基于大功率電鍍電源軟開關(guān)技術(shù)的研究
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
目前電鍍電源應(yīng)用越來越廣，人們對其品質(zhì)要求也越來越高。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的進步，電鍍電源逐漸向高頻高效化、大功率化發(fā)展，使得電鍍電源具有更高的功率密度、快速的響應(yīng)能力以及更小的體積。但常規(guī)PWM變換技術(shù)是一種硬開關(guān)模式，開關(guān)損耗大、器件溫度過高等嚴重制約了
1 大功率電鍍電源軟開關(guān)技術(shù)的分類
大功率高頻電鍍電源實際上是一種低壓大電流的整流裝置。通常采用PWM DC—DC移相全橋變換器拓撲。
由于PWM DC—DC移相全橋變換器的超前橋臂只能實現(xiàn)ZVS，而滯后橋臂可以實現(xiàn)ZVS和ZCS，可以將PWM DC—DC移相全橋變換器的軟開關(guān)方式分為兩類：
(1)ZVS方式：零狀態(tài)工作在恒流模式，超前橋臂和滯后橋臂均實現(xiàn)ZVS，適合于電力MOSFET；
(2)ZVZCS方式：零狀態(tài)工作在電流復(fù)位模式，超前橋臂實現(xiàn)ZVS，滯后橋臂實現(xiàn)ZCS，適合于IGBT。
2 ZVSPWM DC-DC移相全橋變換器
基本ZVS PWM DC—DC移相全橋變換器，用變壓器的漏感或原邊串聯(lián)電感和功率管的寄生電容或外接電容來實現(xiàn)零電壓開關(guān)。它的電路結(jié)構(gòu)如圖1所示。它是一種具有優(yōu)良性能的移相全橋變換器，兩個橋臂的開關(guān)管均在零電壓軟開關(guān)條件下運行，開關(guān)損耗小，而且具有結(jié)構(gòu)簡單、電源小型化、高頻化的發(fā)展趨勢。但是移相全橋ZVS變換器存在滯后橋臂ZVS實現(xiàn)比較困難、副邊占空比損失和整流橋寄生振蕩等問題。針對上述問題，國內(nèi)外文獻提出了各種各樣的拓撲電路。
1)實現(xiàn)滯后橋臂ZVS、減少副邊占空比丟失
ZVS PWM DC—DC移相全橋變換器的滯后橋臂實現(xiàn)ZVS比較困難，特別是滯后橋臂開關(guān)管在輕載下難以實現(xiàn)ZVS，使得它不適合應(yīng)用于負載大范圍變化的場合。為了讓滯后臂實現(xiàn)ZVS更加容易，需要增大原邊電流。原邊電流的增大可以靠增加勵磁電流(主變壓器加氣隙，減小勵磁電感)，或增大漏感(或外加的諧振電感)來實現(xiàn)。但上述方法均會增加占空比的丟失。可以發(fā)現(xiàn)占空比丟失與ZVS軟開關(guān)條件存在矛盾，所以諧振電感Lr的大小需要折衷選擇。
為了實現(xiàn)零電壓開關(guān)的同時又能減小副邊占空比丟失，可采取下列辦法：
(1)將移相ZVS變換器中的線性諧振電感改用飽和電感。如圖2(a)所示。飽和電感的特性是：當脫離飽和時，表現(xiàn)為一個很大的電感；當其進入飽和狀態(tài)時，又表現(xiàn)為一個很小的電感。但該電路不足之處就是飽和電感以很高的頻率在正負飽和值之間切換，磁芯損耗會很大，溫度也會很高。
(2)在滯后臂增加輔助電路改善滯后臂開關(guān)管的軟開關(guān)環(huán)境，其基本方法是給滯后臂并聯(lián)一輔助諧振電路，利用輔助諧振電路中的電感幫助漏感實現(xiàn)滯后臂開關(guān)管的零電壓開關(guān)，使其在任意負載和輸入電壓范圍內(nèi)實現(xiàn)零電壓開關(guān)，并且大大減小占空比丟失。圖2(b)增加了一個LC電路，漏電感和輔助電路的電感電流同時給并聯(lián)電容充放電，從而在較寬的負載范圍內(nèi)實現(xiàn)滯后橋臂的ZVS。
2)抑制整流橋寄生振蕩
關(guān)于抑制整流橋寄生振蕩的緩沖電路，國內(nèi)外文獻提出了各種電路拓撲，下面介紹常用的RC緩沖電路和主動鉗位緩沖電路。
