數(shù)據(jù)中心蓄電池的測(cè)試技術(shù)

（1）滿足原來使用蓄電池的端電壓。

（2）蓄電池應(yīng)具有在啟動(dòng)放電瞬間就能輸出大電流的特性。

（3）滿足一定容量和內(nèi)阻，以保證蓄電池的供電時(shí)間。

從以上對(duì)蓄電池的要求可見，單憑測(cè)量蓄電池的端電壓是不能確定蓄電池實(shí)際狀況的。為此，應(yīng)對(duì)蓄電池進(jìn)行以下項(xiàng)目的測(cè)試：

1、測(cè)量蓄電池的端電壓

實(shí)踐證明用萬用表測(cè)量蓄電池的浮沖電壓是無法判定蓄電池是否已經(jīng)失效的，所以一般要離線測(cè)量蓄電池的端電壓，被測(cè)蓄電池的端電壓為12V左右（對(duì)12V蓄電池而言），最低不能低于10.5V。不足10.5V的蓄電池即為欠電壓或已經(jīng)失效的蓄電池。若這種蓄電池在經(jīng)過充電或激活充電端電壓仍達(dá)不到12V，則為失效蓄電池。

2、測(cè)試蓄電池的瞬間輸出大電流的特性

后備式UPS由市電供電向逆變供電的切換時(shí)間要求小于7ms，一般設(shè)計(jì)為4-5ms。這就是說，一旦市電供電中斷，蓄電池必須在小于 4-5ms的時(shí)間內(nèi)輸出負(fù)載所需的電流。有些失效的蓄電池能夠滿足端電壓和容量的要求，但不能在少于4-5ms內(nèi)使放電電流達(dá)到大電流的要求，也是不合格的蓄電池。蓄電池瞬間輸出大電流的特性只有子啊關(guān)閉市電時(shí)才能測(cè)試，在不知道蓄電池情況下有一定的風(fēng)險(xiǎn)，一般是不進(jìn)行的。蓄電池瞬間不能輸出足夠大電流，這一般是由于蓄電池長(zhǎng)期沒有放電造成，經(jīng)常放電或定期放電的蓄電池基本上不存在此問題。

3、判別蓄電池的容量

傳統(tǒng)判別免維護(hù)蓄電池 容量的方法與判別一般蓄電池的方法一樣，將整組蓄電池脫離負(fù)載系統(tǒng)并上電阻絲，以8--10h率恒流放電，然后以最先到達(dá)放電終止電壓的某一單體蓄電池的放電時(shí)間與電流來推算其容量。傳統(tǒng)的容量測(cè)試有下列缺點(diǎn)：

（1）需將蓄電池組脫離系統(tǒng)，增大系統(tǒng)死機(jī)風(fēng)險(xiǎn)。

（2）放電時(shí)間長(zhǎng)，且需人工測(cè)試記錄，工作量大。

（3）電阻絲笨重且有紅熱現(xiàn)象，不安全且工作強(qiáng)度大。

4、蓄電池內(nèi)阻測(cè)試

質(zhì)量良好的蓄電池內(nèi)阻為20-30毫歐，當(dāng)內(nèi)阻超過80毫歐時(shí)，需要對(duì)蓄電池做均衡充電處理或活化處理。蓄電池內(nèi)阻的增大必然伴隨實(shí)際輸出能量的降低，從而表現(xiàn)出蓄電池的容量減小。測(cè)試蓄電池內(nèi)阻是否增大，絕不可用萬用電表的電阻檔直接測(cè)量，應(yīng)采用間接測(cè)量計(jì)算的方法。