毫米波雷達應(yīng)用于汽車防撞系統(tǒng)
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國內(nèi)外相關(guān)產(chǎn)品及專利申請情況
80年代初期以來，世界許多著名大學(xué)和研究機構(gòu)，美國的300～400家公司(包括IBM等計算機公司)都被卷入到毫米波熱潮中。
毫米波多波束雷達技術(shù)是現(xiàn)在很多公司研究發(fā)展的方向。
國外幾個主要公司的典型毫米波雷達產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)：
摘自《汽車防撞系統(tǒng)與毫米波雷達》 輕型汽車技術(shù) 2003,(10) 80～83
廣西大學(xué)計算機與信息工程學(xué)院及華中理工大學(xué)電信系共同研制的一種毫米波汽車?yán)走_系統(tǒng)采用線性調(diào)頻連續(xù)波(LFM-CW) 雷達體制，發(fā)射頻率按周期性三角波調(diào)制，前端主要包括收發(fā)天線、定向耦合器、混頻器、調(diào)頻振蕩器，控制單元部分用單片機系統(tǒng)實現(xiàn)，由NRD波導(dǎo)構(gòu)成的集成收發(fā)前端及小型化菲涅爾天線。中國科學(xué)院上海微系統(tǒng)所研制出的毫米波雷達系統(tǒng)具有重量輕、體積小和全天候等特點，工作頻率35GHz，測距范圍>100m，測速范圍>100km/h，采用了先進的DSP技術(shù)。江蘇賽博電子有限公司與大專院校合作，研制成功的汽車?yán)走_防撞系統(tǒng)使用38G毫米波技術(shù)和高速DSP數(shù)字信號處理器。監(jiān)視前向車道上靜止的和行駛的車輛，提供20個目標(biāo)的距離和接近速度數(shù)據(jù)判斷潛在碰撞危險目標(biāo)，虛警率為1‰，最小為1米。
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