新聞中心

EEPW首頁(yè) > 業(yè)界動(dòng)態(tài) > 【供應(yīng)商亮點(diǎn)】科德寶推出創(chuàng)新輪轂電機(jī)密封件以推動(dòng)電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展

【供應(yīng)商亮點(diǎn)】科德寶推出創(chuàng)新輪轂電機(jī)密封件以推動(dòng)電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展

—— 科德寶開發(fā)了兩種關(guān)鍵的密封件設(shè)計(jì):盒式密封件和V型密封件
作者:ATI News Team 時(shí)間:2024-11-08 來源:S&P Global Mobility[標(biāo)普全球汽車] 收藏


本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/202411/464473.htm

微信圖片_20241108220028.jpg

Source:Getty Images/Bosca78

全球密封解決方案市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者科德寶密封技術(shù)公司正通過提供一項(xiàng)專利密封技術(shù)來推動(dòng)電動(dòng)汽車輪轂電機(jī)(IWM)的開發(fā)。這一創(chuàng)新滿足了從乘用車到商用車等各類汽車制造商及電機(jī)生產(chǎn)商的需求。

輪轂電機(jī)可為電動(dòng)汽車帶來一系列好處,包括變速箱、剎車和懸架等部件有望取消或調(diào)整位置,從而實(shí)現(xiàn)車輪特定扭矩控制、提升舒適性、增加車輛設(shè)計(jì)空間并提升整體駕駛體驗(yàn)。此外,對(duì)于公共汽車和電動(dòng)卡車等商業(yè)應(yīng)用,輪轂電機(jī)具有重心更低、轉(zhuǎn)彎半徑更小、負(fù)載能力更高等特點(diǎn),并且還可以為冷藏拖車提供電源。

科德寶的產(chǎn)品開發(fā)人員Luca Breusa強(qiáng)調(diào)了為輪轂電機(jī)設(shè)計(jì)密封件所面臨的技術(shù)挑戰(zhàn),要在確保免受環(huán)境因素影響與最大限度地減少摩擦損失之間找到平衡。該公司在密封技術(shù)方面進(jìn)行了創(chuàng)新,特別是其動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)功能,可以根據(jù)車輪的轉(zhuǎn)速調(diào)整密封效果和摩擦,優(yōu)化密封件的性能和耐用性。

科德寶開發(fā)了兩種關(guān)鍵的密封件設(shè)計(jì):一種是盒式密封件,采用雙密封唇以及專為長(zhǎng)使用壽命和可靠性定制的材料,能夠達(dá)到IP67防護(hù)等級(jí)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)達(dá)50萬公里的使用壽命;另一種是V型密封件,這一靈活耐磨的解決方案專為多種應(yīng)用設(shè)計(jì)。這兩款設(shè)計(jì)都展現(xiàn)了科德寶致力于在電動(dòng)汽車中實(shí)現(xiàn)高密封性能及低摩擦損失的雙重目標(biāo)。

該公司倡導(dǎo)提早與輪轂電機(jī)制造商開展合作,這樣既能確保這些密封解決方案的無縫集成,又能減少進(jìn)一步修改的需求并迅速實(shí)現(xiàn)最佳結(jié)果。這種方法進(jìn)一步鞏固了科德寶作為電動(dòng)汽車行業(yè)重要合作伙伴的地位,并且彌合了創(chuàng)新解決方案與實(shí)際應(yīng)用需求之間的差距。

本文內(nèi)容來自S&P Global Mobility[標(biāo)普全球汽車]收費(fèi)內(nèi)容

文章版權(quán)歸微信平臺(tái)S&P Global Mobility[標(biāo)普全球汽車]所有



關(guān)鍵詞:

評(píng)論


相關(guān)推薦

技術(shù)專區(qū)

關(guān)閉