西門子PLC產(chǎn)品在污水處理中的應(yīng)用

　　引言
　　在鋼鐵廠污水排放中，水中含有大量的廢渣和油，如果將廢渣和油從水中分離出來(lái)后，水就可以進(jìn)行第二次利用控制工程網(wǎng)版權(quán)所有，提出的廢渣還可以送到下一個(gè)工序進(jìn)一步將里面的鐵提煉出來(lái)，這樣就大大地節(jié)約了水資源，又防止了環(huán)境污染;利用GLM-8型行架式刮油刮渣機(jī)是對(duì)鋼鐵廠污水處理方法中的一種。下面將對(duì)該污水處理系統(tǒng)做簡(jiǎn)要論述。
　　一、工藝流程
　　GLM-8型行架式刮油刮渣機(jī)主要由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、行架、刮油耙，刮渣耙、自動(dòng)控制系統(tǒng)、定位器組成。
　　沉淀在平流池池底的泥渣在刮渣耙的帶動(dòng)下，逆水由平流池出水尾端向進(jìn)水首端行駛，將泥渣帶入首端的集泥坑CONTROL ENGINEERING China版權(quán)所有，刮渣機(jī)行到首端時(shí)，自動(dòng)控制系統(tǒng)指導(dǎo)抬落耙機(jī)構(gòu)的電動(dòng)推桿進(jìn)行工作www.cechina.cn，由于刮油耙和刮渣采用聯(lián)動(dòng)，當(dāng)刮泥耙抬出250mm高度時(shí)，刮油耙自動(dòng)下降250mm，刮油刮渣機(jī)實(shí)行反向行駛，將浮在平流池上的油由平流池首端向尾端推動(dòng)，將油刮入設(shè)在尾端的集油槽內(nèi)排出平流池。從而實(shí)現(xiàn)一次全過(guò)程工作，刮油刮渣還可根據(jù)平流池的沉降過(guò)程進(jìn)行半程工作兩到叁次再進(jìn)行一次全程工作，具體運(yùn)行軌跡見(jiàn)圖一，該系統(tǒng)可以根據(jù)需要通過(guò)面板上的選擇開(kāi)關(guān)選擇三種運(yùn)行軌跡CONTROL ENGINEERING China版權(quán)所有，圖一中只畫了一個(gè)周期。

圖一：運(yùn)行軌跡圖

　　自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)有現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)、自動(dòng)和遠(yuǎn)程控制接口。當(dāng)刮油刮渣機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)聲報(bào)警裝置進(jìn)行報(bào)警，并通過(guò)信號(hào)通信系統(tǒng)將信號(hào)送到中控室報(bào)警。
　　設(shè)備的輸電系統(tǒng)采用電纜輸入電源和信號(hào)控制電纜輸出信號(hào)，電纜在運(yùn)行過(guò)程中懸掛在空中的電纜滑車上，電纜滑車在行架式刮油刮渣機(jī)的帶動(dòng)下沿著滑車軌道進(jìn)行往返工作。
　　當(dāng)設(shè)備的自動(dòng)控制系統(tǒng)出現(xiàn)失控時(shí)，刮油刮渣機(jī)行駛到端頭而不能實(shí)行反程工作時(shí)，可通過(guò)設(shè)在首尾兩端的限位控制裝置切斷電源，如上述系統(tǒng)全部失控時(shí)，設(shè)在首尾端的車擋強(qiáng)制將設(shè)備控制在限位范圍內(nèi)，從而控制了設(shè)備出軌等事故的發(fā)生。