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智能小區(qū)太陽(yáng)能路燈的設(shè)計(jì)

作者: 時(shí)間:2012-07-11 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
容器充電時(shí)間。

  根據(jù)式( 1) ,13. 5 V、480 F 的電容器充電時(shí)間為( 充電電流為10 A)

  可以看出其充電時(shí)間是很短的,便于系統(tǒng)快速充電。

  超級(jí)電容的放電時(shí)間由公式:

  得到:

  如果放電截止電壓為3. 5V,則放電時(shí)間為:

  由式( 2) 可以看出,超級(jí)電容器的儲(chǔ)能對(duì)負(fù)載放電可以達(dá)到1. 6 h,延長(zhǎng)了系統(tǒng)的供電時(shí)間。

  4. 太陽(yáng)能控制器的設(shè)計(jì)

  系統(tǒng)作為一種小型光伏系統(tǒng),其控制器自身?yè)p耗電流應(yīng)小于額定工作電流的1%,系統(tǒng)控制器電路的設(shè)計(jì)都選擇了低功耗元器件,采用的是由集成運(yùn)放構(gòu)成的電壓比較器作為控制電路,這種電路簡(jiǎn)單可靠、維護(hù)方便、成本低并且電路本身功耗也極低,是一種匹配性很好的電路。這種電路的關(guān)鍵是針對(duì)蓄電池的充放電特性設(shè)計(jì)一個(gè)比較好的電壓回差,同時(shí)元器件的選擇要可靠,再加上發(fā)光二極管構(gòu)成的充放電狀態(tài)指示電路,便成了一個(gè)具有實(shí)用功能的控制器電路,具有防蓄電池過(guò)放電、過(guò)充電功能。

  控制系統(tǒng)在光伏控制器和充電控制器基礎(chǔ)上增加了超級(jí)電容,跨接在直流母線和地線之間,以便穩(wěn)定直流母線的電壓,并緩沖光電池提供的過(guò)大能量,然后放電給蓄電池,再提供給負(fù)載。

  光伏控制器在設(shè)計(jì)時(shí)通常采用升壓電路,產(chǎn)生比光伏電池板兩端更高的電壓,以利于向蓄電池充電,同時(shí)也克服了傳統(tǒng)電路中防倒灌二極管將蓄電池電壓鉗位在12 V 的弊端。但當(dāng)光照不足時(shí),若要使蓄電池能夠繼續(xù)充電,該控制電路會(huì)導(dǎo)致光伏電池的工作點(diǎn)脫離最大功率輸出點(diǎn),會(huì)使得光伏路燈系統(tǒng)的發(fā)電效率下降。因此設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)時(shí)需預(yù)設(shè)弱光段的閾值,以實(shí)現(xiàn)在弱光下能通過(guò)超級(jí)電容緩沖來(lái)保證蓄電池正常充電的目的。

  若直接采用光伏電池對(duì)蓄電池充電,當(dāng)光照較弱且存在其他干擾因素時(shí)其輸出電壓會(huì)不穩(wěn)定,導(dǎo)致光伏電池在充電時(shí)難以保持在充電最小電壓上,最后導(dǎo)致系統(tǒng)在該光照范圍內(nèi)不能對(duì)蓄電池正常充電。系統(tǒng)通過(guò)采用超級(jí)電容,把陰天時(shí)太陽(yáng)電池的不穩(wěn)定的輸出能量蓄積起來(lái),等到滿足一定的電壓條件時(shí),通過(guò)升壓電路把超級(jí)電容中的能量釋放到蓄電池,升壓電路圖如圖2 所示。這種采用超級(jí)電容的方式可以提高在太陽(yáng)光照射不強(qiáng)時(shí)的發(fā)電效率。

智能小區(qū)太陽(yáng)能路燈的設(shè)計(jì)

圖2 充電升壓電路

  LED 的控制電路比較簡(jiǎn)單,直流驅(qū)動(dòng)即可,且其壽命可達(dá)10 萬(wàn)h。但是,驅(qū)動(dòng)電流的大小在很大程度上影響著LED 的壽命,如果電流太大,則可能引起LED 光衰現(xiàn)象嚴(yán)重,且壽命減少。故必須合理設(shè)計(jì)其驅(qū)動(dòng)電路,如圖3 所示為用BUCK電路實(shí)現(xiàn)的LED 恒流控制電路。

智能小區(qū)太陽(yáng)能路燈的設(shè)計(jì)

圖3 LED 的恒流控制電路

  5. 防雷接地的設(shè)計(jì)

  LED 路燈的工作電壓為12 V,屬于安全電壓,不做電氣保護(hù)接地。但LED 路燈金屬燈桿應(yīng)做防雷接地,接地電阻經(jīng)測(cè)試為8 Ω,符合要求。

  照明系統(tǒng)的配置。

  本的一盞的系統(tǒng)基本配置如表2 所示。

表2 太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)的基本配置

智能小區(qū)太陽(yáng)能路燈的設(shè)計(jì)

  三、結(jié)束語(yǔ)

  太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)投入運(yùn)行后,10 W的新型LED 光源足夠用來(lái)照明,超級(jí)電容的應(yīng)用能夠保證給蓄電池合理充電,提高了充電效率,延長(zhǎng)儲(chǔ)能元器件的壽命,特別是陽(yáng)光不太充足的時(shí)候,系統(tǒng)能夠更好地存儲(chǔ)能量,其儲(chǔ)能可以連續(xù)供照明燈具使用7 天。系統(tǒng)的設(shè)計(jì)始終遵循智能建筑“節(jié)能和環(huán)?!钡睦砟睿瑧?yīng)用了太陽(yáng)能、長(zhǎng)壽命的LED 光源和超級(jí)電容。如果再增加25 只超級(jí)電容器,則電容儲(chǔ)能可以供給路燈一天的照明,隨著超級(jí)電容容量的擴(kuò)大和價(jià)格的降低,將其用做儲(chǔ)能元件是可行的,的太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)也是對(duì)超級(jí)電容器應(yīng)用的一個(gè)嘗試。

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