齒輪流量計在機床液壓系統中的應用
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圖3 流量計檢測松卡到位信號原理圖
表1 檢測脈沖數與拉釘狀態(tài)對應關系 
具有托盤交換功能的機床，托盤交換器升降多采用液壓驅動，為了避免托盤交換器、托盤及轉臺之間的沖擊，需要在其相互接觸之前切換為低速，接觸之后高速運行。通常做法是在油缸行程過程中設置行程開關或接近開關，發(fā)出速度切換信號，原理圖如圖4所示。此方案的缺點是：（1）設置行程開關或接近開關需要一定的空間；（2）設定點調整不便，且設定點個數受空間所限；（3）易受環(huán)境干擾，發(fā)出錯誤信號。
為解決上述問題，該公司采用在高速立式加工中心托盤交換器液壓回路上配置齒輪流量計的方法，提升油缸位移測量，在油缸行程中間位置設定相應的速度切換點，從而實現托盤交換器速度控制，原理圖如圖5所示。
lset為設定發(fā)訊點位置；
l0為油缸總行程；
D為油缸直徑；
ΔV為流量計幾何容積。
3 結語
基于發(fā)出的脈沖數可真實反映油缸行程的原理，齒輪流量計可應用于液壓系統中進行位置監(jiān)控與檢測。齒輪流量計具有不占用機械設計空間、位置檢測設定點靈活、不易受環(huán)境干擾等優(yōu)點，在機床液壓系統中有著比較廣闊的應用前景。 電容式接近開關相關文章:電容式接近開關原理
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