蘋(píng)果放棄造車(chē)專(zhuān)注AI，業(yè)界怎么看待？

近期，外媒報(bào)道蘋(píng)果COO杰夫·威廉姆斯和負(fù)責(zé)汽車(chē)項(xiàng)目的副總裁凱文·林奇已經(jīng)向員工宣布，蘋(píng)果汽車(chē)項(xiàng)目將開(kāi)始收尾，汽車(chē)團(tuán)隊(duì)的大部分員工將被調(diào)到約翰·賈南德拉領(lǐng)導(dǎo)的AI部門(mén)。

資料顯示，蘋(píng)果于2014年啟動(dòng)Titan（泰坦）造車(chē)計(jì)劃，不過(guò)期間造車(chē)方案多次停擺，并于今年正式結(jié)束造車(chē)業(yè)務(wù)。

對(duì)于蘋(píng)果的這一決定，國(guó)內(nèi)多位業(yè)界人士代表發(fā)表了自己的觀點(diǎn)。

其中，理想汽車(chē)CEO李想近期在公開(kāi)平臺(tái)表示，蘋(píng)果放棄造車(chē)，選擇聚焦人工智能是絕對(duì)正確的戰(zhàn)略選擇，時(shí)間點(diǎn)也合適。

第一，做成了toC的人工智能，蘋(píng)果會(huì)成為一家10萬(wàn)億美金的企業(yè)；人工智能輸了，蘋(píng)果會(huì)成為一家1萬(wàn)億美金的企業(yè)。人工智能會(huì)成為所有設(shè)備、服務(wù)、應(yīng)用、交易的最頂層入口，蘋(píng)果的必爭(zhēng)之戰(zhàn)。

第二、做成了汽車(chē)，大獲成功，蘋(píng)果會(huì)增加2萬(wàn)億美金的市值，但是汽車(chē)大獲成功的必要條件仍然是人工智能。汽車(chē)的電動(dòng)化是上半場(chǎng)，人工智能才是決賽。

手機(jī)延展的人工智能是比特，汽車(chē)的人工智能是原子，人工智能橫跨數(shù)字世界和物理世界。

最后，李想表示，人工智能成功的三個(gè)必要條件包括人才、數(shù)據(jù)、算力。