高壓電壓源與電流源變頻器性能對比的討論

　　1 引言

　　交-直-交變頻器的中間直流環(huán)節(jié)如果是用大電容平波通常稱為電壓源型變頻器。如果分開來稱呼，則其后端逆變器部分叫電壓源逆變器（vsi），產(chǎn)品gb和iec標準也是這種稱呼。其前端整流部分對電網(wǎng)而言是一個諧波源，也就叫電壓型諧波源。與此相對照，交—直—交變頻器的中間直流環(huán)節(jié)如果用大電感平波就分別稱為電流源型變頻器、電流源逆變器（csi）、電流源型諧波源。之所以要特別區(qū)分變頻器為電壓源和電流源兩大類是因為他們的交流輸入電流波形和變頻后輸出的交流電壓和交流電流的波形及性能都有很大的不同。

　　2 電壓源逆變器（vsi）

　　國內(nèi)應用的低壓變頻器幾乎全是電壓源型，中間直流是用電容平波，直流電壓比較穩(wěn)定，它的逆變器輸出的電壓波形決定于逆變器的控制和調(diào)制方式，大體上可分為兩類電壓波形。

　　2.1 矩形波電壓輸出

　　如果輸出是雙重的，也可以是“凸”字形電壓波，總之離正弦形相去較遠，也就是說電壓波形中除了基波外，還有許多諧波電壓，至于在這種電壓波形下產(chǎn)生的電流則決定于電動機（還串有一段支線電纜）的阻抗（基波阻抗和諧波阻抗），輸出的基波電壓分量/基波阻抗可得到基波電流，輸出的諧波電壓分量/諧波阻抗可得到諧波電流，電動機的基波阻抗是感性的，因而其諧波感抗xh為基波感抗x1的h倍（h為各次諧波的諧波次數(shù)），矩形波電壓的諧波電壓分量為基波分量的1/h，因此，輸出矩形波電壓，得到的各次諧波電流為，以5次諧波電流為例約為基波電流的1/25=4%，7次為1/49≈2%，雖然諧波電流成分不大，但對電機仍有一定的負作用。變頻器輸出的諧波成分以諧波電壓危害嚴重，表現(xiàn)為電壓峰值和電壓上升率dv/dt，它威脅著電機的相間絕緣、對地絕緣和匝間絕緣，主要是電機進線處的頭幾匝，對高壓電動機這個問題更為突出，這在文獻［1］中已有論述。

　　矩形波或“凸”字形波電壓輸出的變頻器現(xiàn)已少見。

　　2.2 pwm調(diào)制波電壓輸出

　　這是現(xiàn)今最大量變頻器（無論是低壓或高壓變頻器）的輸出電壓波形，由于采用了正弦調(diào)制spwm，或其他更好的調(diào)制方式，使輸出電壓波形接近正弦波，這是指調(diào)制波的包絡線而言的，但每單個調(diào)制波的dv/dt更大了，這是因為調(diào)制頻率達到上千hz，為減少電力電子器件的損耗和發(fā)熱，采用的是高速通斷器件。不但每次的dv/dt更大，而且是反復加上dv/dt。由于行波現(xiàn)象，加到電機端上的電壓峰值也更高（不超過直流中間電壓的2倍）。至于輸出的電流波形和上一節(jié)輸出的矩形波電流相比，則諧波電流分量更小，電流波形相對更接近正弦波，這也就是為什么要采用pwm調(diào)制的理由。但du/dt和電壓峰值的威脅仍然存在，還更嚴重。此外還有許多對電機不利的影響如軸電流等。

　　2.3 對策

　　欲減少變頻器輸出中含有的浪涌的嚴重程度，在一定的條件下，可采取對策（連同其效果）如下：（詳見iec標準［1］）

　?。?） 改變電動機電纜的長度和將電纜接地，這將改變電動機端上的浪涌幅值，雖然此措施常常是困難的或不實際的。

　?。?）采用有較高介質損耗的電纜（例如丁基橡膠或油紙絕緣）。采用鐵材屏蔽的特種電纜也行。這些辦法將減少振蕩并改善電磁兼容（emc）性能。

　?。?） 如果相—地之間出現(xiàn)問題，可對接地配置加以改變。

　　（4） 裝設輸出電抗器，可增加峰值上升時間，它和電纜電容的聯(lián)合作用將減少行波峰值電壓。此時要考慮增加了電抗上的電壓降。

　?。?） 裝設輸出dv/dt濾波器，可顯著增加峰值上升時間。采用此措施可增加電纜長度。

　?。?）裝設輸出正弦波濾波器，可增加峰值上升時間。采用此方案的可能性決定于對象所要求的特性，特別是調(diào)速范圍與動態(tài)性能，它有兩種類型，類型i能同時減少相—相間和相—地間的電壓應力；而類型ⅱ只能減少相—相間電壓應力。此外這種濾波器可減少emc干擾和電動機的附加損耗和噪音，而且用了類型i濾波器后就可以采用標準的非屏蔽電纜。

