淺析公共安全監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)技術

　　引言

　　隨著對物聯(lián)網(wǎng)的概念、內(nèi)涵、技術、應用研究的不斷深入，在環(huán)境、電力、物流、公共安全等領域和行業(yè)都涌現(xiàn)出眾多物聯(lián)網(wǎng)應用的典型案例。其中，公共安全領域作為物聯(lián)網(wǎng)應用的重點領域，具有與其它物聯(lián)網(wǎng)應用不同的特點和特殊的地位，有必要將公共安全領域的物聯(lián)網(wǎng)應用（以下簡稱安全物聯(lián)網(wǎng)）作為一個獨立的概念進行深入研究。

　　1 安全物聯(lián)網(wǎng)的背景及其內(nèi)涵

　　當前，中國正處于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化快速發(fā)展時期，各種傳統(tǒng)的和非傳統(tǒng)的、自然的和社會的風險及矛盾交織并存，公共安全和應急管理工作面臨的形勢更加嚴峻。主要有以下三個方面的問題：1）自然災害處于多發(fā)頻發(fā)期，近年來，極端氣候事件頻發(fā)，中強地震呈活躍態(tài)勢，自然災害及其衍生、次生災害的突發(fā)性和危害性進一步加重加大；2）安全生產(chǎn)形勢嚴峻，我國安全生產(chǎn)基礎薄弱，一些地方和企業(yè)責任不落實、監(jiān)管不到位，生產(chǎn)安全事故總量居高不下，重特大事故時有發(fā)生，預防事故發(fā)生和實施有效救援的任務繁重而艱巨；3）社會安全面臨新的挑戰(zhàn)，我國改革發(fā)展進入關鍵階段，各種利益關系錯綜復雜，維護社會穩(wěn)定的任務艱巨。

　　面對頻發(fā)的造成大量人員傷亡和財產(chǎn)損失的公共安全事故，亟需構(gòu)建公共安全監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)來感知公共安全隱患，以及解決突發(fā)事件發(fā)生后各部門之間如何互聯(lián)互通等問題。

　　公共安全監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)是針對公共安全監(jiān)測領域覆蓋范圍廣、監(jiān)測指標多、連續(xù)性要求高、所處環(huán)境不適合人工監(jiān)測、感知的信息內(nèi)容與人民群眾的生活密切相關等特點，應用物聯(lián)網(wǎng)技術尤其是傳感器網(wǎng)絡技術，構(gòu)建的一個由感知層、網(wǎng)絡層、應用層共同構(gòu)成的信息系統(tǒng)工程。對公共安全的監(jiān)測主要包含保障各類生產(chǎn)場景安全的監(jiān)測、對生產(chǎn)者安全的監(jiān)測、對特定物品安全的監(jiān)測、對人員密集場所監(jiān)控、對重要設備設施監(jiān)控以及事故應急處理時對場景、人員、物品的信息搜集等。

　　2 安全物聯(lián)網(wǎng)在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中的地位

　　公共安全是國家安全和社會穩(wěn)定的基石。為有效抵御各類人為或自然災害的威脅，中國將加強公共安全保障措施作為政府工作的重點。公共安全監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)為解決我國面臨的公共安全問題提供了一種新的思路，符合我國促進科技創(chuàng)新、走創(chuàng)新型國家發(fā)展道路的戰(zhàn)略要求。

　　建立完善的公共安全監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)將為我國現(xiàn)在面臨的橋梁隧道坍塌、危險物泄漏等安全問題提供切實有效的預防機制，全國范圍內(nèi)的公共安全監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)的互聯(lián)更使得重大安全事件得以及時、有力、透明的解決。因此公共安全監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)作為與日常生活聯(lián)系最密切、國家和人民最關注的公共安全領域的物聯(lián)網(wǎng)應用，應該得到整個社會的重視和優(yōu)先發(fā)展，堅持“政府主導、企業(yè)參與、社會支持、群眾受益”的方針，通過公共安全監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展來帶動物聯(lián)網(wǎng)在技術、應用、產(chǎn)業(yè)、標準方面的進步，使整個社會切身感受到公共安全監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)帶來的公共安全隱患可靠預防和突發(fā)事件應急處理的優(yōu)勢，加強人們對物聯(lián)網(wǎng)價值的認知程度。

　　3 安全物聯(lián)網(wǎng)的體系結(jié)構(gòu)及關鍵技術

　　圖1描述了公共安全監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡架構(gòu)，它的整體架構(gòu)與物聯(lián)網(wǎng)的整體架構(gòu)相似，由感知層、網(wǎng)絡層、應用層三部分組成。但由于公共安全監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)應用場景的特殊性，它具有一些其它物聯(lián)網(wǎng)應用不具備的技術特點，總結(jié)如下：

