SafetyBUS p安全總線系統(tǒng)應(yīng)用示例

在安全領(lǐng)域、以及經(jīng)濟性和可用性起著關(guān)鍵作用的領(lǐng)域，最能體現(xiàn)SafetyBUS p的優(yōu)點。SafetyBUS p的應(yīng)用領(lǐng)域很多，從汽車業(yè)到食品技術(shù)和機場自動化等。通過下面給出的應(yīng)用示例，介紹了SafetyBUS p的應(yīng)用領(lǐng)域。當然，其應(yīng)用并不局限于此。這里僅給出了部分示例。

汽車業(yè)

在汽車業(yè)的所有生產(chǎn)領(lǐng)域均能看到安全控制技術(shù)。在這個充滿創(chuàng)新的領(lǐng)域中，擁有正確的生產(chǎn)技術(shù)與擁有最佳的產(chǎn)品同樣重要。較短的產(chǎn)品生命周期，通常少于5年，這就需要更高的靈活性，同時還應(yīng)關(guān)注經(jīng)濟因素。無論是在車體設(shè)備或壓制工藝中，還是在涂層車間或生產(chǎn)輸送機上，使用分散式安全SafetyBUS p，能夠降低安裝成本，并簡化現(xiàn)場試運行過程。使用SafetyBUS p，能夠可靠地控制和協(xié)調(diào)生產(chǎn)過程。例如，使用安全總線系統(tǒng)SafetyBUS p，能夠?qū)υO(shè)備進行部分操作，也就是說，如果出現(xiàn)了故障，或者如果需要進行維護或調(diào)整設(shè)備，能夠?qū)⑼C時間降至最短，僅影響設(shè)備的特定部分。

食品技術(shù)

在貨物包裝、堆垛的多樣性方面，幾乎沒有領(lǐng)域能夠與食品業(yè)相比。需要對多種自動化進程進行與安全有關(guān)的監(jiān)測，這點十分重要，同時還需要嚴格遵守規(guī)定的衛(wèi)生守則。模塊化設(shè)計的包裝線包括堆垛裝置，裝貨機器，以及收縮包裝設(shè)備，這意味著需要多種安全設(shè)備，如E-STOP（緊急停止）、安全門、帶有靜音功能的光防護裝置等，同時，使用安全總線系統(tǒng)SafetyBUS p，能夠?qū)λ峁┑膬?yōu)點進行全面控制。包括大幅度減小控制柜的尺寸，對診斷功能的簡單使用，簡單的生產(chǎn)試運行，并減少來自不同制造商的傳輸裝置。

機場自動控制

對于自動化機場系統(tǒng)（行李和貨物輸送機，登記終端、航空郵件中心等），有效的和最大程度的可用性是基本的要求。人員、信函或行李，必須將他們快速、安全地運到正確的地方。SafetyBUS p是一種解決方案，用于長距離上與安全有關(guān)的控制功能。使用擴展的診斷選項，能夠盡快地確定故障的位置，大幅度縮短停機時間，并在不關(guān)閉整個系統(tǒng)的情況下進行維護。

木材加工業(yè)

木材加工業(yè)中的生產(chǎn)進程存在較高的危險概率，無論是在加工站還是輸送設(shè)備上，均如此。安全總線系統(tǒng)SafetyBUS p不僅能滿足最高的安全要求，也能大幅度降低跨越大面積區(qū)域的設(shè)備的布線成本，這是因為它能通過單條總線電纜將與安全有關(guān)的數(shù)據(jù)傳送到控制系統(tǒng)中。使用它，現(xiàn)場試運行也將簡單很多，對于包含來自多家制造商組件的設(shè)備來說，僅需通過SafetyBUS p總線電纜，將其連接到單獨的處理站，這是因為，使用相應(yīng)制造商的分散式I/O模塊，已完成了對其的裝配和連線準備。

纜車

需要使用索道、纜車和架空滑車，安全、可靠地運送乘客。對纜車有一些特殊要求，如山上（峽谷中）站之間的跨接距離，或難以接近的路徑等，需要采用特殊的安全理念。即使在這種成核，SafetyBUS p也能提供靈活的系統(tǒng)設(shè)計，并降低成本，這要歸功于它的簡化布線。例如，能夠通過嵌入在拖纜中的光纜傳輸與安全有關(guān)的數(shù)據(jù)。

高位存儲

高位存儲設(shè)備由連接在一起的傳輸和取回部分組成。PSS可編程安全系統(tǒng)能夠監(jiān)測傳輸和取回部分，并通過SafetyBUS p與現(xiàn)場的分散式裝置相連。對于周圍的安全設(shè)備，如緊急停止、安全門和光柵、靜音安全設(shè)備的選擇器開關(guān)和鑰匙開關(guān)等，均能由安全總線系統(tǒng)SafetyBUS p加以監(jiān)測。PSS可編程安全系統(tǒng)中的CPU通過“安全通訊”包實現(xiàn)通訊。與標準控制系統(tǒng)的通訊是通過標準總線系統(tǒng)進行的，如Interbus或Profibus。 (end)