基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的公交場站安全監(jiān)管系統(tǒng)
?。?)RFID出入口系統(tǒng)
系統(tǒng)在公交車輛前部擋風(fēng)玻璃上粘貼長距離車載RFID標(biāo)簽,在車輛進(jìn)出停車場站時,通過路邊讀卡器讀取RFID標(biāo)簽內(nèi)的車輛信息,識別公交車輛身份,并將相關(guān)數(shù)據(jù)反饋給停車場管理系統(tǒng),記錄公交車輛進(jìn)出時間。
RFID在公交場站出入口管理中的應(yīng)用,具備成本低、布設(shè)簡單、識別車輛信息快速、準(zhǔn)確等特點。
?。?)高清卡口系統(tǒng)
由于RFID標(biāo)簽僅能判別車輛信息,不能獲知是哪個駕駛員將車輛開出停車場,因此在記錄車輛信息的同時還需要高清攝像機(jī)拍攝車輛內(nèi)外(包括司乘人員)的圖片,這樣就需要使用高清卡口系統(tǒng)??谙到y(tǒng)由高清相機(jī)(內(nèi)置車牌識別模塊)、車檢器、地感線圈、補光燈等組成,在線圈感應(yīng)到車輛出入后,高清攝相機(jī)按設(shè)定要求抓拍高清圖片,將駕駛員的面部特征進(jìn)行記錄,并上傳至停車場管理系統(tǒng)。
另外,高清卡口系統(tǒng)可自動獲取公交車輛的通過時間、號牌號碼、號牌顏色、車身顏色等數(shù)據(jù),并將獲取到的信息通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)焦芾碇行牡臄?shù)據(jù)庫中進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲、查詢、比對等處理。高清卡口系統(tǒng)的車牌識別功能是對RFID出入口系統(tǒng)車輛識別的重要補充,將兩個子系統(tǒng)獲取的車牌信息進(jìn)行并比并互做備份,可避免任一子系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致整個出入口系統(tǒng)癱瘓。
(3)RFID考勤系統(tǒng)
公交車輛駕駛員上下班通過停車場站出入口時,使用RFID考勤系統(tǒng)進(jìn)行刷卡報道。同時,考勤系統(tǒng)配備人臉視頻抓圖功能,可避免出現(xiàn)代人打卡現(xiàn)象,非公交公司內(nèi)部人員沒有考勤卡則不能進(jìn)入停車場站。
駕駛?cè)藛T開動公交車前,也需在公交車輛的GPS終端的RFID讀卡器上進(jìn)行刷卡,通過GPS終端無線傳輸通道將駕駛員身份識別信息上傳至車輛排班管理系統(tǒng),獲得許可后才能駕駛車輛出入停車場。
?。?)車輛排班管理系統(tǒng)
車輛排班管理系統(tǒng)是公交調(diào)度業(yè)務(wù)系統(tǒng)的一部分,主要負(fù)責(zé)公交業(yè)務(wù)實施的生產(chǎn)計劃管理工作。車輛排班管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中預(yù)先保存了車輛及駕駛員相關(guān)信息,并對相關(guān)人員、車輛的出入停車場計劃進(jìn)行管理,規(guī)定人員、車輛進(jìn)出停車場站的合理時間范圍。
?。?)停車場管理系統(tǒng)
停車場管理系統(tǒng)是是將其他子系統(tǒng)獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合處理,并對公交車輛進(jìn)行放行管理。系統(tǒng)將RFID出入口子系統(tǒng)和高清卡口子系統(tǒng)采集的車輛信息,以及RFID刷卡考勤子系統(tǒng)采集的人員信息匯總處理,并與車輛排班管理系統(tǒng)計劃數(shù)據(jù)進(jìn)行比對,即可獲知車輛能否通過出入口。系統(tǒng)可有效的避免非當(dāng)班車輛和非當(dāng)班駕駛員對車輛的違規(guī)操作。
停車場站智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)
?。?)視頻監(jiān)控系統(tǒng)
目前大多數(shù)公交停車場站都安裝了視頻監(jiān)控系統(tǒng),對場站的主要出入口、重要部位進(jìn)行錄像監(jiān)控。隨著視頻監(jiān)控技術(shù)的快速進(jìn)步,停車場站視頻監(jiān)控系統(tǒng)正在向智能化、高清化方向發(fā)展。
高清視頻監(jiān)控技術(shù)可使用戶獲取更為清晰的圖像,有效節(jié)約投資成本。以公交停車場站卡口系統(tǒng)為例:使用傳統(tǒng)的模擬相機(jī)(40萬像素),最多只能看到1個車道;而使用500萬像素的高清相機(jī)(分辨率2592*1499)則可以看清3個車道的車輛信息。此外高清相機(jī)還能解決模擬相機(jī)不能拍清人臉面部特征的問題。
(2)智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)
智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)是對視頻監(jiān)控系統(tǒng)的智能化改裝。適用于公交停車場站的智能行為分析功能,主要有以下幾類:
逆行告警:當(dāng)有公交車輛進(jìn)入防范區(qū)域時,就會被智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)自動鎖定并標(biāo)識出行動軌跡。當(dāng)判別車輛單行線逆行時,系統(tǒng)立即發(fā)出報警,報警信息及視頻圖像彈出在公交停車場站監(jiān)管平臺上,以通知管理人員馬上對非法行為進(jìn)行處理。
遺棄物品智能檢測:在加油站、維修廠等重點部門(位),配備遺棄物品智能檢測模塊,通過智能圖像處理技術(shù),檢測警戒區(qū)內(nèi)遺留物品。一旦發(fā)現(xiàn)警戒區(qū)內(nèi)有物品遺留超過預(yù)設(shè)的時間后,立即發(fā)出告警,并用告警框標(biāo)識出該物品的位置。
跨越警戒線:在公交停車場站周邊圍墻或重要場所外圍“畫”一道“線”或“曲線”,并識別出物體穿越此界限的行為,一旦人員或車輛跨越了這條界線,系統(tǒng)即判斷其是否非法,非法則產(chǎn)生報警。
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