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齒輪流量計在機(jī)床液壓系統(tǒng)中的應(yīng)用

作者: 時間:2013-10-31 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

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圖3 流量計檢測松卡到位信號原理圖

設(shè)每個拉釘卡緊所需油量V0=10mL,卡緊動作所需總油量為4V0=40mL,作者選取德國KRACHT公司VC0.2型號,齒輪幾何容積ΔV=0.245mL,即每發(fā)出一個脈沖信號通過0.245mL油量,則完成卡緊動作所需脈沖數(shù)為:

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拉釘松開時,流量計測量同一油腔的油量,脈沖數(shù)與卡緊動作相同,但方向相反。因而,執(zhí)行拉釘松卡動作后,通過檢測流量計接收的脈沖數(shù)是否達(dá)到相應(yīng)數(shù)值(檢測脈沖數(shù)與拉釘狀態(tài)對應(yīng)關(guān)系見表1),來判斷該動作是否正確完成,雙通道脈沖信號可以檢測出流量計轉(zhuǎn)動方向,從而判斷是松開還是卡緊動作。

表1 檢測脈沖數(shù)與拉釘狀態(tài)對應(yīng)關(guān)系
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2.2 位置檢測應(yīng)用

具有托盤交換功能的機(jī)床,托盤交換器升降多采用液壓驅(qū)動,為了避免托盤交換器、托盤及轉(zhuǎn)臺之間的沖擊,需要在其相互接觸之前切換為低速,接觸之后高速運行。通常做法是在油缸行程過程中設(shè)置行程開關(guān)或接近開關(guān),發(fā)出速度切換信號,原理圖如圖4所示。此方案的缺點是:(1)設(shè)置行程開關(guān)或接近開關(guān)需要一定的空間;(2)設(shè)定點調(diào)整不便,且設(shè)定點個數(shù)受空間所限;(3)易受環(huán)境干擾,發(fā)出錯誤信號。

為解決上述問題,該公司采用在高速立式加工中心托盤交換器液壓回路上配置的方法,提升油缸位移測量,在油缸行程中間位置設(shè)定相應(yīng)的速度切換點,從而實現(xiàn)托盤交換器速度控制,原理圖如圖5所示。

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設(shè)定點脈沖數(shù)計算公式:

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式中:nset為設(shè)定發(fā)訊點脈沖數(shù);
lset為設(shè)定發(fā)訊點位置;
l0為油缸總行程;
D為油缸直徑;
ΔV為流量計幾何容積。

3 結(jié)語

基于發(fā)出的脈沖數(shù)可真實反映油缸行程的原理,齒輪流量計可應(yīng)用于液壓系統(tǒng)中進(jìn)行位置監(jiān)控與檢測。齒輪流量計具有不占用機(jī)械設(shè)計空間、位置檢測設(shè)定點靈活、不易受環(huán)境干擾等優(yōu)點,在中有著比較廣闊的應(yīng)用前景。
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