業(yè)界專家從不同側(cè)面解析LED路燈應(yīng)用難題

　　第二，地面對LED光的反射率低：由于目前白光LED 光譜特征，路面及周邊物體對其反射率低，所以路面的亮度較低，與鈉燈的黃光相比，這是它的一個弱點。

　　大功率白光LED光源目前的發(fā)光效率還在約70lm/W～80lm/W的階段，理論其發(fā)光效率可以達(dá)到300lm/W左右，因此在技術(shù)上還有非常大的發(fā)展空間。同時半導(dǎo)體光源路燈目前正處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的開始階段，在提高散熱效率、驅(qū)動控制系統(tǒng)優(yōu)化、配光設(shè)計方面還有非常大的提升空間，還有大量的研發(fā)工作需要深入開展。

　　目前一盞LED路燈平均需要100顆左右的1W白光LED，以全國每年路燈需求300萬盞來計算，每年對白光大功率LED的需求將達(dá)到3億顆。

　 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范欠缺無法全面推廣

　　由于LED路燈有兩個突出優(yōu)點：節(jié)能(據(jù)報道可節(jié)電能50%以上)、長壽命(可減少維修和延長更換時間)，所以目前國內(nèi)有關(guān)LED路燈的開發(fā)、應(yīng)用發(fā)展很快。很多大、中城市均有一些道路在試用LED路燈，但均未大批量采用。

　　LED路燈目前主要問題是無標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，無法全面推廣，其中LED用于路燈的幾個主要參數(shù)如：色溫、顯色性(顯色指數(shù))和眩光等尚未確定。

　　另外，LED路燈的價格過高，目前根據(jù)不同功率和安裝高度，其價位在3000元～5000元/只，大面積推廣應(yīng)用有困難。

　　路燈的城市管理體制是多頭負(fù)責(zé)，這給LED路燈推廣應(yīng)用帶來很大困難。

　　建議相關(guān)部門盡早組織制定LED路燈的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和建立相關(guān)的檢測機(jī)構(gòu)。

　　建設(shè)部新制定的路燈設(shè)計