電磁波技術(shù)在停車場管理系統(tǒng)中的應(yīng)用
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隨著智能停車場管理系統(tǒng)在國內(nèi)的不斷普及，用戶對停車場管理的要求也不斷改變和提高，除了電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、短距離射頻技術(shù)和通訊技術(shù)的充分運(yùn)用之外，遠(yuǎn)距離射頻識別技術(shù)也慢慢受到用戶的青睞。CTST2000型智能停車場遠(yuǎn)距離射頻識別系統(tǒng)設(shè)備是在充分運(yùn)用世界先進(jìn)電磁波技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過遠(yuǎn)距離射頻識別技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、自動控制技術(shù)等應(yīng)用技術(shù)的有機(jī)結(jié)合而研制成功的，它填補(bǔ)了國內(nèi)智能卡應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域的一項(xiàng)空白。本遠(yuǎn)距離射頻識別系統(tǒng)的感應(yīng)距離在1m-10m之間可調(diào)，并不同于進(jìn)口相關(guān)設(shè)備的昂貴和安裝的不便。用戶只需在普通停車場系統(tǒng)配置的基礎(chǔ)上增加本遠(yuǎn)距離識別系統(tǒng)設(shè)備，就可實(shí)現(xiàn)停車場車輛不停車進(jìn)出，有效防止人為因素給停車場管理帶來的破壞和干擾，實(shí)現(xiàn)停車場的智能化科學(xué)管理，確保車輛安全。
二、系統(tǒng)功能特點(diǎn)
實(shí)現(xiàn)車輛不停車進(jìn)出管理方便快捷
可靠識別距離達(dá)到10米，并可在1m-10m內(nèi)任意調(diào)整，信號傳輸可穿過墻壁、路面、衣物和人的阻擋。車輛可以25Km/h的速度進(jìn)入，防止塞車，
兼容了遠(yuǎn)距離和近距離識別系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，保證了系統(tǒng)高效工作
長期用戶（月票）采用遠(yuǎn)距離射頻識別系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)不停車進(jìn)出，有效地緩解了上下班高峰期車流量過大的壓力，避免造成混亂。臨時（時票）用戶采用近距離射頻識別系統(tǒng)，方便用戶停車交費(fèi)。
道閘機(jī)電雙重防砸車保護(hù)裝置設(shè)計(jì)
系統(tǒng)采用獲得國家專利具有世界先進(jìn)水平的完全動平衡設(shè)計(jì)的道閘，不但節(jié)能、使用壽命長而且具有機(jī)械和電路雙重防砸車功能，確保車輛安全：機(jī)械防砸車裝置使閘桿在下落過程中遇到極小阻力立即停止下落，閘桿可停在任意位置；電路防砸車裝置是通過車輛自動檢測器檢測車輛所處位置，如果車在閘桿下，閘桿不會下落；主控版可緩沖接受256個升閘指令，這樣可連續(xù)過車而不落閘（即過相應(yīng)數(shù)目的車后才會落閘）；停電自動解鎖，閘桿可用搖把輕輕抬起方便快捷；道閘工作時閘桿無反彈及抖動現(xiàn)象； 設(shè)備無需加油，保持良好的環(huán)境衛(wèi)生。
有效防止費(fèi)用流失
車輛進(jìn)出場時間計(jì)算機(jī)自動記錄備查，有效防止費(fèi)用流失。
動態(tài)管理
全部車輛實(shí)行動態(tài)數(shù)據(jù)記錄管理，可隨時查詢?nèi)我惠v車是否出場，在場內(nèi)（或出去）多長時間等記錄。
ID卡分類進(jìn)行管理
把ID卡分為長期卡、臨時卡和特殊卡，長期卡用于長期用戶，臨時卡用于臨時用戶，特殊卡用于特殊用戶，如警車、軍車、免費(fèi)用戶等。
計(jì)費(fèi)方式靈活
長期用戶車輛或臨時車輛均可按次數(shù)、使用日期（設(shè)置有效期）、使用時間（小時）計(jì)費(fèi)，并設(shè)置折扣率，方便管理。
良好的安全性和抗干擾性
本系統(tǒng)符合美國聯(lián)邦通信委員會FCC的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，采用了先進(jìn)的信號處理技術(shù)，其最大的優(yōu)點(diǎn)是：（1）載波頻帶窄，傳輸數(shù)據(jù)量小，信號穿透能力強(qiáng)（可穿透墻壁、路面、衣物、人等），抗干擾能力強(qiáng)；（2）識別卡內(nèi)有高能電池為卡內(nèi)集成電路正常工作和發(fā)射高頻電磁波提供足夠的電壓和功能，識別卡能耗極低，每卡可使用10萬次以上。
高適應(yīng)性
本系統(tǒng)對安裝環(huán)境的要求較低，可適應(yīng)從-40℃到+60℃的各種環(huán)境。
高保密性
本系統(tǒng)的設(shè)備和識別卡為用戶提供了獨(dú)一無二的識別編碼，從根本上消除了復(fù)制、偽造和作弊的現(xiàn)象。在系統(tǒng)中，每張識別卡有一個唯一的識別代碼，這個代碼不可能被重新編碼或修改。在工作過程中，識別卡產(chǎn)生的是一種唯一的復(fù)合編碼的識別號，由卡發(fā)回的經(jīng)過解碼的復(fù)合信號必須含有正確的卡號加密信息，從而達(dá)到高度保密。
可靠性高
