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前照燈技術狀況的檢測

作者: 時間:2013-05-16 來源:網(wǎng)絡 收藏


前照燈的使用

一、檢測前的準備

1、的準備

(1)在前照燈檢驗儀不受光狀態(tài)下,檢查光度計和光軸偏斜指示計的指針是否能對準。若指針失準,可用零點調(diào)整螺釘將其調(diào)整在零點上。

(2)檢查聚光透鏡和反射鏡的鏡面有無污物或模糊不清的地方。若有,可用柔軟的布或鏡頭紙等擦拭干凈。

(3)檢查水準器的技術狀況。若水準器無氣泡,要進行修理;若氣泡不在紅線框內(nèi)時,可用水準器調(diào)節(jié)器或墊片進行調(diào)整。

(4)檢查導軌是否沾有泥土或小石子等雜物。有雜物時要掃除干凈。

2、車輛的準備

(1)清除前照燈上的油污。
(2)輪胎氣壓應符合汽車制造廠的規(guī)定。
(3)汽車蓄電池應處于充足墊狀態(tài)。

二、自動追蹤光軸式前照燈檢驗儀的檢驗方法

1、將汽車盡可能地與導軌保持垂直方向駛近檢驗儀,使前照燈與檢驗儀受光器相距3m。

2、將車輛擺正找準器使檢驗儀和汽車對正。

3、開亮前照燈,接通檢驗儀電源,用上下,左右控制開關移動檢驗儀位置,使前照燈光束射到受光器上。

二、檢測原理

4、按下測量開關,受光器可追蹤到前照燈光州,根據(jù)光軸偏斜指示計(標有刻度)和光度計的指示值,即可測得和發(fā)光強度。

前照燈光軸偏斜量如需調(diào)整,可一邊調(diào)整前照燈的照射方向,一邊觀察光軸偏斜指示計,使指針回到規(guī)定范圍即可。

下面以全自動前照燈為例,對其在自動檢測線上的應用略加討論。

首先,為了避免外來光線的影機前照燈檢測儀應安排在自動檢測線的中間工位上。為了保證前照燈光軸與儀器受光面的垂直度,在檢測儀前應有恰當?shù)囊嚲€。為了保證3m的檢測距離,在檢測儀前應設置車位控制裝置,例如光電檢測裝置。儀器的導軌和光接收箱,必須按使用說明書的要求正確地安裝。

檢測儀的接口信號有模擬量信號和開關量信號兩種類型。模擬量信號中有發(fā)光強度信號,光軸上下偏轉(zhuǎn)角和左右偏轉(zhuǎn)角信號。其中發(fā)光強度信號為0-5V,光軸角信號為-2.5-+2.5V,均采自各自的指示計電路,其幅度可由相應的輸出電壓調(diào)節(jié)電位器進行調(diào)整。開關量信號用以控制儀器快速進入或退出測定位置,以及提供儀器處在光照區(qū)并進入光軸自動跟蹤狀態(tài)的檢測跟蹤信號和對準光軸時的自動采樣信號。

控制儀器和光接收箱運動的信號有三個不同的來源,如圖 10所示。其一是手動控制盒上的移動扳鍵信號;其二是電機轉(zhuǎn)向控制板輸出的光軸追蹤信號;其三是計算機輸出的控制信號。因此,在手動操作的時候,計算機控制應撤消。為避免意外,在儀器正常運行時可拆去控制盒。為了減少外部信號對計算機的干擾,通常在計算機和儀器之間必須加隔離電路。

佳工機電網(wǎng)

在儀器進入光照區(qū)后應開始光軸自動追蹤狀態(tài),因此必須撤消手動控制和計算機控制,也就是說要釋放手動開關和切斷中間繼電器JU,而轉(zhuǎn)向控制電路驅(qū)動功率繼電器J4。因此,在計算機控制時必須采樣和處理檢測跟蹤信號。

為了采集儀器輸出的模擬信號(光強和光軸角),計算機必須配置A/D轉(zhuǎn)換電路,該電路至少須配置三個模擬量通道,一個0-5V通道用于采樣發(fā)光強度,兩個士2.5V通道用于光軸角信號的采樣。按照儀器發(fā)光強度的測量范圍0-4000Ocd的要求,A/D的分辨率應達到2-16,即采用16位的A/D轉(zhuǎn)換器,成本較高??紤]到儀器的誤差為±15%,即±600Ocd的實際情況,可采用10位A/D轉(zhuǎn)換器,其分辨率為:

40000/210=40cd《6000cd

由于A/D轉(zhuǎn)換器的轉(zhuǎn)換誤差一般為±1-1.5LSB。所以其對儀器測量精度的影響僅為1%,是可允許的。對于光軸角的測量范圍±2°30′,誤差±15′而言,10位A/D的分辨率可達0.3′,僅為誤差的2%。

在儀器的保養(yǎng)方面,建議每三個月對儀器校準或標定一次,以提高保養(yǎng)水平。標定時計算機可采集儀器標定的合格區(qū)數(shù)據(jù),作為檢測時判別依據(jù)。校準應按使用說明書規(guī)定的方法進行。儀器在使用過程中,應注意保持傳動部件的潤滑,導軌和光接收箱正面玻璃應保持清潔,并定期對聚光透鏡進行清潔處理,當儀器出現(xiàn)故障時應及時排除,若故障排除會影響測量精度,則必須在排除故障后,對儀器進行校準調(diào)整。

儀器常見故障的排除舉例如下:

(1)儀器不能動作。檢查電源是否接通。

(2)儀器在某個方向不能移動。檢查該方向的限位開關是否損壞,因而產(chǎn)生錯誤的限位信號;檢查該方向移動信號的通路是否阻斷;轉(zhuǎn)向控制電路板輸出是否正常;制動器是否釋放;電機的起動電容是否失效等。

(3)儀器移動的終點位置不正確。檢查限位開關是否損壞,限位檔塊是否松動或位置安裝不當。

(4)儀器移動過程中發(fā)生抖動應檢查信號通路上各繼電器是否接觸不良,或者連線接頭是否發(fā)生松動。

(5)指示計指針故障。檢查指示計電路的輸出是否正常;供電電源是否正常;位移傳感器動作是否正常;光電池輸出是否正常;受光面是否清潔等。

在計算機控制環(huán)境下,一般應首先判斷故障原因是儀器自身造成的,還是計算機信號出現(xiàn)異常,為此,可用手動控制盒來操作儀器以助診斷。若是儀器故障亦應先排除人為因素,例如是否有違反操作規(guī)程的錯誤操作,線纜有無機械損壞或誤接等。儀器的各個調(diào)節(jié)電位器應由專人負責在校準儀器時使用,不得隨意調(diào)節(jié)。若屬于電路板內(nèi)的故障,一般以更換單元電路為宜。

為了提高儀器的保養(yǎng)水平,用戶還應建立儀器的維修檔案和制訂良好的保養(yǎng)制度。

三、檢測注意事項

1、檢驗儀的底座一定要保持水平;
2、檢驗儀不要受外來光線的影響;
3、必須在汽車保持空載并乘坐1名駕駛員的狀態(tài)下檢測;
4、汽車有四只前照燈時,一定要把輔助照明燈遮住后再進行測量;
5、開亮前照燈照射受光器,一定要把光電池靈敏度穩(wěn)定后再進行檢測;
6、儀器不用時,要用罩子把受光器蓋好。(end)

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