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高性能低功耗三相BLDC電機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

作者: 時(shí)間:2013-10-14 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

通常使用三個(gè)相位(繞組),每個(gè)相位具有120度的導(dǎo)通間隔(參見圖7)。

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/237757.htm


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圖7:六步換向

由于為雙向電流,每個(gè)相位按照每個(gè)導(dǎo)通間隔有兩個(gè)步驟。這是一種鍍錫六步換向。例如,換向相序可為AB-AC-BC-BA-CA-CB。每個(gè)導(dǎo)電階段標(biāo)記一個(gè)步驟,任何時(shí)候只能由兩個(gè)繞組導(dǎo)通電流,第三個(gè)繞組懸空。未勵(lì)磁繞組可用作反饋控制,構(gòu)成無傳感器控制算法特征的基礎(chǔ)。

為了保持在轉(zhuǎn)子之前的定子內(nèi)部的磁場,并產(chǎn)生最佳扭矩,必須在精確的轉(zhuǎn)子位置完成從一個(gè)扇形區(qū)到另一個(gè)的過渡。通過每 60 度轉(zhuǎn)向的開關(guān)電路獲得最大扭矩。所有開關(guān)控制算法均包含在MCU中。可通過MOSFET驅(qū)動(dòng)器控制開關(guān)電路。MOSFET驅(qū)動(dòng)器包含適當(dāng)響應(yīng)時(shí)間(如 維持延遲及上升和下降時(shí)間)和驅(qū)動(dòng)能力(包括轉(zhuǎn)換MOSFET/IGBT “開”或“關(guān)”狀態(tài)所需的門驅(qū)動(dòng)電壓和電流同步)。

轉(zhuǎn)子位置對于確定電機(jī)繞組換向所需的正確力矩非常重要。在精度要求較高的應(yīng)用中,可使用霍爾傳感器或轉(zhuǎn)速計(jì)計(jì)算轉(zhuǎn)子的位置速度和轉(zhuǎn)矩。在首要考慮成本的應(yīng)用中,逆電動(dòng)勢 (EMF) 可用于計(jì)算位置、速度和轉(zhuǎn)矩。

逆電動(dòng)勢是指永久磁鐵在定子繞組中產(chǎn)生的電壓。電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)出現(xiàn)這種情況。共有三個(gè)可用于控制和反饋信號的主要逆電動(dòng)勢特征。第一,適用于電機(jī)速度的逆電動(dòng)勢等級。因此,設(shè)計(jì)師使用工作電壓至少為標(biāo)準(zhǔn)電壓的2倍的MOSFET驅(qū)動(dòng)器。第二,逆電動(dòng)勢信號的斜率隨速度增加而增加。第三亦即最后者,如圖8所示的“交叉事件”中逆電動(dòng)勢信號是對稱的。精確檢測交叉事件是執(zhí)行逆電動(dòng)勢算法的關(guān)鍵。逆電動(dòng)勢模擬信號可使用高壓運(yùn)算放大器和模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器(廣泛應(yīng)用于最現(xiàn)代的)按每個(gè)混合信號電路轉(zhuǎn)化至MCU。每個(gè)至少需要一個(gè)ADC。

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圖8:交叉事件

使用無傳感器控制時(shí),啟用順序至關(guān)重要,這是由于MCU最初不確定轉(zhuǎn)子的初始位置。首先啟動(dòng)電機(jī),激勵(lì)兩個(gè)繞組,同時(shí)從逆電動(dòng)勢反饋回路進(jìn)行幾次測量,直到確定了精確位置。

通常可使用具有MUC的閉環(huán)控制系統(tǒng)操作電機(jī)。MCU可執(zhí)行伺服回路控制、計(jì)算、糾正、PID控制及傳感器管理(如逆電動(dòng)勢、霍爾傳感器或轉(zhuǎn)速計(jì))(參見圖9)。這些數(shù)字控制器通常為8位或更高,需要EEPROM儲(chǔ)存固件,從而獲得設(shè)置所需電機(jī)速度、方向及維持電機(jī)穩(wěn)定性所需的算法。通常,MCU 可提供允許無傳感器電機(jī)

控制構(gòu)架的ADC。該構(gòu)架可節(jié)省寶貴成本和電路板空間。MCU兼具較強(qiáng)可構(gòu)造性和靈活性,可滿足優(yōu)化應(yīng)用算法之所需。模擬IC可為MUC提供高效電源、電壓調(diào)整、電壓基準(zhǔn),能夠驅(qū)動(dòng)MOSFET或IGBT及故障保護(hù)。采用這兩種技術(shù)均可高效地操作三項(xiàng)電機(jī),且與感應(yīng)電機(jī)和有刷電機(jī)價(jià)格相當(dāng)。

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圖9:閉環(huán)控制

總結(jié)

在許多市場和應(yīng)用中,向高效BLDC電機(jī)過渡的趨勢越來越普遍。這是由于BLDC電機(jī)用于以下優(yōu)勢:

· 高效(達(dá)75%,交流電機(jī)僅為40%)

· 熱量更少

· 更高可靠性(無電觸頭)

· 可在危險(xiǎn)環(huán)境下操作更加安全(無灰塵產(chǎn)生,而有刷電機(jī)則有)。

通過在關(guān)鍵任務(wù)子系統(tǒng)中使用 BLDC 電機(jī),可減少重量。這意味著在車輛中應(yīng)用節(jié)約更多燃油。由于 BLDC 電機(jī)完全采用電子整流,因此更易于高速地控制電機(jī)的扭矩和 RPM。全球許多國家面臨著電網(wǎng)不足引起的有效功率不足??梢钥隙ǖ氖?,為了更有效地使用 BLDC電機(jī),少數(shù)國家正在提供補(bǔ)貼或正準(zhǔn)備提供補(bǔ)貼。BLDC 部署是在避免對我們的生活方式造成不利影響的前提下促進(jìn)綠色環(huán)保,節(jié)約全球?qū)氋F資源的趨勢之一。

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