美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局最終確定新車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程更新，將高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)納入評(píng)價(jià)范圍

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根據(jù)11月18日發(fā)布的一份新聞稿，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）日前宣布，對(duì)其五星安全評(píng)級(jí)，即新車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程（NCAP）進(jìn)行重大更新。

此次更新旨在提升美國(guó)的道路安全，通過(guò)實(shí)施新的高級(jí)駕駛輔助技術(shù)，在耐碰撞性測(cè)試中建立行人保護(hù)評(píng)價(jià)規(guī)則，并概述未來(lái)十年該評(píng)價(jià)規(guī)程的發(fā)展路線圖。正如美國(guó)交通部長(zhǎng)Pete Buttigieg強(qiáng)調(diào)的那樣，這些更新改進(jìn)是《兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法案》的一部分，體現(xiàn)了對(duì)減少道路死亡人數(shù)所做的努力。這一舉措也與早前將自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)納入新車(chē)標(biāo)配的做法相一致。

修訂后的新車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程將側(cè)重于保護(hù)車(chē)輛乘員和行人的技術(shù)和車(chē)輛安全功能。值得注意的改進(jìn)包括新整合了四項(xiàng)高級(jí)駕駛輔助技術(shù)：行人自動(dòng)緊急制動(dòng)、車(chē)道保持輔助、盲點(diǎn)警告和側(cè)面碰撞修正。此外，此次更新還加強(qiáng)了自動(dòng)緊急制動(dòng)等現(xiàn)有安全技術(shù)的測(cè)試程序和性能標(biāo)準(zhǔn)，并引入了一項(xiàng)規(guī)程，以評(píng)估車(chē)輛前端設(shè)計(jì)在碰撞中減少行人傷害和死亡率的情況。該規(guī)程的中長(zhǎng)期路線圖還規(guī)劃了未來(lái)的更新內(nèi)容，包括自行車(chē)和摩托車(chē)騎行者的防撞和耐碰撞性改進(jìn)，以及一套更新的評(píng)級(jí)體系。

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局首席顧問(wèn)Adam Raviv強(qiáng)調(diào)，五星安全評(píng)級(jí)的目標(biāo)是幫助消費(fèi)者選擇更安全的車(chē)輛，并激勵(lì)制造商提高車(chē)輛安全性。最新版新車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程對(duì)于實(shí)現(xiàn)美國(guó)交通部減少道路上的嚴(yán)重傷害和死亡事故數(shù)量這一國(guó)家道路安全戰(zhàn)略至關(guān)重要。

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的新車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程是其主要的消費(fèi)者信息倡議，通過(guò)各種碰撞測(cè)試評(píng)估車(chē)輛的安全性能，并采用客觀的五星級(jí)評(píng)級(jí)體系。該評(píng)級(jí)體系通過(guò)提供關(guān)于車(chē)輛安全技術(shù)及其有效性的透明及相關(guān)信息，幫助消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)做出明智決定。

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