(1)RC緩沖電路。在圖3(a)中，增加一個由Rs和Cs組成的串聯(lián)支路分別并聯(lián)在四個整流管的兩端。利用二極管上的并聯(lián)RC支路起鉗位作用，并且電容Cs的電荷都釋放在電阻Rs上。因此，這種吸收網(wǎng)絡(luò)是有損耗的，相當于把整流二極管的關(guān)斷損耗轉(zhuǎn)移到了RC緩沖電路上，因而不利于提高變換器的效率。
(2)主動鉗位緩沖電路。圖3(b)是一種主動鉗位電路，它由鉗位開關(guān)管VTs、鉗位二極管VDs和較大容量的鉗位電容Cs組成。這種緩沖電路也可以將整流橋上的電壓鉗位在一個適當?shù)碾妷褐怠Ｓ捎谠摼彌_電路中沒有電阻，而且VTs要求是零電壓開關(guān)，因而沒有損耗。但它增加了一個開關(guān)管，因而也增加了一套控制電路和驅(qū)動電路，也就增加了電路的復(fù)雜性。
3 ZVZCS PWM DC-DC移相全橋變換器
利用飽和電抗器Ls和隔直電容Cb所實現(xiàn)的零電壓、零電流全橋移相PWM軟開關(guān)變換電路是ZVZCSPWM電路中應(yīng)用最廣泛的一種。如圖4所示，C1和C2分別為功率開關(guān)管VTW1和VTW2的并聯(lián)電容，Lk為變壓器的漏電感。它簡單、高效、容易實現(xiàn)，而且在很寬的負載變化范圍內(nèi)都能實現(xiàn)軟開關(guān)，特別適用于以IGBT作為功率器件的中低電壓大電流輸出的場合。
ZVZCS移移相全橋變換器滯后臂軟開關(guān)的實現(xiàn)關(guān)鍵在于使原邊電流復(fù)位。實現(xiàn)電流復(fù)位的方法有很多種，可以考慮在變壓器原邊或副邊加輔助電路來實現(xiàn)。
全橋ZVZCS移相變換器按照輔助電路位置分為兩類。第一類變換器的輔助電路位于主變壓器一次側(cè)，通過引入一個阻斷電壓源，在續(xù)流期間將原邊電流復(fù)位至零。第二類變換器的輔助電路位于二次側(cè)，通過引入反向阻斷電壓源并反射到原邊，實現(xiàn)續(xù)流期間對原邊電流的復(fù)位。
1)原邊輔助電路型ZVZCS典型拓撲原邊輔助電路型ZVZCS典型拓撲大致有以下幾種：
(1)在原邊串聯(lián)阻斷電容和飽和電感。如圖4所示。在原邊電壓過零期間，將隔直電容上的電壓作為反向阻斷電壓源，使原邊電流迅速復(fù)位，為滯后臂開關(guān)管創(chuàng)造零電流開關(guān)條件，并利用飽和電感在退飽和區(qū)域阻抗極大的特性切斷阻斷電容反向電流。此種方法應(yīng)用最廣泛，但也存在一些不足，飽和電感的設(shè)計和磁性元件的選擇比較困難，飽和電感工作在飽和到不飽和的交替中，磁芯發(fā)熱嚴重。而且若飽和電感按照最大輸入電壓設(shè)計，在低壓輸入時，副邊占空比丟失較為嚴重。
(2)在滯后臂開關(guān)管支路上串聯(lián)二極管，以二極管反向阻斷特性來阻止電流反向流動。與圖4所示原邊串聯(lián)飽和電感的電路相比，圖5所示的電路最顯著的優(yōu)點就是沒有飽和電感，因而降低功耗，同時占空比丟失減小，也有助于展開占空比。但是這種電路也引入了新的問題，如串聯(lián)在滯后臂的二極管在大功率變換器中要流過較大電流，其開關(guān)雖是ZCS，導(dǎo)通損耗卻不可忽略。
(3)原邊串聯(lián)雙向有源開關(guān)。在原邊串聯(lián)雙向有源開關(guān)來阻止反電動勢形成的反向電流。該電路目前很難得到實際應(yīng)用。另外，由于有源器件的存在，增加了控制復(fù)雜性。
2)副邊輔助電路型ZVZCS典型拓撲副邊輔助電路型ZVZCS典型拓撲大致有以下幾種：
(1)副邊加簡單輔助網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)滯后臂ZCS的拓撲，如圖6所示。該電路利用兩只二極管和一只電容構(gòu)成的簡單輔助電路實
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