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現(xiàn)場總線CAN-bus在現(xiàn)代化的智能樓宇、小區(qū)安防中的應用

作者: 時間:2012-06-26 來源:網(wǎng)絡 收藏


當有車輛或車主進出某一個相關區(qū)域的時候,該區(qū)域的照明才點亮,在車輛或車主離開后,燈自動熄滅,并且和當前進出不相關區(qū)域的照明燈將不會點亮,這樣可以最大限度的節(jié)約能源,延長設備壽命,這在較大型停車場中的作用會更加突出。

在車輛進出后,車場的停車數(shù)量發(fā)生變化,系統(tǒng)可以及時地探測到這個變化并向主控制器和區(qū)位引導指示牌報告,使其刷新當前的記錄和顯示。

這一個系統(tǒng)中,使用總線方式進行通訊,網(wǎng)絡顯得非常簡單、可靠,如圖2所示。每個停車區(qū)有一個單獨的區(qū)控制器,均帶接口,用于管理該區(qū)的照明和車位檢測。按圖中所示,紅線是照明線,通過區(qū)控制器來直接控制該區(qū)燈的亮滅。綠線是單總線,用于和車位探測器通訊,與總線一起,構成一個方便的二級數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)絡。當然,車位探測器的網(wǎng)絡組建也可以使用CAN-bus方式來實現(xiàn),基本上不會受到車位數(shù)量的制約,且可以方便地實現(xiàn)設備管理、故障定位等眾多特定功能。
  
系統(tǒng)優(yōu)勢

上述兩個部分相連接,可以形成一個完整的智能停車場系統(tǒng)。整個系統(tǒng)中,不僅可以實現(xiàn)無人值守,還能和其他的CAN-bus系統(tǒng)連接,如物業(yè)管理中心、小區(qū)調度中心等,方便整個系統(tǒng)的管理。

采用CAN-bus總線,也為定制通訊協(xié)議、設計軟件提供了非常明顯的優(yōu)勢,使系統(tǒng)的整體性能得到提升。同時,采用CAN-bus總線可以大幅度降低整個智能停車場在設備擴展、系統(tǒng)升級、終端維護方面所投入的成本。而且,越是大型的智能停車場系統(tǒng),采用CAN-bus總線的優(yōu)勢會更加明顯――功能好,成本低,節(jié)省管理與維護成本。

實踐證明,采用CAN-bus總線在智能停車場的運行中可以獲得良好的社會效益、經(jīng)濟利益。

CAN-bus總線已經(jīng)成功運行在國內(nèi)多個智能停車場、車場設備網(wǎng)、車輛管理所、車輛收費站等場合。這也是國內(nèi)眾多通訊控制網(wǎng)絡實現(xiàn)可靠、自動化運行、無人值守的發(fā)展方向。


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