電動天窗行車電腦 六款車看汽車電子應(yīng)用趨勢
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
作為消費者，買車的時候，都希望自己買的車不僅價格實惠，外觀好看，同時也希望內(nèi)部空間夠大，配置功能齊全。哪款車才能面面俱到呢？下面就為您介紹6款在空間和功能上都值得推薦的車型。值得注意的是，這些目前最為暢銷的車型都不約而同的配備了電動天窗和行車電腦，因此不難發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的汽車電子市場正在往高科技的方向發(fā)展，而電動天窗和行車電腦在未來很有可能成為整車的標(biāo)配。
東風(fēng)本田CR-V
全新一代本田CR-V正式登場，與上一代截然不同的外觀，成為了車市中的焦點之一。圓潤的體形、精致的內(nèi)飾、寬大的空間各方面都比老款CR-V更加完美，更加誘人。
本田CR-V是帶有明顯轎車流線的SUV車型，重心也并不高，設(shè)計風(fēng)格以圓潤流暢的曲線為主調(diào)，大氣精致的視覺效果符合多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)雅、休閑，但是無論如何也不能將其與“越野”和“強悍”這樣的字眼聯(lián)系在一起。
本田CR-V內(nèi)飾的用料偏硬，只是精細的做工彌補了用料方面的不足。整體的感覺很清爽，干干凈凈的沒有一絲多余的設(shè)計，方向盤的造型很漂亮，其整體給人感覺并不像是一款SUV車型，而更像是一款家用轎車，也許這也正式CR-V設(shè)計師的用心良苦。
2.0四驅(qū)經(jīng)典版自動擋安全和舒適配置都很一般，除開雙安全氣囊之外就是前排側(cè)氣囊以及ABS+EBD，舒適部分亮點也就在于電動天窗，其實和同級相比，它的性價比會要略低一些，但知名度和口碑還不錯。
一汽大眾邁騰
內(nèi)飾設(shè)計方面，邁騰整車的內(nèi)飾設(shè)計給人非常強的家族式感覺，不論是圓形的儀表盤、還是三幅式的方向盤，抑或是中控面板的設(shè)計樣式和材質(zhì)，都很明顯的體現(xiàn)著大眾一直以來的低調(diào)的特點，可以說邁騰的內(nèi)飾設(shè)計方面并沒有什么優(yōu)勢可言，不過較好的做工以及檔次感較高的材質(zhì)的選用還是從另一點上很好的彌補了設(shè)計方面所帶來的不足。
全新的邁騰延承了德系轎車的高技術(shù)水準(zhǔn)。在主動安全方面，邁騰1.8TSI及全系車型搭載最高級別的ESP電子穩(wěn)定程序，能夠有效避免邁騰在高速行駛中躲避障礙物時造成的車身打滑，從而最大限度的保障了駕駛者和車輛的安全，令邁騰的主動安全性更趨完美。
日產(chǎn)逍客
逍客是采用軒逸平臺打造的一款SUV。其實RAV4、CR-V也是同樣的產(chǎn)物，不久之前小編也有專門寫過文章介紹過這些CUV車型。不過相對于另外兩款車來說，逍客整體給人的感覺更像是一款底盤略高的轎車。
外觀方面，2011款逍客增添了兩種更為靚麗的顏色，分別是風(fēng)尚金和炫雅紅。新顏色很艷麗，能夠完全符合現(xiàn)在年輕人追求個性的訴求。另外，2011款逍客進氣格柵由原先的啞光橫條狀變換為蜂窩狀格柵結(jié)構(gòu)，顯得更加粗獷。
內(nèi)飾的改動接近完美，全新的車載顯示器和可愛的圓形儀表盤都很為內(nèi)飾加分。多媒體系統(tǒng)外加觸摸屏車載導(dǎo)航儀以及倒車影響系統(tǒng)的選裝價格門檻也大大降低，更為逍客提升了性價比。
