車輛維修技術(shù)人員的故障檢修工具集實現(xiàn)大幅度改進
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這些復(fù)雜的車輛電氣系統(tǒng)并不穩(wěn)定，有時會出現(xiàn)保險絲燒斷、端子腐蝕和接地螺柱不能正常工作等問題?？焖?a class="contentlabel" href="http://www.butianyuan.cn/news/listbylabel/label/故障檢修">故障檢修不僅能夠節(jié)約成本和提高客戶眼中的品牌形象，而且還能縮短商用車的修理時間，因此，任何能夠加快整個檢修流程速度和提高檢修準確性的工作都有利于業(yè)務(wù)的發(fā)展。
也許最為重要的是客戶體驗。很少有事情比車輛維修時漫長的等待更讓人煎熬，尤其是在最初的修理沒有真正解決問題而需要再次返修時?？蛻趔w驗會影響品牌形象，因此在競爭激烈的市場上顯得尤為重要。對于重卡、送貨車和出租車等商用車而言，過長的修理時間會對客戶的業(yè)務(wù)收入產(chǎn)生直接的影響。
車輛維修組織通常都是原始設(shè)備制造商的授權(quán)廠商?？焖俟收洗_診對他們的盈利非常重要，管理人員希望原始設(shè)備制造商為技術(shù)人員提供一個高效的環(huán)境。盡管故障診斷系統(tǒng)在不斷改進，大多數(shù)情況下，技術(shù)人員還是需要在閱讀和研究原始設(shè)備制造商提供的文檔之后才能開展工作。由于系統(tǒng)的高度復(fù)雜性和配置的日益復(fù)雜性，技術(shù)人員可以通過車輛文檔的格式現(xiàn)代化獲得幫助。維修技術(shù)人員用于故障檢修的文檔一般為電子文件，有時也會是紙質(zhì)文件。傳統(tǒng)的文檔屬于靜態(tài)文件，因此難以實現(xiàn)導(dǎo)航且無法進行特定配置。
這些缺點會對故障檢修和問題解決產(chǎn)生不利影響，從而導(dǎo)致車輛修理時間的延長和維護成本的提高。更為糟糕的是，如果第一次的維修思路不對，檢修車輛還需要再次送修。
毫無疑問，技術(shù)人員需要更好的技術(shù)。幸運的是，新款軟件可以提供更具成效的文檔和故障檢修環(huán)境，實現(xiàn)文檔編制方式的變革和技術(shù)人員故障檢修技術(shù)工具集的改進，這是以前所無法做到的。
改變汽車文檔的編制方式
手動編制文檔不僅速度慢，代價高，而且容易出錯。但這項新技術(shù)會提高文檔的準確性，因為它能自動重新利用工程設(shè)計和生產(chǎn)數(shù)據(jù)，需要的人工轉(zhuǎn)換也更少，另外還省去了設(shè)計和制造工程師以及技術(shù)文檔編制者之間的一些反復(fù)交流。
電氣數(shù)據(jù)模型的使用是為了給技術(shù)人員提供一個智能環(huán)境（見圖1）。這種數(shù)據(jù)模型了解信息的各個方面，因此這款軟件能夠提供前所未有的文檔功能，有助于提高技術(shù)人員的生產(chǎn)力。通過使用明導(dǎo)國際的 Capital Publisher，汽車制造商會發(fā)現(xiàn)文檔編制的周期時間得以大幅減少，并且這款軟件的智能交付系統(tǒng)也提高了維修車間技術(shù)人員的效率。
圖1：Capital Publisher 支持工程設(shè)計數(shù)據(jù)和制造流程最新情況的動態(tài)智能化再利用，這些信息經(jīng)過自定義后可以與診斷和特定汽車配置信息聯(lián)系起來。
技術(shù)人員需要盡可能多的幫助才能了解現(xiàn)代化汽車電氣系統(tǒng)的極端復(fù)雜性。通過使用 Capital Publisher，特定汽車的文檔能夠在一個 HTML 瀏覽器中使用一個可導(dǎo)航的工具包?；?Java 腳本的智能客戶端能提供一項基于瀏覽器的零安裝應(yīng)用，這項應(yīng)用可被部署到任何系統(tǒng)中，并且在在線或完全離線的情況下均可以運行（見圖2）。
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