一種智能路燈節(jié)能控制器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
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3 節(jié)能效果分析
以1 kw路燈為例，設(shè)當(dāng)路燈電壓為205 V時(shí)，單位時(shí)間耗電量為0．87 kWh；當(dāng)路燈電壓為193 V時(shí)，耗電為O.77 kWh；在滿足行人車輛運(yùn)行需要的情況下，適當(dāng)降低路燈的端電壓，可節(jié)能20％左右。在深夜行人稀少時(shí)，可將路燈的端電壓降至170～180 V，路燈1 h內(nèi)耗電O.55 kWh左右，除去其他損耗，可節(jié)約電能近40 %。
4 結(jié) 語(yǔ)
該智能路燈節(jié)能裝置采用分時(shí)換擋方法，在保證照明的情況下兼顧到了用電低谷期節(jié)能效果。實(shí)驗(yàn)表明該智能路燈節(jié)能控制系統(tǒng)可明顯地提高路燈的用電效率，延長(zhǎng)路燈使用壽命。在節(jié)約能源、電力資源合理利用的今天，該裝置有著十分廣闊的社會(huì)和商業(yè)前景。
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