汽車車輪定位系統(tǒng)的實現(xiàn) 作者： 時間：2012-02-22 來源：網(wǎng)絡 加入技術交流群 掃碼加入和技術大咖面對面交流海量資料庫查詢 收藏 <a target='_blank'><img src='https://ad.eepw.com.cn/www/delivery/avw.php?zoneid=88&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a635e61e' border='0' alt='' /></a> <a target='_blank'><img src='https://ad.eepw.com.cn/www/delivery/avw.php?zoneid=87&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a576c0a2' border='0' alt='' /></a> 一。單橋界面： 圖中兩個儀表分別顯示當前的側滑量，并根據(jù)不同的數(shù)值范圍顯示不同的刻度底色。當一橋誤差超過設定值數(shù)報警提示燈會變色。 二。雙橋測試 同樣提供顯示側滑量的儀表。當側滑量超過設定值時報警燈閃爍。 三。多橋測試 可以顯示每組車輪的差模誤差和共模誤差，根據(jù)不同的數(shù)值顯示兩側的箭頭，在不同的數(shù)值范圍內(nèi)箭頭顯示不同的顏色。 光電開關相關文章:光電開關原理 上一頁 1 2 下一頁
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