通過LTC6801故障監(jiān)視IC提高電池組的長期可靠性

ADC 的數(shù)字部分也要測試。應(yīng)用兩個測試信號，將產(chǎn)生由交替的“1”和“0”組成的數(shù)字輸出讀數(shù)。12 位輸出代碼將是 0xAAA 或 0x555。這證實沒有 ADC 輸出位固定在高或低電平上。

連接電池的高壓多工器也要測試。如果開關(guān)的地址解碼器出現(xiàn)故障，那么一節(jié)或多節(jié)電池有可能被跳過，而其它電池則被重復(fù)測量。跳過電池會意味著，壞電池可能未被檢測到。其它多工器故障 (例如同時選擇多節(jié)電池或開關(guān)輸入之間短路) 會至少在一節(jié)電池輸入通道上產(chǎn)生過壓或欠壓指示。這種自測試確保每節(jié)電池都得到測量，或確保將錯誤被標記出來。

第四個非常重要的自測試功能確定是否有電池連接是開路的。就這項測試而言，對每節(jié)電池都用一個連接到電池每一端的 100uA 小吸收電流進行測量。如果連接到電池的導(dǎo)線開路，那么用于這節(jié)電池的 ADC 電壓輸入將被吸收電流拉低。對開路導(dǎo)線之上的下一節(jié)電池的測量，將產(chǎn)生過壓指示并被標記出來。

這種周期性的自測試增強了系統(tǒng)運行的可靠性。通過檢查執(zhí)行檢查功能的器件，可以更有把握地確定，所有事情都處于良好運行狀態(tài)。

粗略的溫度輸入

在了解每節(jié)電池的充電狀態(tài)時，鋰離子電池的工作溫度是一個重要因素。溫度由LTC6802-1 等電池管理器件準確測量。故障監(jiān)視器件 LTC6801 還有兩個粗略的溫度輸入。這些讀數(shù)之所以是粗略的，是因為到溫度引腳的電壓輸入只是簡單地與 VREF/2 或 1.5V 門限作了比較。如果輸入電壓高于 1.5V，那么就被認為狀態(tài)良好，如果輸入低于該門限，就被認為出現(xiàn)了故障。以圖 5 所示的分壓器形式安置諸如熱敏電阻等溫度傳感器和電阻器，可以形成簡單的溫度過高/過低監(jiān)視功能。如果環(huán)境溫度或特定的溫度點超出了預(yù)定的范圍，那么狀態(tài)輸出時鐘就中斷，所采用的方法與發(fā)生電池電壓故障時所用方法相同。

圖 5：粗略溫度檢測有可能通過到內(nèi)部電壓比較器的兩個溫度輸入引腳完成。

這個例子在 -20°C 至 +60°C 的窗口中監(jiān)視系統(tǒng)工作溫度。如果超出溫度限制，就標記出錯。

結(jié)論

在系統(tǒng)中保持所有電池有正確的電量將延長昂貴的電池組的使用年限。在諸如電動型汽車等汽車系統(tǒng)以及不中斷電源備份系統(tǒng)中，這對獲得客戶滿意極其重要。采用 LTC6801 是一種經(jīng)濟實惠的方式，它可通過冗余故障監(jiān)視改善鋰離子電池管理系統(tǒng)的長期可靠性。LTC6801 與更準確的電池管理系統(tǒng)一起運行，可提供一種復(fù)核功能，復(fù)核所有系統(tǒng)組件是否正常運行。如果運作失常，就會提供一個標記，以啟動解決問題的程序。這有助于給最終產(chǎn)品的可靠性增加安全性，這么做永遠都不是壞事。