2014索契冬奧會上用到的電子新技術

　　2014年冬季奧運(2014 Winter Olympics)于2月7日在俄羅斯渡假勝地索契(Sochi)正式揭開序幕，也為來自各國的運動員以及各種新科技帶來諸多挑戰(zhàn)。對于參賽選手而言，競爭的本質(zhì)仍一如往常的考驗在身體與心理方面的極限。然而，由于針對各種冬奧運動項目的持續(xù)研究以及新方法出爐，運動員配備的工具也不斷推陳出新。

　　奧運選手們期待看到有助于使其發(fā)揮能力優(yōu)勢的配備。運動服以及其他裝置的設計與開發(fā)，目的就在于減少摩擦和空氣阻力。此外，為了保護運動員的健康以及復原運動損傷，進一步推動醫(yī)療技術不斷展現(xiàn)更多突破與創(chuàng)新。

　　對于今年冬奧的主辦單位、俄羅斯官方、安全人員、媒體組織代表以及參賽選手們，技術也將在本屆冬奧盛會扮演至關重要的角色。

　　其中將包括會無人駕駛飛機、人臉辨識系統(tǒng)、警示水下攻擊的巡防艇，以及全面的網(wǎng)絡監(jiān)控。此外，美國與俄羅斯官方最近也一直在討論美國是否愿意提供技術協(xié)助干擾可能用于遙控引爆炸 彈的訊號，共同促進安全。

　　從 歷屆奧運來看，其實并不是只有俄羅斯如此高度重視安全議題──2012年倫敦奧運也部署了一支13,500名士兵的英國軍 隊來保護。而這也不是沒有原因 的：由于美國國務院先前發(fā)出升級索契旅游的警告，強調(diào)該區(qū)可能成為近來在伏爾加格勒市(Volgograd)發(fā)生幾起恐怖攻擊事件的恐怖份子以及高加索酋 長國(Caucasus Emirates)極端份子的攻擊目標。

　　冬季奧運競賽本身強調(diào)的就是技術，除了時間、評分機制以及通訊以外，還要確保足量的雪存在：在索契的滑雪道透過大約400個造雪炮以及大量的降雪才達到目標。

　　比賽開始了，從為運動選手帶來的創(chuàng)新到俄羅斯當局部署前所未有的監(jiān)控網(wǎng)絡，一起來看看打造2014年索契冬奧的十大新技術。

　　人臉辨識系統(tǒng)

　　只 要一抵達索契機場后，就準備好面對去年夏天就已安裝好的Artec ID公司 Broadway 3D 人臉辨識系統(tǒng)吧!“該系統(tǒng)能夠辨識在走路的行人中的一個人在走，就算戴著帽子或太陽鏡也一樣發(fā)揮效用。”Artec ID公司表示，“甚至還能用于區(qū)分出長相相同的雙胞胎”

　　或 許亞馬遜(Amazon)正研究如何利用無人駕駛飛機運送包裹的管道，但在索契冬奧上，無人駕駛飛機將扮演更傳統(tǒng)的角色。俄羅斯內(nèi)政部據(jù)稱正計劃部署 Zala 421 無人 機進行偵察。同時，F(xiàn)SB安全部隊預計也將利用由奧地利設計、俄羅斯制造的新式 Gorizont Air S-100 無人直升機。

　　美國紐約大學(NYU)全球事務中心教授Mark Galeotti指出，俄羅斯將部署新式Grachenok 防破壞海岸巡防艦，密切監(jiān)控任何可能在索契周圍海域制造麻煩的事件。該巡防艦據(jù)說包括一款特殊設計的聲納系統(tǒng)，可偵測潛水員從水下以及陸對空的導 彈攻擊。

　　透過 SORM監(jiān)聽系統(tǒng)，俄羅斯FSB 得以攔截電子通訊信號。這套系統(tǒng)并不是單一的設備，而是搭載了由多家公司共同打造的許多不同組件。其中還包括了Norsi-Trans的軟硬件組合 Vitok-IP。

　　俄羅斯為了索契冬奧會已經(jīng)儲存高達1,600萬立方英呎的積雪了。如果這還不夠的話，還有超過400臺造雪機可不斷為滑雪道帶來更多的人造雪。

　　為 了大幅提升空氣動力學性能，BMW的工程師們利用Kevlar防火纖維與碳纖維等輕質(zhì)材料開發(fā)出新式雙人雪橇。BMW DesignWorks USA全球設計開發(fā)總監(jiān)Michael Scully以及一名賽車手兼設計者在接受媒體訪問時表示，這種雪橇首次讓美國的團隊能夠改變雪橇在向前、向后或兩側時的重量平衡。

　　美 國高山滑雪運動員Lindsey Vonn日前在練習時右膝再度受傷，因而無法參與索契冬奧。2013年2月，Lindsey Vonn在奧地利舉行的世界錦標賽期間發(fā)生嚴重摔傷意外，造成右膝前十字靱帶(ACL)與內(nèi)側副靱帶(MCL)撕裂，以及脛骨骨折。去年11月在科羅拉多 州進行奧運集訓時再度發(fā)生ACL撕裂傷。遺憾的是，運動員發(fā)生ACL撕裂傷的情況相當普遍，而且需要好幾個月的時間才能復原。最近，一家名為Soft Tissue Regeneration的公司開發(fā)出一種L-C Ligament醫(yī)療技術，采用生物降解支架方式來促進組織修復，目前正進行人體試驗。也許在下一次冬季奧運以前，ACL傷害的復原過程將會大幅改善，甚 至是其他的軟組織創(chuàng)傷恢復也將容易許多。

　　競 速滑冰選手Shani Davis在踏上索契滑冰場上時，將身穿一套全新打造的高性能滑冰裝，幾乎可媲美電影《超人特攻隊》 (The Incredibles)中的萬能超人衣。美國馬里蘭州巴爾地摩Under Armour公司的Innovation Lab設計團隊費時兩年才打造出Shani Davis的服裝。它混合采用尼龍、聚酯纖維以及Spandex彈性人造纖維等不同織品組合，并加進一種 POSS物質(zhì)以減少摩擦力。經(jīng)由這些化學物質(zhì)，可望實現(xiàn)更快的競速滑冰成績。

　　在奧運競賽中，勝負往往只在百分之一秒間，再小的細節(jié)都不足以滿足創(chuàng)新要求。Columbia Sportswear公司開發(fā)出專利的 LightRail Zipper 輕軌拉鏈，“直接鍵合于雷射切割織品中，完全不必使用拉鏈帶，從而實現(xiàn)全世界最輕量的防水拉鏈。”

　　在 2010年負責加拿大溫哥華冬季奧運網(wǎng)絡架構的Avaya公司解決方案工程師Dean Frohwerk，這一次也在索契冬奧中扮演相同角色，成功地架設了所謂融合的結構相連骨干網(wǎng)絡。透過利用最佳路徑橋接(SPB)以及MAC-in- MAC協(xié)議，Avaya公司架設了兩個獨立的數(shù)據(jù)中心，并分為四個獨立區(qū)段，可在光纖中斷情況下分別實現(xiàn)硬件存取。在2010年溫哥華冬季奧運 時，Dean Frohwerk表示，奧運人員所使用的每個設備(高達40,000部)都分別擁有一個不同的 MAC 地址。針對索契冬奧，該公司并進一步擴展這套高效能的網(wǎng)絡系統(tǒng)。隨著移動裝置越來越普遍，F(xiàn)rohwerk預計今年索契冬奧人員將使用超過10萬部以上的 裝置。