飛利浦發(fā)布最新LED及HID汽車前照燈技術(shù)

　　6月24日，主題為“綠色照明點亮未來” 飛利浦汽車照明綠色解決方案新品發(fā)布會暨創(chuàng)新技術(shù)論壇在上海舉行，飛利浦汽車照明展示了一系列滿足未來汽車照明需求的新技術(shù)，飛利浦汽車照明全球總裁Dominiek Plancke先生親臨現(xiàn)場并發(fā)布了采用LUXEON? Altilon技術(shù)的LED前照燈和25W Xenon氙氣前照燈，這些創(chuàng)新成果體現(xiàn)了飛利浦照明在高效節(jié)能和提高照明質(zhì)量方面全方位的探索和發(fā)展。

飛利浦汽車照明新產(chǎn)品揭幕

　　來自國內(nèi)各大整車廠商和主要零部件供應(yīng)商的近百位工程師參加了本次論壇，飛利浦汽車照明首席技術(shù)官John Peek先生做了以“綠色照明點亮未來”為主題的演講。與會的各位專家對汽車照明的的未來提出了多種設(shè)想，并對LED照明技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用展開了深入的探討。

　　飛利浦汽車照明全球總裁Dominiek Plancke先生表示：“可持續(xù)發(fā)展是我們共同的生活方式及經(jīng)營之道。未來我們將憑借在照明領(lǐng)域強(qiáng)大的技術(shù)實力，通過照明創(chuàng)新，以前所未有的方式應(yīng)對能源危機(jī)。”

飛利浦汽車照明全球總裁Dominiek Plancke 在創(chuàng)新技術(shù)論壇中

　　在世界性的經(jīng)濟(jì)危機(jī)背景下，發(fā)展綠色照明技術(shù)已成為越來越多的消費(fèi)者與生產(chǎn)者之間的共識，作為一個照明行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，飛利浦憑借近100年汽車照明行業(yè)經(jīng)驗，一直在積極推動向高效節(jié)能照明解決方案的轉(zhuǎn)換，為道路的安全和駕駛者的舒適做出貢獻(xiàn)。

LUXEON? Altilon高功率LED汽車前照燈

　　LUXEON? Altilon是高功率汽車前照燈用 LED，能夠為汽車前照燈設(shè)計提供特別明亮的白色燈光，能效也極為出色。LUXEON? Altilon 經(jīng)過精心設(shè)計和嚴(yán)格測試，能夠承受極端溫度條件，而且能夠簡化光學(xué)裝置設(shè)計，方便制造和裝配。它采用了先進(jìn)的封裝方法，散熱面積大，熱阻低，可有效簡化高功率LED應(yīng)用如靜態(tài)轉(zhuǎn)角燈，近光與遠(yuǎn)光燈的散熱管理工程。

　　使用了飛利浦LUMILEDS的薄膜翻轉(zhuǎn)芯片技術(shù)的LUXEON? Altilon在1000mA的電流下可以輸出超過850lm和60兆尼特的亮度，并且滿足AEC-Q101C，是目前汽車領(lǐng)域最亮的LED產(chǎn)品。LUXEON? Altilon尺寸緊湊，高亮及低功耗，具有兩顆和四顆芯片兩種封裝，這都讓LUXEON? Altilon成為下一代先進(jìn)的前照燈解決方案的最佳光源選擇 。讓LED不僅可應(yīng)用于位置燈，日間行車燈與靜態(tài)轉(zhuǎn)角燈，還使LED近光及遠(yuǎn)光成為可能。LUXEON Altilon讓汽車用戶在實現(xiàn)前所未有的前照燈性能的同時，還可以通過獨特的外形設(shè)計為用戶的品牌實現(xiàn)更好的識別度。

　　世界上第一款使用全LED的前照燈是奧迪R8，其中技術(shù)難度最高，質(zhì)量要求最苛刻的近光和遠(yuǎn)光燈都使用了飛利浦LUMILEDS的LUXEON? Altilon LED產(chǎn)品，近光使用了三組兩芯片封裝的LUXEON? Altilon和兩組四芯片封裝的LUXEON? Altilon來實現(xiàn)；而遠(yuǎn)光則使用了兩組四芯片封裝的LUXEON? Altilon來實現(xiàn)。LUXEON?Altilon在亮度，封裝設(shè)計和質(zhì)量可靠性方面的突破讓過去高功率LED在汽車大燈應(yīng)用過程中亮度不足，光色不均勻，散熱設(shè)計復(fù)雜以及可靠性等問題得到全面解決，讓LED在大燈應(yīng)用中發(fā)揮靈活的設(shè)計自由度和全新的設(shè)計感，引領(lǐng)全新的時尚的整車造型。

25W Xenon氙氣前照燈

　　作為汽車主動安全環(huán)節(jié)的第一環(huán)——照明系統(tǒng)，氙氣前照燈以更高的亮度與光輸出可以有效避免意外的發(fā)生?？萍嫉娜招略庐惻c市場潮流的趨使下，氙氣前照燈已被列為高性能與安全汽車的標(biāo)準(zhǔn)配備。飛利浦最新的25W Xenon技術(shù)不僅能耗低而且結(jié)構(gòu)簡單，照明效果與55W 傳統(tǒng)鹵素?zé)粝啾扔袠O大提升，是氙氣前照燈技術(shù)上的重大突破。

　　飛利浦創(chuàng)新地把原來氙氣前照燈中的燈泡、線纜和安定器集成在一個組件中，同時燈具也不需要配備自動調(diào)平及清洗裝置，大大簡化了氙氣前照燈總成的復(fù)雜程度。不僅能耗大大低于鹵素前照燈，同時也比以前的氙氣大燈技術(shù)更節(jié)能。

　　現(xiàn)在氙氣燈主要在奧迪和寶馬汽車等高級和豪華轎車上使用，而25W Xenon是一個降低汽車前照燈系統(tǒng)成本的一個重大突破，它大大簡化了氙氣前照燈的結(jié)構(gòu)，使前照燈總成在成本上更具有競爭力。從而推動汽車制造商把新一代氙氣燈廣泛應(yīng)用在中級車市場。

　　隨著全球的各國政府以及全球各地的客戶越來越關(guān)注節(jié)能環(huán)保以及汽車產(chǎn)業(yè)對整個環(huán)境的影響，飛利浦汽車照明也對這一理念更加重視，增加HID，LED等節(jié)能創(chuàng)新技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。特別是LED 具有節(jié)能環(huán)保，使用壽命長等優(yōu)勢，飛利浦汽車照明研發(fā)的重點。以領(lǐng)先的照明科技來提供創(chuàng)新的照明解決方案，有更強(qiáng)的功效，但更小更輕更節(jié)能，讓駕駛更輕松更安全。