新聞中心

EEPW首頁 > 嵌入式系統(tǒng) > 設(shè)計(jì)應(yīng)用 > LK在油田伴生氣增壓回收系統(tǒng)中的應(yīng)用

LK在油田伴生氣增壓回收系統(tǒng)中的應(yīng)用

作者: 時間:2012-07-21 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

  1 引言

伴生氣又稱為油田氣,是與原油共同儲藏在地層深處的一種能源,其主要成分為甲烷,其中還有乙烷、丙烷、丁烷等少量氣體。早期國內(nèi)外大部分油田沒有對伴生氣進(jìn)行有效的回收利用,多采取燃燒、排放等簡單的處理方式,這些處理方式不僅污染環(huán)境,而且造成巨大的浪費(fèi)。隨著企業(yè)節(jié)能減排意識的提高以及自動化控制技術(shù)的不斷提升,越來越多的油田開始致力于伴生氣回收系統(tǒng)的開發(fā)。不同的油田所產(chǎn)生的伴生氣濃度與壓力是不同的,為了能夠?qū)樯鷼饣厥绽?,需要將壓力不足的伴生氣進(jìn)行增壓,油田伴生氣增壓回收系統(tǒng)就是在此背景下應(yīng)運(yùn)而生的。

  近些年,隨著自動化控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)的快速提升,油田伴生氣增壓回收系統(tǒng)的功能也越來越強(qiáng)大,由最早是單機(jī)控制系統(tǒng),發(fā)展到現(xiàn)在的帶有無線網(wǎng)絡(luò)的集中智能控制系統(tǒng),這就需要控制器具有較強(qiáng)的通訊擴(kuò)展能力。目前采用的控制器主要有兩大類,一類是基于單板機(jī)的專用控制器,還有一類是基于的控制器。基于單板機(jī)的專用控制器可以較好的實(shí)現(xiàn)控制功能,但在可靠性以及維護(hù)性方面都存在較大的問題,其中一些控制器的網(wǎng)絡(luò)接口也沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),不易進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展;另一類采用作為系統(tǒng)的控制器,的可靠性大大強(qiáng)于單板機(jī)控制器,此外PLC的通訊擴(kuò)展能力也比較強(qiáng),可以比較方便的實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)。本文所述的油田伴生氣增壓回收系統(tǒng)就是采用PLC作為控制器的,本系統(tǒng)采用的是和利時公司LK系列PLC,這款PLC不僅具有很高的可靠性,還有豐富的通訊接口,非常易于組網(wǎng),利用CPU自帶的RS485接口以及宏電的DTU模塊,系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了基于的遠(yuǎn)程監(jiān)控功能。此外系統(tǒng)還支持SD卡程序下裝功能,用戶只需通過帶有程序的SD存儲卡就可完成程序的下裝,此功能特別適用于對此類所在地點(diǎn)偏僻、不便于使用電腦對控制系統(tǒng)進(jìn)行升級與維護(hù)的應(yīng)用場合。下面就詳細(xì)介紹一下采用和利時公司的LK系列PLC搭建的油田伴生氣增壓回收系統(tǒng)。

  2 油田伴生氣增壓回收系統(tǒng)工藝

  該系統(tǒng)主要由以下三個子系統(tǒng)組成,分別是增壓系統(tǒng)、噴液冷卻系統(tǒng)以及獨(dú)立潤滑油系統(tǒng)。下面分別對這幾個子系統(tǒng)進(jìn)行簡要說明。

  ì增壓系統(tǒng)

  增壓系統(tǒng)用于伴生氣增壓,可根據(jù)入口氣體壓力情況自動進(jìn)行啟動停止,其核心裝置為雙螺桿壓縮機(jī),壓縮機(jī)采用變頻工作方式??刂破鞲鶕?jù)設(shè)定的出口氣體壓力與實(shí)際出口壓力作比較,采用PID算法計(jì)算出變頻器的運(yùn)行頻率,實(shí)現(xiàn)對雙螺桿壓縮機(jī)的動態(tài)能量調(diào)節(jié)。

  ì噴液冷卻系統(tǒng)

  壓縮機(jī)汽缸采用噴淋冷卻的方式,冷卻液采用油田中的原油,原油與套管氣混合后進(jìn)入冷卻器,經(jīng)冷卻后的油氣作為噴淋液進(jìn)入壓縮機(jī)。

  ì獨(dú)立潤滑系統(tǒng)

  獨(dú)立潤滑系統(tǒng)由油泵、油箱、潤滑油過濾器、潤滑油分配器等組成,分別向壓縮機(jī)的軸承、機(jī)械密封、同步齒輪提供潤滑油。潤滑系統(tǒng)設(shè)置油壓連鎖控制等功能,保證主機(jī)得到良好潤滑和封閉。

  油田伴生氣增壓回收系統(tǒng)工藝結(jié)構(gòu)如圖2-1所示,從圖中可以看到此系統(tǒng)主要包括壓縮機(jī)、變頻器、潤滑油分配器、冷卻器、原油加熱器、油泵以及一些閥門開關(guān)等。圖中綠色部分即為獨(dú)立潤滑油系統(tǒng),潤滑油采用原油,經(jīng)加熱后由油泵打入冷卻器中,再進(jìn)入潤滑油分配器,加熱原油是避免油溫過低時阻塞油泵。圖中紅色部分為噴液冷卻系統(tǒng),原油經(jīng)冷卻后作為冷卻劑進(jìn)入壓縮機(jī)。圖中藍(lán)色部分為增壓系統(tǒng),伴生氣在符合一定壓力條件下進(jìn)入壓縮機(jī),壓縮機(jī)變頻工作使壓縮后的伴生氣穩(wěn)定在設(shè)定壓力上。

  3 油田伴生氣增壓回收控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  ì系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

  此系統(tǒng)采用和利時公司的LK系列PLC作為控制器。控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖3-1所示,在控制層每個采油站配置一個現(xiàn)場控制站,現(xiàn)場控制站包括一套LKPLC、一個觸摸屏以及一塊遠(yuǎn)程通訊模塊,PLC負(fù)責(zé)現(xiàn)場工況信號的采集、處理以及向現(xiàn)場設(shè)備發(fā)送控制信號,觸摸屏用于現(xiàn)場監(jiān)控與調(diào)試,GPRS遠(yuǎn)程通訊模塊將現(xiàn)場控制站以無線的方式接入公網(wǎng),通過GPRS網(wǎng)絡(luò)即可將現(xiàn)場控制站的狀態(tài)與報警信息傳輸?shù)奖O(jiān)控中心的操作員站上。網(wǎng)絡(luò)層采用星型網(wǎng)絡(luò),以公網(wǎng)為中心,操作員站通過網(wǎng)線連接到公網(wǎng),公網(wǎng)再通過GPRS網(wǎng)絡(luò)與現(xiàn)場各工作站交換數(shù)據(jù)。在操作層采用了2個操作員站,其中一臺操作員站具備工程師站的功能,用于操作以及監(jiān)視此控制系統(tǒng),兩個操作員站采用熱備的方式,當(dāng)其中一臺操作員站出現(xiàn)故障時,可以使用另一個操作員站對系統(tǒng)進(jìn)行操作,從而不會影響系統(tǒng)正常工作。兩個操作員站通過工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,打印機(jī)負(fù)責(zé)打印日常報表。


上一頁 1 2 3 下一頁

關(guān)鍵詞: PLC 組態(tài)軟件 GPRS

評論


相關(guān)推薦

技術(shù)專區(qū)

關(guān)閉