新聞中心

EEPW首頁 > 嵌入式系統(tǒng) > 設計應用 > 基于SPMC65P2404A電動自行車的設計應用

基于SPMC65P2404A電動自行車的設計應用

作者: 時間:2012-07-07 來源:網(wǎng)絡 收藏

點擊在新窗口中瀏覽產(chǎn)品

圖 2-1系統(tǒng)方框圖

3控制器電氣規(guī)格

  ★型式 :直流無刷   ★額定功率:240W
  ★額定電壓:36V    ★額定轉速:210R/MIN
  ★額定扭矩:8.5N.M    ★欠壓保護:31.5 ± 0.5V
  ★過流保護:15 ± 1A

4控制器功能介紹

  ★1:1助力;    ★剎車斷電,剎車燈供電;
★自動巡航; ★欠壓保護( 31.5V ± 0.5 );
★電子剎車; ★休眠省電功能。
★過流保護(限流為 15A ± 1 );
  ★堵轉斷流(倒轉,轉把復位,重電源,自動復位); 

4.1 1:1助力

  1:1助力,是指在沒有旋轉調速車把,電動車電池打開時,電動車會根據(jù)騎行者的騎行速度提供1:1助力。

4.2 電子剎車

  電子剎車,就是指在剎車時能做到讓電機的驅動MOS管上臂(或者下臂)全部導通而下臂(或者上臂)截止,電機三相接線全部短接,能使電機產(chǎn)生阻力,達到剎車的效果。

4.3 自動巡航

  自動巡航,是指把調速車把轉到所需的角度,達到相應車速后,在5S(時間可變)內調速車把不轉動,則就保持在這個速度行駛,這時騎行者可以松開調速車把,免去手一直擰著調速車把之累。自動巡航后只有松開調速車把,并重新旋轉調速車把,才可以再次調節(jié)的行駛速度。

4.4 堵轉斷流

  堵轉斷流,是指電動自行車超載時,或是在爬坡時電流過大或者是阻力過大時,導致電機停止轉動,系統(tǒng)能檢測到這種現(xiàn)象,停止對電機的輸出,起到保護作用。發(fā)生堵轉斷流后,只要滿足倒轉,復位調速車把或電源關閉后再重新打開,三個條件中的一個,系統(tǒng)會重新檢測是否有堵轉,如果恢復正常,系統(tǒng)會重新正常工作。

4.5 智能過流保護

  智能過流保護,一是指在高速時(平坦的道路上),最大電流不可以超過15A;二是速度很低時,尤其是在爬坡時電流不可以超過23A,過流保護的參考極限電流跟當前車速有關。

4.6 智能欠壓保護

  智能欠壓保護,當蓄電池電壓降至額定值的90%,36V電池降為31.5V時,電池自動停止供電,從而防止蓄電池放電過深,受到損害。系統(tǒng)會自動檢測電池是否欠壓,欠壓會停止繼續(xù)工作。在電池欠壓停止工作時,會出現(xiàn)電池電壓短時間回升,雖然超過欠壓的電壓值,但系統(tǒng)應不工作,只有當電池電壓穩(wěn)定到額定電壓以上,電動自行車才開始正常工作。

4.7 休眠省電

  當系統(tǒng)在通電狀態(tài)下,無任何操作,5分鐘后會進入到休眠模式,人為轉動車輪便可以喚醒系統(tǒng),繼續(xù)正常工作。



評論


相關推薦

技術專區(qū)

關閉