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【電動(dòng)車和能效亮點(diǎn)】美國(guó)Ion Storage Systems研發(fā)的固態(tài)電池成功實(shí)現(xiàn)800次循環(huán)

—— Ion已經(jīng)投入3,000萬(wàn)美元建造電池制造工廠,最近還獲得了美國(guó)能源部提供的2,000萬(wàn)美元資助
作者:ATI News Team 時(shí)間:2024-08-15 來(lái)源:S&P Global Mobility[標(biāo)普全球汽車] 收藏

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本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/202408/462066.htm

Source: Getty Images/vefimov

位于美國(guó)的高能量密度、快充(SSB)制造商 Storage Systems()于8月1日宣布,公司自主研發(fā)的單元已實(shí)現(xiàn)800次循環(huán),這一重大里程碑標(biāo)志著其在商業(yè)化道路上的邁出了重要一步。

公司表示,其創(chuàng)新的電池單元在循環(huán)過(guò)程中不會(huì)有壓縮或體積變化,而這是固態(tài)電池普及所面臨的主要障礙。

在此之前,曾于2024年初宣布其無(wú)陽(yáng)極固態(tài)電池首次實(shí)現(xiàn)了125次無(wú)壓縮循環(huán)。公司已投入3,000萬(wàn)美元建造電池制造工廠,并獲得了美國(guó)能源部高級(jí)研究項(xiàng)目署(ARPA-E)提供的2,000萬(wàn)美元資助,這是其與多家世界級(jí)商業(yè)化合作伙伴共同開(kāi)展的一個(gè)為期三年、總額達(dá)4,000萬(wàn)美元的合作項(xiàng)目的一部分。

Ion表示,其電池的循環(huán)壽命已滿足各種國(guó)防和公共安全應(yīng)用的廣泛要求。公司在新聞稿中表示,Ion的電池單元現(xiàn)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了消費(fèi)電子設(shè)備電池市場(chǎng)對(duì)循環(huán)壽命的要求,包括物聯(lián)網(wǎng)、可穿戴設(shè)備、手機(jī)以及筆記本電腦在內(nèi)的消費(fèi)電子設(shè)備的電池市場(chǎng)規(guī)模預(yù)估超過(guò)240億美元。

源自馬里蘭大學(xué)孵化器的Ion固態(tài)電池平臺(tái)是首個(gè)采用無(wú)陽(yáng)極、無(wú)壓縮設(shè)計(jì)達(dá)到這一循環(huán)次數(shù)里程碑的電池平臺(tái),標(biāo)志著公司朝著在2024年底向商業(yè)用戶推出第一代產(chǎn)品的目標(biāo)邁出了關(guān)鍵一步。

Ion的專利固態(tài)無(wú)陽(yáng)極技術(shù)為傳統(tǒng)鋰離子電池提供了一個(gè)更安全、更強(qiáng)大的替代方案,并通過(guò)使用革命性的3D陶瓷結(jié)構(gòu),摒棄了石墨等不可持續(xù)的材料。公司表示,其固態(tài)電池?zé)o需采取壓縮和膨脹控制以及復(fù)雜的冷卻系統(tǒng)或笨重的防火隔離。通過(guò)結(jié)合適應(yīng)現(xiàn)有和未來(lái)陰極技術(shù)的能力,Ion的固態(tài)電池平臺(tái)提供了簡(jiǎn)單且具有成本效益的規(guī)?;圃旆桨?。

公司預(yù)計(jì),其簡(jiǎn)單的即插即用替代設(shè)計(jì)將大大加快固態(tài)電池在消費(fèi)電子、醫(yī)療設(shè)備、電動(dòng)汽車、電網(wǎng)儲(chǔ)能以及航空航天和國(guó)防等領(lǐng)域的應(yīng)用。

Ion電池研發(fā)總監(jiān)Nicholas Hudak表示:“我們?cè)谘邪l(fā)電池單元過(guò)程中反復(fù)觀察到的穩(wěn)定循環(huán)是公司陶瓷科學(xué)家和電池科學(xué)家過(guò)去幾年關(guān)鍵創(chuàng)新的成果。我們下一代陶瓷電解質(zhì)與獨(dú)特電池結(jié)構(gòu)的結(jié)合,使這款現(xiàn)有唯一的無(wú)陽(yáng)極、無(wú)壓縮鋰金屬電池能夠在25℃下實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的循環(huán)。Ion已經(jīng)建立了一支由科學(xué)家、工程師和運(yùn)營(yíng)人員組成的世界級(jí)團(tuán)隊(duì),他們正在加快解決技術(shù)挑戰(zhàn),將這項(xiàng)技術(shù)推向商業(yè)化應(yīng)用?!?/p>

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