英特爾發(fā)布自適應(yīng)控制單元多合1動(dòng)力總成域控制器，變革電動(dòng)汽車架構(gòu)

在CES 2025上，英特爾發(fā)布全新英特爾^?自適應(yīng)控制單元（ACU）U310，將動(dòng)態(tài)優(yōu)化電動(dòng)汽車能耗，延長(zhǎng)續(xù)航里程。英特爾ACU U310將引領(lǐng)電動(dòng)汽車動(dòng)力總成控制的未來(lái)——這款單芯片解決方案實(shí)現(xiàn)了多合1動(dòng)力總成域控制，將多個(gè)關(guān)鍵功能整合到同一設(shè)備中，從而大幅度削減成本、提升能源效率和性能。

英特爾ACU U310帶來(lái)的不只是高度集成，更是電動(dòng)汽車架構(gòu)的范式革新。其獨(dú)特的架構(gòu)融合了多核CPU與自適應(yīng)硬件，可實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵動(dòng)力總成功能的并發(fā)實(shí)時(shí)控制，同時(shí)還能保證性能和安全性。這種創(chuàng)新方法提升了效率水平的上限，簡(jiǎn)化了汽車廠商的開(kāi)發(fā)流程。

ACU所具備的出色特性，不僅為電動(dòng)汽車動(dòng)力總成帶來(lái)卓越能效，也為軟件定義區(qū)域控制器的率先推出提供了動(dòng)力。這種全面的解決方案幫助汽車廠商打造更高效、更具成本效益、功能更為豐富的電動(dòng)汽車。

關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)：

●   高度集成：將5-7個(gè)傳統(tǒng)微控制器（MCU）整合到一個(gè)芯片中，大幅降低了系統(tǒng)復(fù)雜性，并縮減了成本。

●   出色能源效率：動(dòng)態(tài)電壓控制優(yōu)化了能源損耗，延長(zhǎng)了續(xù)航里程，減小了電池需求。

●   卓越性能：高速控制回路（逆變器為1MHz，DC/DC轉(zhuǎn)換器為500kHz）確保了出色的系統(tǒng)性能。

●   功能安全：英特爾^? 硬件集成安全完整性等級(jí)（HISIL）技術(shù)提供物理安全防火墻，確保關(guān)鍵功能之間免受干擾。

●   靈活架構(gòu)：支持多種動(dòng)力總成拓?fù)浜团渲?，以便進(jìn)行靈活且多樣化的電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)。

演示亮點(diǎn)

通過(guò)英特爾在CES期間的展臺(tái)演示，您將看到以下亮點(diǎn)：

●   實(shí)時(shí)硬件在環(huán)（HIL）仿真：ACU U310可以實(shí)時(shí)控制仿真動(dòng)力總成系統(tǒng)，真實(shí)反映實(shí)際測(cè)試情況。

●   動(dòng)態(tài)電壓控制：ACU U310可根據(jù)實(shí)時(shí)情況調(diào)整電機(jī)電壓，從而將能源效率最大化。

●   WLTC（Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle，全球統(tǒng)一輕型汽車測(cè)試循環(huán)）對(duì)比：通過(guò)比較有無(wú)動(dòng)態(tài)電壓控制的能源消耗情況，凸顯ACU U310帶來(lái)的顯著的續(xù)航能力提升。

●   交互式觸摸屏：對(duì)比不同的多合1配置，深入了解ACU U310的獨(dú)特架構(gòu)和功能提升。

●   遙測(cè)數(shù)據(jù)可視化：實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)展示動(dòng)態(tài)電壓控制所帶來(lái)的能源節(jié)省和性能提升。

行業(yè)影響

憑借自適應(yīng)控制單元多合1 整合式動(dòng)力總成域控制器，英特爾引領(lǐng)汽車行業(yè)邁向更高效、更經(jīng)濟(jì)的未來(lái)。