　　1） 在感知層，被感知信息的類型多樣，實時性要求高，大多數(shù)信息的感知（如橋梁建筑物的安全狀況，危險物品的監(jiān)測等）要求精度高且很難通過人工手段檢測。由于安全隱患的信息類型不確定性很高，在人員密集場所或高危生產(chǎn)場所應長時間部署大量不同類型的傳感器，對感知層的組網(wǎng)策略、能源管理、傳輸效率、QoS、傳感器的編碼、地址、頻率與電磁干擾等問題提出了更高的要求，這些問題也是公共安全監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)能否成熟應用的關鍵。

　　2） 在網(wǎng)絡層，由于公共安全監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)感知到的信息的涉及國家重點行業(yè)以及群眾的日常生活，這些信息一旦泄漏或不正當使用都有可能危及國家安全、社會穩(wěn)定以及人民群眾的隱私；因此，公共安全監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)的信息內(nèi)容有必要通過專用網(wǎng)絡或者對3G移動網(wǎng)絡采取安全防范措施后進行傳輸，保證信息的安全性、真實性和完整性。

　　3） 在應用層，針對海量的數(shù)據(jù)信息和安全隱患可能帶來的嚴重危害，需要建立專有的不同級別的公共安全物聯(lián)網(wǎng)服務平臺。服務平臺不僅應具有強大的信息處理及融合能力，還須具有安全隱患的識別以及預警能力，同時當突發(fā)公共安全事故時，及時聯(lián)動相關的職能部門進行應急處理，爭取將損失和影響減到最小。另外，將不同級別的公共安全物聯(lián)網(wǎng)平臺互聯(lián)有利于根據(jù)安全事故的危害程度最大限度的調(diào)配資源，便于公共安全事件的及時、有效、透明解決。

　　圖1 公共安全監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)

　　針對公共安全監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)的特點，其涉及到的關鍵技術主要有：

　　a 針對公共安全監(jiān)測領域的專用傳感器的研發(fā)，包括增加傳感器的監(jiān)測信息類型、提高監(jiān)測精度、減小體積、抗破壞、增強感知信息的抗干擾能力和保密能力等。

　　b 大規(guī)模傳感器節(jié)點的自組織網(wǎng)絡、協(xié)作感知技術、安全接入技術等感知層網(wǎng)絡技術。

　　c 大規(guī)模傳感器節(jié)點的編碼、地址、頻率分配與電磁干擾等問題。

　　d 網(wǎng)絡層公共安全監(jiān)測專用網(wǎng)絡的結(jié)構(gòu)、通信協(xié)議、異構(gòu)的網(wǎng)絡接入技術及網(wǎng)絡安全技術等。

　　e 應用層主要涉及海量信息的智能處理、分析、綜合技術以及統(tǒng)一的公共安全監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)服務平臺的架構(gòu)等技術。

　　圖2描述了公共安全監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)服務平臺的總體結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)平臺將接收到的海量信息處理分析后由相應的服務模塊進行處理，服務平臺可以根據(jù)不同的公共安全監(jiān)測應用添加不同的服務模塊。公共安全事件應急處理部門聯(lián)動系統(tǒng)負責當突發(fā)安全事件發(fā)生時及時調(diào)動資源進行應急管理，以減少損失和影響。

　　圖2 公共安全監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)服務平臺的總體結(jié)構(gòu)

　　4 安全物聯(lián)網(wǎng)的應用現(xiàn)狀

　　在國內(nèi)外，公共安全監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)存在眾多應用案例，在公共安全領域發(fā)揮了明顯的作用，例如：

　　美國Material Technologies公司開發(fā)了一套裂縫診斷傳感器系統(tǒng)，已經(jīng)在賓夕法尼亞州檢查了三座橋梁以及馬薩諸塞州一座橋梁的裂縫，其傳感器能夠檢測以每分鐘幾個分子的速度擴大的裂縫，從而提前幾年發(fā)現(xiàn)可能對安全構(gòu)成危害的裂縫。此外，早期診斷意味著道路修補人員執(zhí)行的修補更為經(jīng)濟，因為當裂縫還小的時候，修補起來更加容易。

　　在韓國，為了保護市民的生命和財產(chǎn)，遏制犯罪、恐怖襲擊、火災，開始在城市內(nèi)安全隱患區(qū)域安裝感應系統(tǒng)，為保障市民安全，建立安全的城市做出很多嘗試，如圖3所示。

　　圖3 公共安全物聯(lián)網(wǎng)在城市安全方面的應用

　　目前國內(nèi)全長約2.66公里的玄武湖隧道是我國最大的城市淺埋明挖湖底隧道，其中湖底段長約1.66公里。由于地質(zhì)條件、應力條件、環(huán)境影響復雜，隧道很可能受溫度、荷載、地下水等因素影響，產(chǎn)生不均勻的沉降、橫向開裂、滲水等問題。

　　南京大學光電傳感工程監(jiān)測中心將特殊的連續(xù)分布式光纖“植入”混凝土層中。從施工開始，直至通車運行至今，這些光纖一直對隧道“健康”進行著實時監(jiān)測。