LED路燈應(yīng)用的發(fā)展現(xiàn)狀與技術(shù)分析

　　關(guān)于LED 燈具的節(jié)能狀況，對(duì)于不同的產(chǎn)品應(yīng)用類型應(yīng)區(qū)分認(rèn)識(shí)。與傳統(tǒng)光源相比，白光二極管不如單色光二極管在節(jié)能上有突出的貢獻(xiàn)。最初LED 用作儀器儀表的指示光源，后來(lái)各種光色的LED 在交通信號(hào)燈和大面積顯示屏中得到了廣泛應(yīng)用，產(chǎn)生了很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。以12 英寸的紅色交通信號(hào)燈為例，本來(lái)是采用低光效的140 瓦白熾燈作為光源，它產(chǎn)生2000 流明的白光。經(jīng)紅色濾光片后，光損失90%，只剩下200 流明的紅光。

　　而在新設(shè)計(jì)的交通信號(hào)燈中，采用了18 個(gè)紅色LED 光源，包括電路損失在內(nèi)，共耗電14瓦，即可產(chǎn)生同樣的光效。汽車信號(hào)燈也是LED 光源應(yīng)用的重要領(lǐng)域。1987 年，我國(guó)開(kāi)始在汽車上安裝高位剎車燈，由于LED 響應(yīng)速度快(納秒級(jí))，可以及早讓尾隨車輛的司機(jī)知道行駛狀況，減少汽車追尾事故的發(fā)生。白光二極管燈具的節(jié)能主要體現(xiàn)在小功率的、原來(lái)使用白熾光源的燈具，比如手電筒、筒燈等。LED 路燈一直在不斷進(jìn)步，步子越走越快。希望在不遠(yuǎn)的將來(lái)，LED 路燈以優(yōu)異的表現(xiàn)更廣泛出現(xiàn)在城市的脈絡(luò)中。