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看萬(wàn)米高空是如何實(shí)現(xiàn)無(wú)線上網(wǎng)的

作者: 時(shí)間:2013-12-03 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

長(zhǎng)途旅行途中總是很無(wú)聊,在飛機(jī)上用上互聯(lián)網(wǎng),這個(gè)無(wú)數(shù)乘客夢(mèng)寐以求的愿望終于實(shí)現(xiàn)。7月3日,從北京飛往成都的國(guó)航CA4108航班上,乘客們終于在萬(wàn)米高空體驗(yàn)了一把,可以接入互聯(lián)網(wǎng)發(fā)微博、查股票。這架飛機(jī)采用的就是空地互聯(lián)技術(shù)實(shí)現(xiàn)的互聯(lián)網(wǎng)接入,下面就來(lái)為大家詳細(xì)介紹這個(gè)技術(shù)。

  飛機(jī)上網(wǎng)難于上青天

  隨著移動(dòng)通訊技術(shù)的發(fā)展,用移動(dòng)智能設(shè)備上網(wǎng)已經(jīng)成為一件很平常的事情。不過(guò)在飛機(jī)上使用通訊網(wǎng)絡(luò)可不是一件容易的事。目前手機(jī)通信基于3G/4G通信技術(shù),采用宏蜂窩網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),通信、上網(wǎng)需要地面的基站進(jìn)行接力來(lái)完成。

  顯然,希望移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商們遍地(特別是海上)去建地面基站是不太現(xiàn)實(shí),而且受限于功率的制約,終端高度超過(guò)了6000米,手機(jī)就無(wú)法接收到基站的信號(hào)。也就是說(shuō),互聯(lián)網(wǎng)接入,對(duì)于飛機(jī)來(lái)說(shuō)很不容易。

  空地互聯(lián)解決大問(wèn)題

  在普通的移動(dòng)基站無(wú)法覆蓋到高空的情況下,如何提供互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)呢?從不少航空公司公布的信息可以看出,目前空地互聯(lián)的方式有兩種,分別是基于衛(wèi)星方式的空地通訊和基于地面基站的空地寬帶通訊直連兩種,而本次國(guó)航采用的就是基于衛(wèi)星方式的空地通訊。

  看萬(wàn)米高空是如何實(shí)現(xiàn)無(wú)線上網(wǎng)的

  國(guó)航采用的就是通過(guò)海事衛(wèi)星通信系統(tǒng)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接的做法,衛(wèi)星主要起到數(shù)據(jù)中轉(zhuǎn)的作用。具體來(lái)說(shuō)在機(jī)艙內(nèi)設(shè)置有Wi-Fi天線,發(fā)射Wi-Fi無(wú)線信號(hào),讓旅客的無(wú)線終端接入。用戶收發(fā)的數(shù)據(jù)通過(guò)飛機(jī)頂部的流線型天線罩的天線,發(fā)送到海事衛(wèi)星通訊系統(tǒng)上面。而衛(wèi)星接收到飛機(jī)發(fā)出的信號(hào)之后,會(huì)與地面站進(jìn)行通訊,再接入互聯(lián)網(wǎng)。

  這種基于衛(wèi)星空地互聯(lián)方式的優(yōu)點(diǎn)在于衛(wèi)星覆蓋面廣,不需要頻率切換,可以覆蓋除南北極外的所有區(qū)域航線,可是安裝和使用成本高,帶寬比較窄,如國(guó)航采用這種方式,通過(guò)海事衛(wèi)星通信系統(tǒng)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接,其提供的帶寬僅為864Kbps,只能支持刷微博等較少的操作。

  另外一種則是地面基站直接與飛機(jī)通訊的方式,就如同有飛機(jī)上安裝一個(gè)“巨大的3G/4G上網(wǎng)卡”,直接接收地面基站的信號(hào)(飛機(jī)內(nèi)部還是Wi-Fi共享)。

  基于地面基站的連接方式具有建設(shè)成本低和飛機(jī)改裝成本低、信號(hào)傳輸穩(wěn)定可靠、帶寬大等特點(diǎn),可提供30~60Mbps的寬帶,可以充分滿足機(jī)上上網(wǎng)和適時(shí)通信的需要,但不能跨洋使用,且飛機(jī)不能偏離基站覆蓋范圍。

  看萬(wàn)米高空是如何實(shí)現(xiàn)無(wú)線上網(wǎng)的

  可喜的是,除了國(guó)航外,東航、海航也在進(jìn)行空地互樣相關(guān)測(cè)試。

  內(nèi)地民航業(yè)內(nèi)的消息顯示,2014或2015年左右,內(nèi)地將分三階段逐步實(shí)施“航空公司運(yùn)行控制衛(wèi)星通信實(shí)施方案”。到2016年底前,所有飛機(jī)都可以完成加改裝計(jì)劃,屆時(shí)“空地實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)”將變成常態(tài)化。

  價(jià)格與速度 空中上網(wǎng)兩大拌腳石

  有了機(jī)內(nèi)上網(wǎng)功能,乘客似乎能擁有全新的航程體驗(yàn)。收發(fā)郵件、聊個(gè)天、刷一下微博,甚至在線看個(gè)視頻,在高空可以享受到和陸地一樣的互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)。聽(tīng)起來(lái)很不錯(cuò),但要完全實(shí)現(xiàn)這樣的旅途,你即便是付出一定的代價(jià)目前仍

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