基于單片機(jī)的汽車舒適度評價系統(tǒng)設(shè)計

2 軟件程序設(shè)計
2．1 溫度參數(shù)的采集
結(jié)合溫度傳感器和MSP430F149的結(jié)構(gòu)特點，溫度的采集需要先將與溫度傳感器連接的P1．6和P1．7設(shè)置成輸出，對溫度傳感器進(jìn)行參數(shù)配置，配置完畢后再改P1．6和P1．7設(shè)置成輸入，讀取溫度傳感器數(shù)據(jù)寄存器中的溫度值，送入單片機(jī)的內(nèi)存中用來進(jìn)行舒適度評價，然后返回進(jìn)行下一個模塊程序的執(zhí)行。
2．2 濕度參數(shù)的采集
濕度參數(shù)采集，應(yīng)該在溫度采集完成后才能進(jìn)行。因為濕度傳感器需要進(jìn)行溫度補(bǔ)償。濕度傳感器HIH3610是模擬電壓輸出，電壓范圍在0．8V～3．9V，通過電壓調(diào)整，通過MSP430Fll49的ADC口(即P6口)的一個通道P6．0對模擬電壓進(jìn)行AD轉(zhuǎn)換。再經(jīng)過式(1)計算，就可以得出濕度值。
2．3 振動參數(shù)的采集
振動加速度參數(shù)的采集是利用MSP430F149的ADC端口(P6口)中的3個通道P6．3、P6．4、P6．5采集的，所以實現(xiàn)采集功能，應(yīng)該先設(shè)置這三個通道為ADC模式，然后依次從三個通道中讀取相應(yīng)的電壓量，再存入相應(yīng)的地址，然后轉(zhuǎn)入到主程序。
采用ADC通道進(jìn)行參數(shù)采集，需要時間上的配合，因為ADC需要轉(zhuǎn)換時間。時間配合可以采用軟件延時方法，或者是采用定時器中斷的方法，還有軟件查詢方法。
2．4 液晶顯示的輸出
液晶顯示器在上電后應(yīng)先初始化，首先延時40ms以上，進(jìn)行功能設(shè)定(8位／4位、基本指令／擴(kuò)充指令)；再延時100 μs，同樣是功能設(shè)定；然后延時37 μs，開關(guān)顯示設(shè)定；延時10 μs，清屏(清除顯示RAM)；最后延時10ms，設(shè)置讀取與寫入時光標(biāo)的移動方向等。
2．5 綜合處理程序
綜合處理程序也就是主程序，主程序負(fù)責(zé)單片機(jī)的啟動，先后調(diào)用各個模塊子程序，實現(xiàn)系統(tǒng)功能。綜合處理程序流程圖如圖7所示。

3 結(jié)束語
本文設(shè)計了一個基于超低功耗單片機(jī)MSP430F149的汽車舒適度評價系統(tǒng)，此系統(tǒng)能實時采集汽車車廂的溫度、濕度和振動加速度，將汽車舒適度分為5個等級，給出汽車車廂的舒適程度。