作為日產(chǎn)近幾年來的得意之作，Qashqai逍客可以說相當(dāng)成功。其貼合年輕人口味的造型、舒適經(jīng)濟的CVT無級變速箱以及日系車一貫相對低廉的價格，使得Qashqai頗具市場競爭力。東風(fēng)日產(chǎn)能否盡快引進新一代逍客，還是讓我們試目以待吧。
別克君威
君威是目前中型車中最熱門的車型之一，以北京為例，雖然限制購車政策已經(jīng)發(fā)布兩個月，但是別克汽車經(jīng)銷商的君威車型的庫存依然處于緊俏狀態(tài)，你可能會質(zhì)疑，因為經(jīng)銷商進車的數(shù)量肯定因為政策原因降低，但是你要明白，可以購車的用戶也同樣大幅度降低了。
君威的車體尺寸并不是很大，至少相對于目前中型車市場的絕大多數(shù)車型來說，它只能算是中間位置徘徊而已，但是如果你乘坐與新君威車內(nèi)的話，你一定不會感到它的空間局促，這完全仰仗于別克汽車的空間優(yōu)化作業(yè)，很好很強大。
君威的內(nèi)飾顏色搭配感覺非常不錯，很新潮但是卻不夸張，不管是公用、商用或者家用都不會有太過前衛(wèi)或者死氣沉沉的感覺。內(nèi)飾設(shè)計與外觀的設(shè)計對與購車者來說都是同樣重要的，這也是為什么更多的人會首先考慮合資品牌轎車的主要原因之一，因為它們更能抓住消費者的心，比如君威，沒有“中國式”的桃木內(nèi)飾，但卻顯得更加大氣。
君威的亮點主要在它的運動但是卻并不張揚的外形，以及它剛剛換上的SIDI新發(fā)動機，更為省油，同時也填補了自己與競爭對手大眾汽車的差距，而且君威的新發(fā)動機從某些方面說可能還會更勝大眾一籌，因為它有自然進氣的缸內(nèi)直噴發(fā)動機存在。
豐田卡羅拉
2011款卡羅拉車型的外觀更加大器、動感，對比海外改款卡羅拉官方圖可以看出，國內(nèi)改款車型的前臉和海外版車型基本相同，中網(wǎng)、前大燈、前包圍進氣口和霧燈在改款車型上均有新的變化，整體風(fēng)格向運動感靠近，這和卡羅拉一貫給人的家用車印象略有不同，改款后的新車前臉看上去更年輕更有活力。
2011款卡羅拉內(nèi)飾基本延用海外版車型的設(shè)計風(fēng)格，簡潔的長方形中控面板結(jié)合兩側(cè)鍍鉻裝飾，提升了新車的時尚感，而更為清晰的按鈕布局，讓操作變得更加方便。此外，淺色與黑色的內(nèi)飾整體搭配，體現(xiàn)出其家庭的溫馨定位，而附有質(zhì)感的三輻式方向盤及帶車輛駕駛信息的自發(fā)光式儀表盤，可以給予消費者出色的駕駛感受。
傳動方面，除1.6L排量車型匹配5速手動和4速自動變速箱外，其余車型都新增了CVT變速箱，使動力輸出平順性和燃油經(jīng)濟性得到了有效提升。此外，部分車型還提供6速手動變速器。
一汽馬自達6
曾經(jīng)一度輝煌的馬自達6隨著時間的推移勢頭逐漸弱化，現(xiàn)在玩運動的中型車數(shù)不勝數(shù)，馬自達6在其中的競爭力已經(jīng)不再像當(dāng)初那么的強大，而其目前更強力的武器是價格。馬自達6的優(yōu)惠已經(jīng)不是近期的事兒了，目前優(yōu)惠額度在3萬元左右，據(jù)了解它還將繼續(xù)延續(xù)這種低價政策，以滿足中型車入門用戶的需求，所以我今天把馬自達6列入了家用車的行列。
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