　?。?） 在電動機端附近裝設終端單元可抑制電動機端口的過電壓。

　?。?） 降低每步脈沖的電壓幅度，例如采用三電平或多電平變流器。

　　3 電流源逆變器（csi）

　　國內(nèi)市場上出現(xiàn)的產(chǎn)品中只有ab公司的高壓變頻器，其他品牌的高壓變頻器以及全部低壓變頻器都不用這個csi方案，國內(nèi)新出現(xiàn)一書［7］，對此論述最多，這個方案在技術原理上有特點，為了搞清楚他的內(nèi)在實質，不妨探討一番，以便于和電壓源逆變器的性能比較。

　　csi的構造不同就是在整流后的中間直流環(huán)節(jié)用大電感平波，因而直流電流比較穩(wěn)定，所以叫電流源型（但不是恒流）。

　　3.1 矩形波電流輸出

　　最早出現(xiàn)的線路方案是采用晶閘管的串聯(lián)二極管式即采用強迫換流，還有驅動同步電動機采用負載換流，由于當今市面上應用很少，這里對線路原理不再介紹，下面只討論他的外部特性。在科技書籍里介紹csi特點次數(shù)多的當推文獻［4］，csi的主要特點如下：

　?。?） 中間直流電流基本無脈動，直流回路呈現(xiàn)高阻抗；

　　（2） 交流側輸出電流為矩形波，與負載阻抗角無關；

　?。?） 交流側輸出電壓波形和相位決定于負載阻抗；

　?。?）當交流側為阻感負載時需要提供無功功率，為反饋無功能量，電流并不反向，因此不必像電壓型逆變器一樣要給開關器件反并二極管，直流側電感可以貯存與釋放無功能量；

　　（5） 同理，有功能量通過可控晶閘管橋可以反饋回交流電網(wǎng)，不要另設一套反饋到電網(wǎng)用逆變橋電路；

　　（6） 對觸發(fā)信號的要求：對直流鏈總是要求有電流流通路徑而不能開路，對交流側不能有短路路徑。

　　為什么輸出交流電流為矩形波？因為直流側有一個大電感，可以穩(wěn)定直流電流（但不是恒流）。為什么輸出交流電壓波形決定于負載阻抗？這是因為v=iz，這個式中的i是正向、反向都是120°寬的矩形波，（也可能是120°寬的凸字形波）z為負載感抗，可以分解為基波和特征諧波。交流電流側的負載為電動機，其負載特性為阻感負載，對各次諧波而言，諧波感抗是基波感抗的h倍，h是特征諧波次數(shù)例如5、7等等，但是要注意，直流側的大電感對各次諧波而言，相當于一個很大的電源內(nèi)抗，在這個大電感上會有很大的諧波電壓降，結果，輸出的交流電壓波形雖不是正弦波，但也決不是矩形波，比較接近于正弦波，其原因應該是直流大電感上削去了大部分的諧波電壓。

　　3.2 pwm調(diào)制波輸出

　　被調(diào)制波的基波電流波形，由于是電流源所以為矩形波，經(jīng)過pwm調(diào)制后，電流波形的包絡線已初步接近正弦波，但免不了仍然有由調(diào)制頻率而產(chǎn)生的高頻電流波，他也會被中間直流環(huán)節(jié)的大電感所抑制，由于頻率高，受到的抑制作用更強，所以交流輸出不論是電流波還是電壓波都是接近正弦波，基本理由應該是大電感抑制特征諧波成分和高頻成分的結果。

　　在高壓變頻器中，對電動機威協(xié)嚴重的除了輸出電壓幅值外主要是輸出交流電壓中的dv/dt，此高值的dv/dt，其本質就是高頻電壓成分，同上面分析的道理一樣，由于直流大電感的抑制作用，使dv/dt值大為縮小。

　　3.3 輸出、輸入端電容的濾波作用

　　電流源逆變器脈寬調(diào)制（csi-pwm）輸出端都有一組并聯(lián)的電容器，此電容是為了在換流過程中提供電流通路而設（因直流回路電感量很大，電流不能關斷而宜另找通路），此旁