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AGC歐洲汽車公司推出面向乘用車的光伏全景天窗

—— 供應(yīng)商亮點
作者:ATI News Team 時間:2024-04-06 來源:S&P Global Mobility[標普全球汽車] 收藏

車載光伏單元采用玻璃-玻璃結(jié)構(gòu),不需要安裝卷簾系統(tǒng),從而減輕了高達5公斤的重量,并增加了多達30毫米的頭部空間。

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/202404/457203.htm

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Source: Getty Images/Chesky_W

據(jù)《光伏雜志》(PV Magazine)3月22日的一篇報道,已開發(fā)出一款面向乘用車的。VIPV(車載集成光伏)單元采用玻璃-玻璃結(jié)構(gòu),不需要安裝卷簾系統(tǒng),從而減輕了高達5公斤的重量,并增加了多達30毫米的頭部空間。

根據(jù)可用面積的不同,該系統(tǒng)可以產(chǎn)生170瓦至380瓦的功率輸出。AGC提供高效的光伏電池選擇,光電轉(zhuǎn)化效率超過25%。該公司還提供選裝低輻射玻璃涂層,以提高車內(nèi)夏季和冬季的舒適度。

VIPV單元可以直接在車輛裝配線上原廠安裝,由于客戶保密協(xié)議,具體量產(chǎn)時間并沒有披露。AGC將大力支持在所有主要市場(歐洲、北美和亞洲)建立玻璃和光伏組件的本地供應(yīng)鏈,以進一步減少其全景光伏天窗的碳足跡。

光伏天窗項目負責(zé)人Loic Tous表示:“為了減少AGC全景光伏天窗的碳足跡,我們正在盡量減少運輸次數(shù),并盡可能在當?shù)夭少徦嘘P(guān)鍵材料,例如多晶硅、光伏晶片和電芯、中間層、光伏焊帶或電纜、母線和連接器等。這就是AGC大力支持在歐洲、北美和亞洲等主要市場建立玻璃和光伏組件本地供應(yīng)鏈的原因。”

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