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泰矽微發(fā)布極低成本高壓MCU芯片TCHV4018L

作者: 時間:2024-10-15 來源:EEPW 收藏


本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/202410/463676.htm

市場背景

智能化和電動化是汽車市場發(fā)展的兩大主流方向,智能化的要求對整個汽車電子電氣架構(gòu)提出了新的挑戰(zhàn)。原來架構(gòu)中的一些孤島控制單元通常只需要簡單的電氣控制,對芯片的外部資源要求比較低,但同時又要求遠端節(jié)點具有跟域控之間的通訊能力,還有部分遠端節(jié)點需要具備一定的計算能力,用于對傳感器采集到的數(shù)據(jù)進行本地化融合處理或?qū)?zhí)行單元進行簡單的控制并監(jiān)控其運行狀態(tài)。

傳統(tǒng)的控制架構(gòu)采用分立方案,具有獨立的LIN收發(fā)器,供電LDO和,存在控制板面積大,資源過剩,總體成本高,系統(tǒng)可靠性差等痛點,新發(fā)布的TCHV4018L將32位M0 與LIN收發(fā)器以及LDO供電進行了單芯片集成,實現(xiàn)了極低成本和極高的性價比的完美融合,為汽車智能傳感與智能執(zhí)行部件提供了極具競爭力的解決方案,TCHV4018L的單芯片解決方案將會是傳統(tǒng)MCU+LIN+LDO分立方案整體成本的近乎一半,具有無可比擬的超高性價比。

產(chǎn)品特色

●   工作電壓5.5V~18V,支持40V拋負載電壓

●   深度睡眠功耗70uA,支持LIN喚醒

●   ARM Cortex M0 內(nèi)核,48MHz 高頻時鐘, 64 KB 帶ECC Flash和 4 KB SRAM

●   集成5V/150mA 和1.2V/10mA LDO供外部使用

●   支持4路16位的PWM輸出

●   支持14位的SARADC,采樣頻率最高500KSPS,內(nèi)部集成PGA,最大16倍增益,可實現(xiàn)對5路單端信號(包含1對差分信號)的采集

●   集成2路LIN接口同時支持主從節(jié)點,其中一路內(nèi)部集成收發(fā)器

●   支持1路SPI接口,最高通信速率20MHz

●   集成LIN收發(fā)器物理層和數(shù)據(jù)鏈路層符合LIN2.x和J2602 標準

●   LIN接口支持115Kbps高速模式和20Kbps常規(guī)模式的切換

●   內(nèi)部集成溫度傳感器

●   電源端符合ISO7637 和ISO16750浪涌和瞬態(tài)電壓標準

●   封裝DFN16 3mm*4mm

●   AEC-Q100 Grade 1,Tj=-40°C~150 °C

芯片內(nèi)部框圖

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圖1 系統(tǒng)框架圖

產(chǎn)品優(yōu)勢

極致的外設(shè)資源優(yōu)化和性價比

針對性極簡資源配置,去除冗余,提供1個SARADC,4個PWM,1個SPI,9個GPIO、2個LIN SCI接口和2個UART,追求極致性價比。

單晶片設(shè)計提高性能和可靠性

TCHV4018L 采用了領(lǐng)先的混合信號單晶圓工藝, 將高壓模擬,嵌入式存儲和其它模擬和數(shù)字外設(shè)集成于單一晶片,在成本,性能,可靠性以及尺寸等方面具有突出優(yōu)勢。

低功耗

得益于TCHV4018L 的單晶片設(shè)計,內(nèi)部單元之間的功耗模式可以靈活配置滿足各種應(yīng)用場景對功耗模式的要求,典型的支持LIN喚醒模式,芯片待機功耗可以實現(xiàn)小于70uA的指標,可以輕松滿足幾乎所有車廠對零部件功耗的要求,并給外圍輔助防護電路等留出額外的功耗裕量。

小體積

基于單晶片設(shè)計,以及芯片資源做了極致優(yōu)化,使得整個產(chǎn)品的尺寸僅有3mm*4mm,相比分立和合封的芯片方案,優(yōu)勢非常突出。

良好的LIN兼容性

TCHV4018L LIN 收發(fā)器和數(shù)據(jù)鏈路層基于成熟LIN 收發(fā)器IP設(shè)計,可以很好滿足LIN2.X 和SAEJ2602:2021 等最新的LIN 兼容性要求。

優(yōu)異的EMC特性

TCHV4018L 從芯片設(shè)計階段就重點考慮了EMC問題,在電源管理和LDO等電路設(shè)計中增加了必要的防護措施,提升了PSRR性能,使得TCHV4018L 輕松通過ISO7637 和ISO16750

ISO11452, CISPR25, SAEJ2962-1等相關(guān)EMC標準的測試。

典型應(yīng)用場景

TCHV4018L主要有3大類應(yīng)用方向:

執(zhí)行器節(jié)點:直流電機,車尾燈,開關(guān),天窗,車窗,雨刮等

傳感器節(jié)點: 雨量傳感,超聲波雷達,PM2.5等

橋接擴展:LIN to LIN橋接,  LIN to UART CAN橋接, UART CAN to LIN橋接等

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圖2 智能執(zhí)行器應(yīng)用

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圖3 超聲波雷達應(yīng)用

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圖4 LIN to LIN橋接應(yīng)用

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圖5 陽光雨量傳感器應(yīng)用

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圖6 電阻式或電容式惠斯通電橋傳感器

生態(tài),工具和技術(shù)支持

為了便于用戶快速進行方案的評估,助力項目快速落地,提供TCHV4018L的EVK開發(fā)板供用戶申請,并提供完整的SDK開發(fā)包,具體可通過sales@tinychip.com.cn咨詢。

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圖7 生態(tài)工具包



關(guān)鍵詞: 泰矽微 MCU

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