識別卡被信號激活后只發(fā)射自身唯一的卡號，通信操作簡單、快捷，保證了系統(tǒng)的可靠性。
管理權(quán)限設(shè)置合理
為使系統(tǒng)管理更安全，具有最高權(quán)限的操作者可任意設(shè)置其他操作員的權(quán)限，而不是常見的把操作對象分為三個級別（普通級、主管級、經(jīng)理級）來管理，有效地保證了系統(tǒng)的安全性的同時大大地增強(qiáng)了主管人員的可操作性。
系統(tǒng)選用的產(chǎn)品外形設(shè)計(jì)美觀
性能價格比高
本系統(tǒng)采用的國內(nèi)首創(chuàng)遠(yuǎn)距離射頻識別技術(shù)產(chǎn)品，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單合理，系統(tǒng)模塊已全部在國內(nèi)生產(chǎn)，性能價格比優(yōu)于國際市場上的其它同類產(chǎn)品。
三、系統(tǒng)配置及構(gòu)成
普通短距離停車場由進(jìn)口控制設(shè)備、出口控制設(shè)備和管理中心管理系統(tǒng)設(shè)備三大部分組成構(gòu)成，本遠(yuǎn)距離射頻停車場系統(tǒng)則在其構(gòu)成的基礎(chǔ)上增加遠(yuǎn)距離閱讀器、信號傳輸器、發(fā)射天線和接收天線等設(shè)備。如下圖簡單所示。
3.1 入口控制系統(tǒng)圖
3.1.1、入口車輛管理流程
持月卡車輛
當(dāng)車輛進(jìn)入發(fā)射天線工作區(qū)域時，系統(tǒng)自動感應(yīng)到車上的標(biāo)識卡（RFID）及圖像傳送到入口計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)檢查卡號的有效性并控制攝像頭抓拍車輛圖像，經(jīng)判斷后作如下處理：
如果標(biāo)識卡有效，控制道閘抬起，車輛可不停車進(jìn)入停車場。
如果標(biāo)識卡號無效（過期、不是本停車場卡、卡已進(jìn)場），系統(tǒng)通過視覺和聲音報警，LED提示牌（含滿位顯示功能）根據(jù)錯誤原因提示以下內(nèi)容（中英文）中的一種：“卡已過期”、“卡在場內(nèi)”、“非本場卡”，持續(xù)30秒后自動清除，控制道閘不抬起。這時保安員（或駕車人士）可通過內(nèi)部通話系統(tǒng)與管理中心聯(lián)系，及時處理（考慮到滿位的情況比較少見，出現(xiàn)無效卡的情況也不多，因而用滿位顯示牌來提示錯誤信息，以提高設(shè)備的利用率，如果甲方認(rèn)為不合適，可另設(shè)一顯示牌專門提示）。
道閘抬起后，中心控制系統(tǒng)自動把入場車輛信息（進(jìn)場時間、卡號、圖像等）保存。車輛通過道閘時，系統(tǒng)啟動防砸車檢測裝置，防止砸車。車輛過道閘后，自動關(guān)閉道閘。 臨時停放車輛
當(dāng)車輛停在入口票箱的車輛檢測器上時，入口票箱自動感應(yīng)車到并置于售卡/讀卡位，駕車人士根據(jù)操作提示牌的提示取卡并讀卡后，入口票箱把所讀取卡號傳送到入口計(jì)算機(jī)。計(jì)算機(jī)檢查卡號的有效性并控制攝像頭抓拍車輛圖像，經(jīng)判斷后作如下處理：
如果卡有效，控制道閘抬起，車輛進(jìn)入停車場。
如果卡號無效（不是本停車場卡），系統(tǒng)通過視覺和聲音報警，控制滿位提示牌提示“非本場卡”，持續(xù)30秒后自動清除，控制道閘不抬起。這時保安員（或駕車人士）可通過內(nèi)部通話系統(tǒng)與管理中心聯(lián)系，及時處理。
道閘抬起后，中心控制系統(tǒng)自動把入場車輛信息（進(jìn)場時間、卡號、圖像等）保存，系統(tǒng)檢查剩余車位數(shù)，當(dāng)剩余車位數(shù)為零時，控制滿位顯示屏顯示滿位。車輛通過道閘時，系統(tǒng)啟動防砸車檢測裝置，防止砸車。車輛過道閘后，自動關(guān)閉道閘。
3.2 出口控制系統(tǒng)圖
3.2.1、出口車輛管理流程
持月卡車輛
當(dāng)車輛進(jìn)入發(fā)射天線工作區(qū)域時，系統(tǒng)自動感應(yīng)到車上的標(biāo)識卡號（RFID）并圖像傳送到出口計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)檢查卡號的有效性并控制攝像頭抓拍車輛圖像，經(jīng)判斷后作如下處理：
如果標(biāo)識卡有效，控制道閘抬起，車輛不停車離開停車場。
如果標(biāo)識卡號無效（過期、不是本停車場卡、卡已出場），系統(tǒng)通過視覺和聲音報警，錯誤提示牌提示以下內(nèi)容（中英文）中的一種：“卡已過期”、“卡已出場”、“非本場卡”，持續(xù)30秒后自動清除，控制道閘不抬起。這時保安員（或駕車人士）可通過內(nèi)部通話系統(tǒng)與管理中心聯(lián)系，及時處理。
道閘抬起后，中心控制系統(tǒng)自動把出場車輛信息（出場時間、卡號、圖像等）保存。車輛通過道閘時，系統(tǒng)啟動防砸車檢測裝置，防止砸車。車輛過道閘后，自動關(guān)閉道閘。
臨時停放車輛
當(dāng)車輛停在出口票箱的車輛檢測器上時，出口票箱自動感應(yīng)車到并置于收卡/讀卡位，駕車人士根據(jù)操作提示牌的提示讀卡，出口票箱把所讀取卡號傳送到出口計(jì)算機(jī)。計(jì)算機(jī)檢查卡號的有效性并控制攝像頭抓拍車輛圖像，經(jīng)判斷后作如下處理：
如
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