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EV-DO版本B的關(guān)鍵技術(shù)及特點

作者: 時間:2011-03-11 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
版本B的關(guān)鍵技術(shù)

  版本B的關(guān)鍵技術(shù)是由版本A的技術(shù)加以改進(jìn)加強(qiáng)而來,關(guān)鍵技術(shù)包括多載波捆綁、自適應(yīng)負(fù)載均衡、高階調(diào)制和反饋復(fù)用。多載波捆綁是通過軟件升級把多個版本A的載波綁在一起,將同一數(shù)據(jù)流的數(shù)據(jù)包用多個載波傳輸,也就是說,版本B能夠使終端同時利用多載波與接入網(wǎng)通信。利用多載波傳輸數(shù)據(jù),版本B終端可以享受更高的吞吐量和更低的時延。捆綁兩個或兩個以上的載波可以提高兩倍或兩倍以上的速率。相同道理,由于相鄰的數(shù)據(jù)包可能由不同載波同時傳輸,省去等待的時間,因此,數(shù)據(jù)包的時延就降低了。

  在捆綁的多載波上實施數(shù)據(jù)傳輸是利用多鏈路無線鏈路協(xié)議(Multilink RLP)來實現(xiàn)的,系統(tǒng)通過RLP層的信道合并,分配數(shù)據(jù)包到各載波,在各載波上傳輸?shù)臄?shù)據(jù)包都隨時被監(jiān)控,當(dāng)一個載波上數(shù)據(jù)包傳輸結(jié)束時,接入網(wǎng)就立即將該載波再填滿數(shù)據(jù)包。舉個最簡單的比喻來描述多載波捆綁的數(shù)據(jù)傳輸:假定每個載波是銀行的每個服務(wù)窗口,每個數(shù)據(jù)包是一位客戶。沒捆綁時,每個服務(wù)窗口有其獨自的排隊線,客戶選擇一個窗口排隊等候服務(wù),如果某位客戶所選的窗口服務(wù)進(jìn)度緩慢,他也只能選擇無奈地等待,不能到其他窗口獲得服務(wù),因為轉(zhuǎn)換窗口得重新排隊導(dǎo)致遲延,因此,該用戶耗在銀行的時間就較長。如果捆綁時,所有窗口共用一條總排隊線,排隊的客戶依序到任何有空的窗口獲得服務(wù),等待服務(wù)的時間相對較短,因此,客戶耗在銀行的時間就較短,銀行的效率也就更高。

  另外,因為每個載波都是一個獨立的物理路徑,各載波的性能是獨立的,與其他的載波無關(guān),多鏈路無線鏈路協(xié)議會確保每個載波都在傳輸數(shù)據(jù),以使空中鏈路得到最大化的利用。根據(jù)仿真試驗結(jié)果顯示,在典型的負(fù)載下,軟件升級捆綁多載波可使網(wǎng)絡(luò)容量增加50%以上。

  自適應(yīng)負(fù)載均衡機(jī)制與靜態(tài)負(fù)載均衡機(jī)制不同。靜態(tài)負(fù)載均衡機(jī)制是把每個新接入終端分配到某些載波上,以求達(dá)到負(fù)載均衡。這種機(jī)制對于突發(fā)性的數(shù)據(jù)流變化束手無策,無法在短時間內(nèi)實現(xiàn)負(fù)載均衡。自適應(yīng)負(fù)載均衡機(jī)制是根據(jù)載波負(fù)載情況、數(shù)據(jù)流組成和終端能力分配載波給接入終端,這種機(jī)制可使接入網(wǎng)在前向鏈路上達(dá)到數(shù)據(jù)包負(fù)載均衡,而在反向鏈路上,負(fù)載均衡可使各載波上的干擾不相上下,從而提高系統(tǒng)資源使用效率。

  通過硬件升級更換新的信道卡和引入64-QAM高階解調(diào),版本B將使單載波的物理層速率提高到4.9Mbps,比版本A的速率增加了58%。在5MHz上的三載波部署,版本B可支持14.7Mbps的峰值速率。另外,版本B采用增強(qiáng)的反饋復(fù)用,將多個前向鏈路載波的反饋信道復(fù)用到同一個反向鏈路載波上,可更有效地使用信道;同時,也可刪減反向鏈路載波數(shù),集中終端功率以擴(kuò)大多載波覆蓋。

  EV-DO版本B的主要特點

  ·高峰值速率和數(shù)據(jù)吞吐量:版本B的峰值數(shù)據(jù)速率與捆綁的載波數(shù)成正比,CDMA標(biāo)準(zhǔn)支持最多到15載波的捆綁(20MHz),但最常見的配置為三載波(5MHz)的捆綁。在這種配置下,只用軟件升級,版本B的前向鏈路峰值速率可達(dá)9.3Mbps,反向鏈路峰值速率可達(dá)5.4Mbps。如果硬件也升級,則前向鏈路峰值速率可達(dá)到14.7Mbps。

  ·高頻譜效率:在5MHz、三載波的配置情況下,版本B的前、反向鏈路頻譜效率分別為0.840比特/秒/MHz和0.486比特/秒/MHz。

  ·靈活的網(wǎng)絡(luò)部署:可使用對稱模式(前向載波數(shù)等于反向載波數(shù))和非對稱模式(前向載波數(shù)大于反向載波數(shù))部署,前、反向載波靈活配對,滿足不同應(yīng)用場景的需要。

  ·引入快速尋呼信道,使系統(tǒng)可以預(yù)先向終端指示尋呼到達(dá)信息,縮短了終端在尋呼周期到達(dá)時監(jiān)聽系統(tǒng)控制信道的時間,降低了待機(jī)時終端的電源消耗,此點和1X相似。

  ·引入了非連續(xù)發(fā)送(DTX)和非連續(xù)接收模式(DRX),有效地降低終端在待機(jī)和數(shù)據(jù)傳輸時的電源消耗,提高待機(jī)和通話時間。版本B系統(tǒng)可以在降低系統(tǒng)復(fù)雜度的同時獲得更高的傳輸效率。

  除了上列幾點,版本B的特點還包括低時延、反向兼容、高級的服務(wù)質(zhì)量、全I(xiàn)P和提供高級寬帶業(yè)務(wù)服務(wù)的能力。



關(guān)鍵詞: EV-DO

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