淺談如何通過整合電源管理提升電信業(yè)務(wù)處理性能
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
圖9：采用4個(gè)10GbE的IP轉(zhuǎn)發(fā)性能比較
結(jié)論
目前有很多途徑可以優(yōu)化多板卡/多處理器系統(tǒng)的電源使用及效率。我們已經(jīng)看到了使用嵌入式電源管理、整合嵌入式電源管理的動(dòng)態(tài)遷移以及優(yōu)化吞吐量的工作負(fù)載整合等方法的可能性。由于每個(gè)系統(tǒng)的配置和對(duì)工作負(fù)載的需求都不盡相同，因此沒有一個(gè)絕對(duì)的解決辦法。對(duì)于每一個(gè)方案，都需要仔細(xì)選擇適合的技術(shù)和策略，以滿足預(yù)期的吞吐量和功耗。
在未來，隨著每個(gè)系統(tǒng)的功耗密度（瓦/立方英寸）的持續(xù)增加，必然對(duì)散熱和運(yùn)營(yíng)的花費(fèi)造成一定的影響，因此電源管理對(duì)于電信運(yùn)營(yíng)商而言將仍舊是一個(gè)需要重視的問題。
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評(píng)論