PowerCube：混合供電實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能

華為混合供電解決方案PowerCube將能源發(fā)電、控制、儲(chǔ)能、制冷、OSS等部件有機(jī)集成到一個(gè)系統(tǒng)中，充分利用市電、太陽(yáng)能、柴油等各種能源的靈活接入，滿足無(wú)市電以及市電不穩(wěn)定地區(qū)的通信站點(diǎn)供電需求，確保站點(diǎn)獲得最優(yōu)的TCO。

能源問(wèn)題困擾運(yùn)營(yíng)商

在過(guò)去十年中，移動(dòng)通信行業(yè)快速發(fā)展，由此引發(fā)的巨大能源需求成為運(yùn)營(yíng)商無(wú)法回避的問(wèn)題。尤其在很多發(fā)展中國(guó)家，電力基礎(chǔ)設(shè)施要么非常落后，要么分布不均，這都給運(yùn)營(yíng)商的業(yè)務(wù)開展造成嚴(yán)重困擾。

例如，在非洲無(wú)市電地區(qū)，典型雙油機(jī)站點(diǎn)油耗很大，而且燃油經(jīng)常被盜，一個(gè)站點(diǎn)每年僅油費(fèi)支出就超過(guò)2萬(wàn)美元，這令運(yùn)營(yíng)商頭痛不已。在亞太等市電不穩(wěn)定的站點(diǎn)，使用油機(jī)作為備電帶來(lái)的油費(fèi)支出高昂，而使用電池則需要頻繁更換，費(fèi)用也同樣不菲。近十年來(lái)，國(guó)際能源價(jià)格不斷上漲，人工成本也水漲船高，由此帶來(lái)的TCO上升，對(duì)運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)更是沉重的負(fù)擔(dān)。

因此，在無(wú)市電以及市電不穩(wěn)定地區(qū)，運(yùn)營(yíng)商對(duì)于能夠節(jié)省能源開支和人工費(fèi)用的能源解決方案有迫切的需求。

多種方案適配不同場(chǎng)景

基于二十多年對(duì)通信行業(yè)的深刻理解，以及為幾十萬(wàn)通信站點(diǎn)供電的豐富經(jīng)驗(yàn)，華為推出新一代混合供電解決方案PowerCube，這是全球首個(gè)應(yīng)用于通信站點(diǎn)的一體化混合供電系統(tǒng)，其中采用了華為獨(dú)創(chuàng)的H.E.BUS能源總線技術(shù)，將通信領(lǐng)域的電子信息控制技術(shù)與工業(yè)領(lǐng)域的能源系統(tǒng)相結(jié)合，成功實(shí)現(xiàn)了站點(diǎn)能源的高效轉(zhuǎn)換和利用，為ICT領(lǐng)域的節(jié)能減排開辟了一條全新的道路。

針對(duì)通信站點(diǎn)的應(yīng)用場(chǎng)景，PowerCube分為三種場(chǎng)景方案。

針對(duì)無(wú)市電或市電很差的應(yīng)用場(chǎng)景，華為采用“直流油機(jī)+深循環(huán)蓄電池”的GenShiftTM油電混合方案，通過(guò)優(yōu)化能源調(diào)度算法，實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)與蓄電池都可以處于最佳工作狀態(tài)并按照相應(yīng)的調(diào)度邏輯進(jìn)行輪換：當(dāng)油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，既給基站等負(fù)載供電，又給蓄電池充電；當(dāng)蓄電池充電上升到設(shè)定的放電閾值時(shí)，油機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)由蓄電池帶負(fù)載工作；當(dāng)蓄電池放電到設(shè)定的充電閾值時(shí)，油機(jī)又重新開始工作……華為與MTN等運(yùn)營(yíng)商在不同地區(qū)的多次聯(lián)合試驗(yàn)均表明，與傳統(tǒng)站點(diǎn)雙油機(jī)方案相比，GenShiftTM油混方案平均能節(jié)省50％的油耗和60%的油機(jī)維護(hù)成本。

在非洲、中東等太陽(yáng)能資源豐富的地區(qū)，華為推薦運(yùn)營(yíng)商采用SolarMAXTM光混方案，實(shí)現(xiàn)可再生能源和常規(guī)能源的混合接入，幫助運(yùn)營(yíng)商為廣泛分布的站點(diǎn)群提供穩(wěn)定清潔的能源。SolarMAXTM方案主要是通過(guò)領(lǐng)先的MPPT（最大功率點(diǎn)跟蹤）控制器，衍生為純光、光電、光油等多種子方案，幫助運(yùn)營(yíng)商因地制宜地充分利用可再生能源。在非洲和中東的多點(diǎn)試驗(yàn)表明，與傳統(tǒng)太陽(yáng)能方案相比，在同樣功率的條件下，SolarMAXTM光混方案可減少安放10－30%的太陽(yáng)能板，顯著降低站點(diǎn)供電的部署和維護(hù)成本。

在停電頻繁的地區(qū)，華為采用電混方案，即市電與快充蓄電池輪換工作的DualPowerTM雙動(dòng)力技術(shù)，市電中斷時(shí)采用蓄電池帶負(fù)載工作，油機(jī)作為備份供電；當(dāng)市電恢復(fù)時(shí)，市電帶負(fù)載工作，并通過(guò)優(yōu)化充電邏輯對(duì)蓄電池進(jìn)行大電流快速充電。蓄電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，在頻繁充放電的環(huán)境下能夠滿足兩年以上的使用壽命要求。通過(guò)這些技術(shù)的應(yīng)用，華為的電混系統(tǒng)可以有效減少油機(jī)的使用，從而降低站點(diǎn)的OPEX。例如在巴基斯坦CMpak，80%以上站點(diǎn)可以將油機(jī)的運(yùn)行時(shí)間降低為零，甚至取消油機(jī)的配置。

華為PowerCube系列混合能源方案目前已經(jīng)在Vodafone、中國(guó)移動(dòng)、Telenor、MTN、Etisalat、Telefónica、Airtel等全球領(lǐng)先運(yùn)營(yíng)商的通信網(wǎng)絡(luò)獲得超過(guò)14000個(gè)站點(diǎn)的應(yīng)用，在幫助運(yùn)營(yíng)商實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的站點(diǎn)供電、降低TCO方面已獲得充分驗(yàn)證。