英飛凌為小米SU7智能電動(dòng)汽車供應(yīng)多款產(chǎn)品

–   英飛凌為小米智能電動(dòng)汽車供應(yīng)碳化硅（SiC）功率模塊

–   CoolSiC?技術(shù)助力全面提升電動(dòng)汽車性能

–   英飛凌還為小米提供微控制器和柵極驅(qū)動(dòng)器等其他元器件

–   合作將進(jìn)一步鞏固英飛凌在全球汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)的領(lǐng)先地位

小米SU7

作為全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者，英飛凌科技股份公司近日宣布將為小米汽車最新發(fā)布的SU7智能電動(dòng)汽車供應(yīng)碳化硅（SiC）HybridPACKTM Drive G2 CoolSiCTM功率模塊及芯片產(chǎn)品直至2027年。英飛凌的CoolSiC功率模塊可適應(yīng)更高的工作溫度，從而實(shí)現(xiàn)一流的性能、駕駛動(dòng)力和壽命。例如，基于該技術(shù)的牽引逆變器可進(jìn)一步增加電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程。HybridPACK Drive是英飛凌市場(chǎng)領(lǐng)先的電動(dòng)汽車功率模塊系列，自2017年以來(lái)已累計(jì)出貨近850萬(wàn)顆。

英飛凌為小米SU7 Max版供應(yīng)兩顆1200 V HybridPACK Drive G2 CoolSiC模塊。此外還為小米汽車供應(yīng)滿足不同需求的其它廣泛產(chǎn)品，例如不同應(yīng)用中的EiceDRIVER?柵極驅(qū)動(dòng)器和10款以上的微控制器。兩家公司還同意在SiC汽車應(yīng)用領(lǐng)域開展進(jìn)一步合作，以充分發(fā)揮英飛凌碳化硅產(chǎn)品組合的優(yōu)勢(shì)。

英飛凌汽車電子事業(yè)部總裁Peter Schiefer

小米汽車副總裁、供應(yīng)鏈部總經(jīng)理黃振宇表示：“英飛凌是我們重要的合作伙伴，在功率半導(dǎo)體領(lǐng)域擁有先進(jìn)的技術(shù)實(shí)力和穩(wěn)定的生產(chǎn)能力，并且可提供豐富的微控制器產(chǎn)品組合。兩家公司的合作不僅有助于確保小米汽車碳化硅器件的供貨穩(wěn)定，還能幫助我們?yōu)榭蛻舸蛟彀踩煽俊⑿阅艹錾凸δ軓?qiáng)大的豪華科技汽車。”

英飛凌汽車電子事業(yè)部總裁Peter Schiefer表示：“我們很高興能與小米汽車這樣新興蓬勃的汽車品牌建立合作，為其提供能夠進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車性能的碳化硅器件產(chǎn)品。作為汽車行業(yè)的領(lǐng)先供應(yīng)商，我們提供廣泛的產(chǎn)品組合，對(duì)不同系統(tǒng)有著深刻的理解，且擁有多個(gè)生產(chǎn)基地，能充分助力未來(lái)移動(dòng)出行?！?/p>

本次合作將進(jìn)一步鞏固英飛凌作為全球汽車半導(dǎo)體行業(yè)的領(lǐng)先地位。根據(jù)TechInsights的最新數(shù)據(jù)，英飛凌是全球最大的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商。此外，除了在汽車功率半導(dǎo)體領(lǐng)域位居第一，英飛凌去年還在汽車微控制器領(lǐng)域也占據(jù)領(lǐng)先地位。