LK在油田伴生氣增壓回收系統(tǒng)中的應(yīng)用
1 引言
伴生氣又稱為油田氣,是與原油共同儲(chǔ)藏在地層深處的一種能源,其主要成分為甲烷,其中還有乙烷、丙烷、丁烷等少量氣體。早期國(guó)內(nèi)外大部分油田沒(méi)有對(duì)伴生氣進(jìn)行有效的回收利用,多采取燃燒、排放等簡(jiǎn)單的處理方式,這些處理方式不僅污染環(huán)境,而且造成巨大的浪費(fèi)。隨著企業(yè)節(jié)能減排意識(shí)的提高以及自動(dòng)化控制技術(shù)的不斷提升,越來(lái)越多的油田開(kāi)始致力于伴生氣回收系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。不同的油田所產(chǎn)生的伴生氣濃度與壓力是不同的,為了能夠?qū)樯鷼饣厥绽?,需要將壓力不足的伴生氣進(jìn)行增壓,油田伴生氣增壓回收系統(tǒng)就是在此背景下應(yīng)運(yùn)而生的。
近些年,隨著自動(dòng)化控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)的快速提升,油田伴生氣增壓回收系統(tǒng)的功能也越來(lái)越強(qiáng)大,由最早是單機(jī)控制系統(tǒng),發(fā)展到現(xiàn)在的帶有無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的集中智能控制系統(tǒng),這就需要控制器具有較強(qiáng)的通訊擴(kuò)展能力。目前采用的控制器主要有兩大類,一類是基于單板機(jī)的專用控制器,還有一類是基于PLC的控制器?;趩伟鍣C(jī)的專用控制器可以較好的實(shí)現(xiàn)控制功能,但在可靠性以及維護(hù)性方面都存在較大的問(wèn)題,其中一些控制器的網(wǎng)絡(luò)接口也沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),不易進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展;另一類采用PLC作為系統(tǒng)的控制器,PLC的可靠性大大強(qiáng)于單板機(jī)控制器,此外PLC的通訊擴(kuò)展能力也比較強(qiáng),可以比較方便的實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)。本文所述的油田伴生氣增壓回收系統(tǒng)就是采用PLC作為控制器的,本系統(tǒng)采用的是和利時(shí)公司LK系列PLC,這款PLC不僅具有很高的可靠性,還有豐富的通訊接口,非常易于組網(wǎng),利用CPU自帶的RS485接口以及宏電的GPRSDTU模塊,系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了基于GPRS的遠(yuǎn)程監(jiān)控功能。此外系統(tǒng)還支持SD卡程序下裝功能,用戶只需通過(guò)帶有程序的SD存儲(chǔ)卡就可完成程序的下裝,此功能特別適用于對(duì)此類所在地點(diǎn)偏僻、不便于使用電腦對(duì)控制系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)與維護(hù)的應(yīng)用場(chǎng)合。下面就詳細(xì)介紹一下采用和利時(shí)公司的LK系列PLC搭建的油田伴生氣增壓回收系統(tǒng)。
2 油田伴生氣增壓回收系統(tǒng)工藝
該系統(tǒng)主要由以下三個(gè)子系統(tǒng)組成,分別是增壓系統(tǒng)、噴液冷卻系統(tǒng)以及獨(dú)立潤(rùn)滑油系統(tǒng)。下面分別對(duì)這幾個(gè)子系統(tǒng)進(jìn)行簡(jiǎn)要說(shuō)明。
ì增壓系統(tǒng)
增壓系統(tǒng)用于伴生氣增壓,可根據(jù)入口氣體壓力情況自動(dòng)進(jìn)行啟動(dòng)停止,其核心裝置為雙螺桿壓縮機(jī),壓縮機(jī)采用變頻工作方式??刂破鞲鶕?jù)設(shè)定的出口氣體壓力與實(shí)際出口壓力作比較,采用PID算法計(jì)算出變頻器的運(yùn)行頻率,實(shí)現(xiàn)對(duì)雙螺桿壓縮機(jī)的動(dòng)態(tài)能量調(diào)節(jié)。
ì噴液冷卻系統(tǒng)
壓縮機(jī)汽缸采用噴淋冷卻的方式,冷卻液采用油田中的原油,原油與套管氣混合后進(jìn)入冷卻器,經(jīng)冷卻后的油氣作為噴淋液進(jìn)入壓縮機(jī)。
ì獨(dú)立潤(rùn)滑系統(tǒng)
獨(dú)立潤(rùn)滑系統(tǒng)由油泵、油箱、潤(rùn)滑油過(guò)濾器、潤(rùn)滑油分配器等組成,分別向壓縮機(jī)的軸承、機(jī)械密封、同步齒輪提供潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)置油壓連鎖控制等功能,保證主機(jī)得到良好潤(rùn)滑和封閉。
油田伴生氣增壓回收系統(tǒng)工藝結(jié)構(gòu)如圖2-1所示,從圖中可以看到此系統(tǒng)主要包括壓縮機(jī)、變頻器、潤(rùn)滑油分配器、冷卻器、原油加熱器、油泵以及一些閥門開(kāi)關(guān)等。圖中綠色部分即為獨(dú)立潤(rùn)滑油系統(tǒng),潤(rùn)滑油采用原油,經(jīng)加熱后由油泵打入冷卻器中,再進(jìn)入潤(rùn)滑油分配器,加熱原油是避免油溫過(guò)低時(shí)阻塞油泵。圖中紅色部分為噴液冷卻系統(tǒng),原油經(jīng)冷卻后作為冷卻劑進(jìn)入壓縮機(jī)。圖中藍(lán)色部分為增壓系統(tǒng),伴生氣在符合一定壓力條件下進(jìn)入壓縮機(jī),壓縮機(jī)變頻工作使壓縮后的伴生氣穩(wěn)定在設(shè)定壓力上。
3 油田伴生氣增壓回收控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
ì系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
此系統(tǒng)采用和利時(shí)公司的LK系列PLC作為控制器??刂葡到y(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖3-1所示,在控制層每個(gè)采油站配置一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)控制站,現(xiàn)場(chǎng)控制站包括一套LKPLC、一個(gè)觸摸屏以及一塊GPRS遠(yuǎn)程通訊模塊,PLC負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)工況信號(hào)的采集、處理以及向現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備發(fā)送控制信號(hào),觸摸屏用于現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控與調(diào)試,GPRS遠(yuǎn)程通訊模塊將現(xiàn)場(chǎng)控制站以無(wú)線的方式接入公網(wǎng),通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)即可將現(xiàn)場(chǎng)控制站的狀態(tài)與報(bào)警信息傳輸?shù)奖O(jiān)控中心的操作員站上。網(wǎng)絡(luò)層采用星型網(wǎng)絡(luò),以公網(wǎng)為中心,操作員站通過(guò)網(wǎng)線連接到公網(wǎng),公網(wǎng)再通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)與現(xiàn)場(chǎng)各工作站交換數(shù)據(jù)。在操作層采用了2個(gè)操作員站,其中一臺(tái)操作員站具備工程師站的功能,用于操作以及監(jiān)視此控制系統(tǒng),兩個(gè)操作員站采用熱備的方式,當(dāng)其中一臺(tái)操作員站出現(xiàn)故障時(shí),可以使用另一個(gè)操作員站對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行操作,從而不會(huì)影響系統(tǒng)正常工作。兩個(gè)操作員站通過(guò)工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,打印機(jī)負(fù)責(zé)打印日常報(bào)表。
評(píng)論