圖爾克現(xiàn)場(chǎng)總線產(chǎn)品在韶鋼7號(hào)高爐布袋除塵的應(yīng)用

電動(dòng)蝶閥的輸入點(diǎn)有現(xiàn)場(chǎng)開、現(xiàn)場(chǎng)停、現(xiàn)場(chǎng)關(guān)、閥門開到位、閥門關(guān)到位、閥門開過轉(zhuǎn)矩、閥門關(guān)過轉(zhuǎn)矩等7個(gè)，輸出點(diǎn)有閥門開、關(guān)到位指示、閥門開、關(guān)運(yùn)轉(zhuǎn)批示、閥門故障指示、現(xiàn)場(chǎng)操作指示等6個(gè)。因此每個(gè)閥門用一個(gè)8輸入8輸出的TURCK現(xiàn)場(chǎng)模塊FLDP－88IOM。為施工方便和減少現(xiàn)場(chǎng)操作箱，每個(gè)冷卻器的出、入口電動(dòng)蝶閥所用的現(xiàn)場(chǎng)模塊共用一個(gè)操作箱。

每個(gè)箱體有脈沖反吹電磁閥15個(gè)，用1個(gè)16點(diǎn)輸出的TURCK現(xiàn)場(chǎng)模塊FLDP－16OM，4個(gè)箱體的電磁閥所用輸出模塊共用一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)安裝箱。

布袋箱體進(jìn)出口氣動(dòng)蝶閥只有1個(gè)輸出和兩個(gè)輸入，而且較為分散，不易采用現(xiàn)場(chǎng)模塊，因此布袋箱體進(jìn)出口電磁閥的輸入、輸出均送入中控室的PLC輸入輸出模塊。每個(gè)箱體清灰部分有開高位灰倉、開高位灰倉振動(dòng)器、開中間灰倉、開低位灰倉振動(dòng)器、高位灰倉開到位、高位灰倉關(guān)到位、低中間倉開到位、中間灰倉關(guān)到位等8個(gè)輸入信號(hào)，有高位灰倉開、關(guān)到位指示，中間灰倉開關(guān)到位指示，高位、中間灰倉振動(dòng)器運(yùn)行指示、高位、中間灰倉振動(dòng)器運(yùn)行、上下球閥運(yùn)行等8個(gè)輸出信號(hào)，剛好1個(gè)箱體用1個(gè)TURCK現(xiàn)場(chǎng)模塊FLDP－88IOM。

螺旋輸送機(jī)輸入、輸出點(diǎn)僅各1上，而且螺旋輸送機(jī)距控制室最近，所以示采用現(xiàn)場(chǎng)模塊。
圖1

五、控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)
1系統(tǒng)硬件構(gòu)成
控制系統(tǒng)如圖一所示，系統(tǒng)采用了西門子S7－414H型冗余CPU，6個(gè)西門子擴(kuò)展機(jī)架用于安裝模擬量采集模塊和少量數(shù)字量模塊，每個(gè)擴(kuò)展機(jī)架上安裝兩個(gè)冗余型IM153用于將采集到的信號(hào)分別送入兩個(gè)CPU，1個(gè)擴(kuò)展機(jī)架用于安裝Y－LINK，Y－LINK再與現(xiàn)場(chǎng)模塊相連。本系統(tǒng)共用TURCK現(xiàn)場(chǎng)模塊達(dá)84個(gè)，（如圖一左側(cè)虛線框內(nèi)部分為現(xiàn)場(chǎng)模塊）由于1個(gè)Y－LINK只能接64個(gè)現(xiàn)場(chǎng)模塊，所以用了兩個(gè)Y－LINK。另外為編程和操作方便，配備了一個(gè)工程師站，一個(gè)操作員站。

2、系統(tǒng)安全特點(diǎn)
由于7號(hào)高爐是韶鋼最大的高爐而純干法布袋除塵是大高爐上首次采用，因而不僅要從硬件上保證系統(tǒng)的可靠性，而且軟件編程也必須考慮其可靠性。韶鋼7號(hào)高爐布袋除塵控制系統(tǒng)充分考慮了軟硬件的可靠性。

1、系統(tǒng)采用了冗余模式，當(dāng)一臺(tái)CPU故障時(shí)，系統(tǒng)可自動(dòng)切換到另外一臺(tái)CPU運(yùn)行。

2、電動(dòng)蝶閥在采用現(xiàn)場(chǎng)模塊的同時(shí)，其主回路接觸器放在配電房而不用現(xiàn)場(chǎng)模塊，接觸器的控制仍由控制室內(nèi)的輸出模塊控制。在軟件編程時(shí)不僅有到位信號(hào)和過力矩信號(hào)保護(hù)，同時(shí)加入了同向運(yùn)行時(shí)間累積保護(hù)，即如果電動(dòng)蝶閥一次或連續(xù)多次同方向運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間不允許超過設(shè)定值，這樣避免了由于可能存在的由于現(xiàn)場(chǎng)模塊通訊問題造成電動(dòng)蝶閥的不可控。

3、各箱體進(jìn)出口蝶閥為氣動(dòng)閥，韶鋼1－6號(hào)布袋均采用電開式，而7號(hào)布袋采用電關(guān)式，這樣布袋正常生產(chǎn)時(shí)，電磁閥不帶電，只有當(dāng)箱體停運(yùn)時(shí)電磁閥才帶電，加長(zhǎng)了電磁閥壽命，同時(shí)由于閥門為電關(guān)式，當(dāng)控制系統(tǒng)故障時(shí)，閥門仍然處于開狀態(tài)，不會(huì)影響高爐的生產(chǎn)。

六、結(jié)束語
自投產(chǎn)以來的生產(chǎn)實(shí)踐證明，TURCK　PROFUBUS　現(xiàn)場(chǎng)總線與中控室的CPU之間未出現(xiàn)過通訊問題，其自身也未出現(xiàn)過故障，整個(gè)系統(tǒng)穩(wěn)定性好，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的故障點(diǎn)查找通過現(xiàn)場(chǎng)模塊的指示燈來查找，非常方便，應(yīng)用很成功。不足之處是設(shè)計(jì)時(shí)模擬量的采集未采用TURCK現(xiàn)場(chǎng)　PROFUBUS總線產(chǎn)品，造成中央控室內(nèi)電纜數(shù)量仍然較多。