筆記本計算機與GPS構(gòu)成實時立體導(dǎo)航系統(tǒng)的研究
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這一系統(tǒng)在伐區(qū)內(nèi)的標準地復(fù)查中也發(fā)揮了主要作用，帽兒山實驗林場的固定標準地有200余塊，1983年首次實測，1993年復(fù)測，這次復(fù)測時，一部分中心樁已無法找到，但通過釘在樹上的鋁牌和立體林相導(dǎo)航系統(tǒng)的定位和導(dǎo)航找到固定標準地并進行了復(fù)測，復(fù)測時通過標準地設(shè)置時的每木定位圖對每棵樹的樹號進行了核對。
立體導(dǎo)航系統(tǒng)還記錄了每天調(diào)查的路線和到達每一點的時間，這些資料和方法將對任何一種野外調(diào)查都是非常有價值的(見圖4)。
圖4立體導(dǎo)航系統(tǒng)2002年5月17日8：45分記錄的導(dǎo)航路線(圓點帶線)
從圖4可見，立體導(dǎo)航圖上公路與GPS所取得的路線之間有一定誤差，這個誤差可以通過多次實驗來進行測定和校準，這次調(diào)查沒有進行多次測定，而是使用一次數(shù)據(jù)進行了簡單校準。這方面細致的研究工作將以后進行。
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