修技術(shù)人員、IC布局工程師、模擬設(shè)計(jì)工程師、功能安全工程師,以及最近的應(yīng)用工程師。他是經(jīng)過TUV Rheinland認(rèn)證的IEC 61508硬件/軟件設(shè)計(jì)功能安全工程師。
評(píng)論