土耳其接近與中國汽車制造商達成又一項投資協(xié)議

據《土耳其每日新聞》報道，土耳其即將與一家中國汽車制造商達成投資協(xié)議。土耳其總統(tǒng)府投資局項目經理Kaan Masat??在接受中國商業(yè)雜志《財新周刊》采訪時表示，土耳其即將與一家中國汽車制造商達成價值超過10億美元的交易。在同一次采訪中，Masat??還否認了比亞迪在土耳其的投資被推遲的傳聞，他表示：“土耳其給比亞迪工廠的土地已基本準備就緒。比亞迪可能會在2025年初啟動工廠建設。”

Source：Getty Images

分析觀點深度解析

今年7月，比亞迪成為首家正式達成在土耳其大規(guī)模投資建廠生產汽車的大型中國汽車制造商。雖然公開披露的投資規(guī)模以及工廠15萬輛左右的年產能等公告讓外界對于該項目的規(guī)模有一定的了解，但上月一篇報道在介紹支持該工廠運營的基礎設施時讓我們對該項目進一步加深了認識。工廠所在地馬尼薩市市長Ferdi Zeyrek在接受采訪時介紹，該工廠不僅需要土耳其國家鐵路公司提供的物流支持，還需要為約2,500名中國員工及其家屬提供生活區(qū)，他們將成為比亞迪及其當?shù)毓?萬多名員工中的組成部分。盡管Masat??并未透露下一家計劃在土耳其投資建廠的汽車制造商的身份，但消息人士向《土耳其每日新聞》透露，這家汽車制造商正是奇瑞汽車?？紤]到奇瑞汽車近期一直與在土耳其投資建廠的傳聞聯(lián)系在一起，這一消息并不令人意外。奇瑞汽車目前已在土耳其汽車市場站穩(wěn)了腳跟，其具有性價比的跨界車型已經贏得了當?shù)叵M者的喜愛。不過，奇瑞汽車也受到了土耳其近期實施的加征關稅的影響，盡管這些關稅可以通過當?shù)赝顿Y的計劃來避免。如果奇瑞汽車同意在土耳其投資建廠，這可能會為其打開從土耳其向歐盟出口汽車的大門，不過這一消息也引發(fā)了進一步猜測，即奇瑞汽車因為零部件本土化生產規(guī)定以及部分車輛面臨加征關稅，決定將在歐洲生產汽車的計劃推遲一年后，這家車企最終是否會與EV Motors旗下的Ebro品牌合作生產電動汽車。

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